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耐候板一般用于建筑行业比较多，而且随着耐候板市场的发展耐候板 应用范围越来越广泛。同时耐候板的出口水平也进一步，因为不仅 耐候板质量已经超出同类钢板，而且生产 耐候板的技术也不断进行提高。那么从去年来看耐候板 出口量占到整个外国市场的百分之六十，而且技术研究投入 耐候板 厂就投入过百万。所以今天 耐候板 畅销不是没有原因的。
耐候板公共基础设施建设的是比较多，汇集民生的大项目的是在不断的是建设中，很多条铁路线已经在投入运行，需要大量的耐候板 用于铺设铁轨是比较好的，因此对于 耐候板 的需求量也是特别巨大的。另外随着建筑行业的不断的进行建设， 耐候板 的消费水平不断的提高。耐候板 网认为，2016年中国 耐候板 表观消费所以出现显著回升，主要原因有三：耐候板 出口水平大幅回落。全国出口 耐候板11240万吨，同比增长19.9%。
尽管 耐候板 出口继续较大数量规模，但出口增速却大幅回落。全国 耐候板 出口量100068万吨，同比下降1%。兰格钢铁陈克新认为，由于耐候板 出口与其表观消费具有负相关关系，所以今年 耐候板 出口水平的大幅回落，支持了 耐候板 表观消费的强劲提速。耐候板 产量转降为升。
统计数据显示，全国 耐候板 产量8.04亿吨,同比下降2.3%。受到需求增加和价格上涨两大力量驱动，。在其它条件不变的情况下，国内 耐候板 产量越多，增速越高，意味着同期 耐候板 表观消费水平越高。 耐候板 进口由降转增。进口 耐候板 1278万吨,比上年下降11.4%。这一局面也发生了重大变化， 耐候板 进口量为1148万吨，同比增长2.1%。 耐候板 进口量与国内 耐候板 产量一样，具有 耐候板 表观消费的正相关关系。中国耐候板 进口由下降转为增长，当然提高 耐候板 表观消费水平。
从发展趋势来看，推动中国 耐候板 表观消费水平回的上述因素，在2017年内继续存在，比如国内 耐候板 产量增速进一步提高，而 耐候板 出口水平有可能继续回落。受其影响，在不发生大的意外情况下，预计2017年中国表观消费水平继续提速，全年增速有可能超过5个百分点。
耐候钢原理
钢中加入磷、铜、铬、镍等量元素后，使钢材表面形成致密和附着性很强的保护膜，阻碍锈蚀往里扩散和发展，保护锈层下面的基体，以减缓其腐蚀速度。在锈层和基体之间形成的约50μm～100μm厚的非晶态尖晶石型氧化物层致密且与基体金属黏附性好，由于这层致密氧化物膜的存在，阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入，减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展，大大提高了钢铁材料的耐大气腐蚀能力。耐候钢是可减薄使用、裸露使用或简化涂装，而使制品抗蚀延寿、省工降耗、升级换代的钢系，也是一个可融入现代冶金新机制、新技术、新工艺而使其持续发展和创新的钢系。
耐候钢制造工艺
耐候钢一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-合金化处理-吹氩-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。在冶炼时，废钢随炉料一起加入炉内，按常规工艺冶炼，出钢后加入脱氧剂及合金，钢水经吹氩处理后，随即进行浇铸，吹氩调温后的钢水经连铸机铸成板坯。由于钢中加入稀土元素，耐候钢得到净化，夹杂物含量大为减少。
耐候钢，作为新一代先进钢铁材料，耐大气腐蚀性能为普通碳素钢的2～5倍,并且使用时间愈长,耐蚀作用愈突出。由于具有耐锈、免涂装、减薄降耗，省工节能等特点，可以应用到建筑、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构，也可以用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台等结构件。
钢铁工业“十二五”发展规划，显示我国耐候钢需求用量逐渐增多，在铁路、公路、电力塔架建设等方面凸显。在美国、日本等发达，耐候钢已经得到了广泛应用。我国耐候钢起步较晚，但随着国民经济的迅速发展,耐候钢的应用已引起国内有关部门的高度重视，所以耐候钢及其防腐蚀的研发和升级，具有重要现实意义，同时也有利于促进钢铁行业产品结构的升级。
耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢强韧、塑延、成、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性；耐候性为普碳钢2~8倍，涂装性为普碳钢1.5~10倍，能减薄使、使或简化涂装使。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能特性，使构件制造者、使者受益耐候钢，作为新一先进钢铁材料，耐大气腐蚀性能为普通碳素钢2～5倍,并且使时间愈长,耐蚀作愈突。
由于具有耐锈、免涂装、减薄降耗，省工节能等特点，可以到建筑、车辆、桥梁、塔架等长期在大气中使钢结构，也可以于制造集装箱、铁道车辆、石井架、海港建筑、采平台等结构件。钢铁工业“二”发展规划，显示耐候钢需求量逐渐增多，在铁路、公路、电力塔架建设等方面凸显。在、等发达，耐候钢已经了广泛。耐候钢起步较晚，但随着国民经济迅速发展,耐候钢已引起国内高度，所以耐候钢及其防腐蚀研发和升级，具有重要现实意义，同时也有利于促进钢铁行业产品结构升级。
耐候钢板的起源,早起源于北美，目前的大型钢厂有生产能力(因合金成分与普通耐候钢差异甚大故需特殊定做)。锈钢板作为建筑立面材料使用在北美、西欧、澳洲及亚洲的、都有一定历史。锈钢板可作为立面材料使用的主要技术支撑点是锈钢板与普通耐候钢材相比其耐腐蚀性。在自然气候下，锈钢板通过加入铬、铌、钼、镍、钛、稀土等耐候性合金元素，使钢铁材料在锈层和基体之间形成一层约50-100微米厚的致密且与基体金属粘附性好的氧化物层（即锈红色）。由于这层致密氧化物膜的存在，了大气中氧和水向钢铁基体渗入，减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展，从而大大了锈钢板材料的耐大气腐蚀能力以及装饰性的效果。
由于锈钢板表面可形成的这一层特殊致密氧化层具有、均匀的自然锈红色，这使它成为一种有吸引力的建筑外墙材料,同时也是新一代幕墙装饰的性材料.其性价比优与不锈钢.铁红色锈蚀钢板（即红色幕墙钢板，景观钢板。研究标明，以锈钢板成分不同，钢构件使用不同，锈钢板的抗大气腐蚀能力可比普通耐候钢5－8倍。览过上海世博园的人一定不会忘记“锈迹”的卢森堡馆，该馆的主体建筑表面整体呈锈色，是由一种名叫耐大气腐蚀钢的特殊钢材制成。据说这种材料在空气中，表面会自动形成一个没有涂层保护的腐蚀保护层。这种材料将80年。此外，整个卢森堡亭的耐候钢在次拆除后可以回收利用。在锈迹的背后，展示了卢森堡馆的创新与环保理念。除了卢森堡展馆外，大气腐蚀耐腐蚀钢也被应用于澳大利亚馆和智利馆的外墙。
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