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扼杀它们合适吗?笔者并不完全认同。介乎专车与顺风车之间的“廉价专车”其实完全是一种新业态，市场的欢迎程度证明其存在合理性。价格与服务质量成反比，人民优步、快车价格低廉，但也有司机不专业、服务难统一、动态加价等短板，消费者根据自己的诉求用选择不同区间的产品也是一个合理的市场行为，并不存在谁恶性竞争消灭谁。那廉价专车为什么可以廉价?主要是因为兼职司机。人民优步的司机里会认为自己有全职和兼职，但其实这只是工作市场差异，本质上他们并没有签署劳动合同。
如果一个平台只是做供需对接的信息平台，没有司机与车辆成本，是可以做到廉价的。司机以“多劳多得”的原则赚取补贴，平台再通过广告营销等“二次营销”方式营收，也是合理的商业行为。
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