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二是投资风险。一座单体撬装加油站从设备购买到安装完毕，平均价格将达到70万元左右，因此在加油站布点上，必须考虑投资回报，其中销量至关重要，而影响销量的主要因素在于站点的周边环境，大部分情况下撬装加油站点的布局都是石油企业与社会关系进行合作的结果，要保障企业利益的大化，在签署合作合同时，首先对合同主体进行切实调查，对站点布局、投资回报、有明确要求。不能不经调查，仅凭承诺，就盲目购买设备。在合作合同中必须明确低销量，并约定无法达到低销量的违约责任，这样公司会更加主动。
三是经营风险。如上分析撬装加油站必须由有成品油零售资质的企业进行经营，那么成品油销售企业就不能签署以没有资质的合同相对方来经营撬装油站为内容的合作协议，即使考虑到灵活性问题，实际上由合作方对外独立运作、经营，也只能给予有限的授权，以石油企业的名义进行经营，这样一来，石油企业必须要求合作方严格按照石油企业内部规范进行经营管理，杜绝违法操作给公司带来的负面影响。
据了解，橇装式加油站是新型高科技产品，具有较强的导热导静电性能，遇明火、静电、撞击、雷击、枪击、焊接等都不易发生爆炸，且占地面积小，可移动，主要布局农村加油站，解决乡镇加油难问题，实现了加油站乃至危险化学品经营的本质。
因此，在农村地区发展橇装加油站，建立健全租赁林地、宅基地等法律法规和补偿机制，推动农户节约使用和有序退出闲置宅基地，试点农民对集体资产股份有偿退出权，积极探索推进农村“四权”自愿有偿退出机制，是变现农民农村闲置资产，深化农村土地改革，助力新农村建设发展的重要途径。
不久前商务部发布的《原油成品油流通管理办法（征求意见稿）》，新办法除了降低成品油批发、仓储行业的准入门槛外，对长期处于“灰色地带”的撬装式加油站也有明确管理规定办法。
“政策的出台给撬装加油站正名了，其或将迎来春天。”，“期待政府相关部门制定一套不同于传统加油站的制度与管理办法，以便让撬装加油站真正走向前台。”
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