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近日，宝钢股份汽车板技术秀在中国一汽举行。宝钢股份的BCBPLUS白车身、热成形及超高强钢冷冲压整体式门环等40多组硬件及相关展板闪亮登场，展示宝钢股份面向未来的汽车用材研发成果及创新性的技术服务理念，与中国一汽共同向着更强、更轻、更绿色环保的方向携手前行。
技术秀期间，一汽股份总经理助理张丕杰、一汽轿车总经理柳长庆及相关研发、采购领域管理、技术人员在宝钢股份汽车板技术秀现场进行了参观，并与现场的工作人员进行了交流。相关用户代表还与宝钢股份围绕BCBPLUS白车身、轻量化座椅、高强钢电池包、热辊弯保险杠以及激光拼焊整体式热成形及冷成形门环等新产品、新技术，就车身性、车身轻量化及车身设计技术降本等方面进行了深入交流和探讨，并对未来的合作模式进行了沟通和展望。
在宝钢股份举办的汽车板技术论坛上，宝钢股份5位专业技术人员分别从5个专题角度与用户进行技术分享与交流；一汽研发总院材料与轻量化研究所主任宋起峰就双方多年来联合试验室所取得的丰硕成果及未来好的合作展望。论坛上，一汽大众、一汽股份工程与生产物流部、长春一汽丰越等用户及技术专家与宝钢股份技术人员进行了互动与交流。
年以来，本钢板材热连轧厂在各相关部门的指导下，积极推进“日清日结”管理及三级成本管控体系建设工作，现已在本钢集团要求时间节点前完成相关工作，并主动申请验收，取得良好效果。截至目前，已连续3个月实现成本的下降，总计降成本达600万元以上，吨钢降成本14.76元。
该厂三级成本管控体系是以厂生产技术室、三条生产线和各生产运行班组为核心，每级成本中心均是以行政“一把手”为主要负责人，实现了成本指标自上而下逐级分解，做到了人人扛指标，人人降成本。同时，实现运行数据自下而上逐级反馈、核对、监控、分析、归档，并将效益与成本挂钩，形成联动考核机制，有效地激发了职工降本增效的热情。
据介绍，为规范三级成本管控体系建设，落实各级成本管控中心对应工作职责及成本核算制度，明确班组成本核算办法，以及各级成本管控中心工作奖惩办法，该厂制订了厂级文件9个、作业区级文件18个、班组级文件3个。同时，为将指标分解到各作业区、班组以及相关责任人，该厂将《厂经济责任制》中的指标分解至各作业区，再由12个作业区制订各自的作业区级经济责任制，将指标分解到班组，落实到责任人，形成以各级成本中心为单位的各项成本指标自上而下的分解机制。
鄂城钢铁要坚持主动融合，围绕共享钢铁生态圈内外有效资源，驱动产业链、服务链创新创效，实现高质量发展。”王素琳进一步阐述道，我们要围绕中国宝武钢铁生态圈协同共建。
一、加强电商平台整合协同，实现交易环节的阳光化、平台化，为共建钢铁生态圈提供基础支撑。
二、加强采购供应链协同共享。通过借助集团公司采购平台，降低采购成本。在招议标管理上进行专业协同，重点在管理流程、项目工作量清单制定、评标方案等方面给予技术支撑。
三、加强营销协同，积极与集团公司钢铁主业单元对接，建立联动机制，提高营销决策效率和应对市场反应能力。
四、加强智慧制造协同，与集团公司内专业领域的公司建立战略合作伙伴关系，争取更强大的技术支撑，为智慧钢厂、数字钢厂建设提供优质、、稳定的合作平台。
五、加强专业化聚焦融合，深化与宝武环科专业化整合，实现水渣、钢渣等二次资源循环利用创效；加强与宝武炭材开展煤焦油深加工合作，打造炭基新材料产业；协调武钢有限建设转底炉、焚烧炉时，统筹考虑鄂钢的高锌除尘灰、轧钢污泥等资源，做好协同处置。
六、加强物流运输协同共建，与欧冶云商合作，采取招标竞价承运方式，实现矿石船运物流平台招标的全覆盖；推进百万吨鄂钢综合仓储库与欧冶物流合作，共同打造欧冶平台在华中重要仓储基地；推进汽运资源上欧冶运帮平台，实现成品运输业务采用欧冶宝通系统支付；推进与宝钢资源开展“门到门”配送物流模式，由单纯的贸易合作向物流合作延伸，配送能力。
七、加快推进整合融合，深入推进与集团公司管理体系的融合化合，以项目制为手段，推进战略规划、制度建设、体系能力、人事效率等各个层级的整合协同，释放钢铁生态圈的强大合力。
区域市场一体化竞合融合
要围绕区域性市场一体化竞合融合。
泉州晋江长安先创金属材料行拥有技术研发队伍、雄厚的技术创新和 硅钢片产品开发能力:拥有完善的质量保证体系、严格的管理制度、强大的生产能力和先进的检测手段、雄厚的实力。我们本着求是创新开发进取团结奋进的精神，以振兴民族工业为己任、在广泛的 硅钢片领域里，为客户提供及时有效的解决方案.
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