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球墨铸铁管怎么链接呢？其实球墨铸铁管很好链接的，和普通管件链接差不多，但是安装过程需要注意以下几点，球墨铸铁管小编为您总结。 （1）在铸铁管运至施工现场后，待碎石垫层施工完毕后即可进行管道安装。施工安装时采用吊车将铸铁管从堆放场地吊至管沟内。吊装时，钢丝绳与铸铁管接触处用废旧橡胶垫隔（见附图）以保护铸铁管和防腐层。吊装钢绳应拴牢固，起吊和放下时的速度不宜太快，做到小心轻放，避免摔跌、碰撞管道。 （2）管道安装施工前，应用钢丝刷、绵纱布等仔细将承口内腔和插口端外表面的泥沙及其它异物清理干净，不得含有泥沙、油污及其它异物。 （3）管道接口清理干净后，将随管配套的胶圈清理干净并捏成心脏形或“8”字形安放在承口内。见附图： （4）仔细检查胶圈安放位置是否正确，准确无误后用木锤沿管口内周围轻敲打，使胶圈完全安放在承口凹槽内。见附图： （5）胶圈安放完毕后用肥皂水作润滑剂，将承口内胶圈和插口端充分湿润，起到润滑作用，管道承插安装时节约劳动力和减轻施工难度。 （6）铸铁管在安装时采用由无缝钢管、钢绳和手板葫芦组成的三角架扒杆作少许起吊，起吊高度以铸铁管底高出碎石土垫层5cm为宜。见附图： （7）插口与承口管道中心线对准一致，在起吊管末端用撬棍（或千斤顶）将铸铁管向前撬，将插口插入承口，插入深度为插口处的两条标志线将铸铁管插到看不到条线，只看到第二条线的位置为止。 （8）铸铁管承插施工完后卸下扒杆及工具，管道承插头处及中部立即回填50cm厚碎石土，轻夯压实，避免铸铁管在施工时发生偏移。 （9）重复上述操作步骤，安装球墨铸铁管。 （10）检查井施工应与铸铁管安装相配合，安装完毕符合设计要求和施工规范规定后立即进行排水管闭水试验。 （11）闭水试验合格后方可进行碎石土回填作业，回填土时分层回填，为避免过大的夯击力影响管道，层虚铺厚度不应小于1米，并采用低能量轻夯，以后每层虚铺厚度不小于500mm，采用低能量轻夯。
广东汕头凌洲管业有限公司研制的 球墨铸铁管，获得了广大客户的认同及赞 誉。 球墨铸铁管产品的研发创新是企业发展的核心动力，专业研发人员对产品的设计以为已任。
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当球墨铸铁管发生漏损的时候首先要考虑的就是管道腐蚀的问题，由于管道的防腐措施不当，就会导致管道腐蚀穿孔，下水道、排水沟漏水；另外在安装的时候也要掌握一定的技巧，安装的过程中，胶圈挤脱、水泥承口松脱容易发生漏水的现象，接口处发生断裂、爆裂，导致漏损，管件的局部与坚石相接触处，容易造成漏损，接口的质量不好等很多原因都可能导致在安装的过程中导致管件的漏损。还有一些其它的情况，比如说市政施工，在施工的过程中车辆外力的碾压，或者是开挖过程中直接导致管道的破坏，这些都是管道漏损的常见的原因。 、球墨铸铁管产品质量。个别管段的产品质量问题，往往会引起管道的特殊渗漏。部分混凝土管道因出厂质量存在隐患，管壁的不易察觉的裂缝和卷焊钢管焊缝有气孔、砂眼等，往往造成爆管事故和暗渗损失。 第二、安装施工质量。大管径管道经过软土地基时，软土天然含水量大、可压缩性高、承载荷载能力低，当软地基压缩沉降或管体上部受覆土、车辆荷载及土体侧向位移时，产生纵向弯曲，导致管道失稳、在接口、腐蚀点等薄弱处产生破裂而漏水。一般发生以下几种损坏情况： ①发生胶圈挤脱、水泥承口松脱而发生漏水; ②接口处(承插口、伸缩节、法兰接连接点等)发生断裂、爆裂，经常在普通铸铁管和水泥管接口处出现; ③在有局部坚石相接触处，由于没有处理好基础垫层从而引起普通铸铁管、RPVC管发生断裂; ④水泥管、铸铁管中大部分是因地基下沉，管体挪位造成承插口爆裂，管道安装时没有严格按照规范要求回填杂石所致。 ⑤接口质量不好，尤其是刚性接口，主要是老城区的所采用铅口连接的旧管，经常引起接口爆裂导致漏水。
球墨铸铁给水管以起优异的机械性能与外在的质量，是管道供水事业的承载者，其的承压能力，可靠的密封性能，无可比拟的防腐处理和水质保证体系，使得管道供水近科完美，即使在地形复杂的盐碱地、沼泽地、高坡及沙漠等均衡的土壤下，也能出色完成供水任务新型的球墨铸铁给水管，具有一定的抗冻性，只要没有特殊情况，基本不会出现冻裂和爆管。球墨铸铁给水管但是，居民小区、新村大楼的小口径管道及水表都位于敞开的楼道内，虽然已经在水管外部包裹了保温材料，为水表等供水设施穿好了“冬衣”，但当气温骤降，还是需要做好室内外供水设施的防冻工作。球墨铸铁和普通铸铁里都含有石墨单体，就是说铸铁是铁和石墨的混合体。普通铸铁中的石墨是片状存在的，石墨的强度很低，所以相当于铸铁中存在许多片状的空隙，所以普通铸铁强度比较低，较脆。石墨铸铁中的石墨是呈球状的，相当于铸铁中存在许多球状的空隙。球状空隙对铸铁强度的影响远比片状空隙小，所以球墨铸铁强度比普通铸铁强度高许多。球墨铸铁生产是获得机械产品毛坯的主要方法之一，是机械制造工业的重要基础，在国民经济中占着相当重要的位置。在许多机械中，铸件重量占整机重量的比例很高，内燃机80%，拖拉机65%—80%，液压件、泵类机械50%—60%。作为我国支柱产业正在大力发展的汽车工业，其心脏部分—发动机的关键零件，如缸体、缸盖、曲轴、缸套、活塞、进气管、排气管等八大件几乎全部由铸造成而成;冶金、矿山、电站等重大关键设备需求优质的重大型铸件。
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