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手电两用螺杆式启闭机故障与维修： 1、非人为因素引起的手电两用螺杆启闭机顶闸事故 闸门在运行过程中，树木等漂浮物或石块等障碍物被高速水流带到闸底或冲到闸槽中卡住，若此时关闭闸门，当闸门下缘在未接触到闸底之前已被障碍物阻挡产生反力，但螺杆启闭机上的限位标志或限位开关还没有到位，不起限位停机或提醒操作人员停机的作用，故操作人员不会停机，启闭机将带动闸门继续下压，当反力超过启闭机或启闭台的承受耐力时，也必将发生顶闸事故。在使用过程中，要尤为注意到螺杆式启闭机的顶闸事故问题，如果出现这种事故，要及时进行处理，以免导致更严重的事故发生。 2.人为因素引发的顶闸事故 操作人员工作马虎，不按闸门启闭程序先检查，后操作或原操作人员因事请假，代班人员在不熟悉启闭程序和方法时，盲目操作。如将启闭方向反向，当闸门处在关闭状态时开闸，电动启闭时按错按钮或人工启闭时摇反方向，把闭闸的方向误操作为开闸;有的是在闭闸时操作人员思想不集中、闸到下限位置未能即时停机，有的是螺杆的限位螺母、限位标志移位，不起限位作用。电动启闭机还会遇到供电部门在维修电器设备或供电线路时电源相序变动，致使启闭机上的电动机改变了原运转方向导致启闭机启闭方向的改变，此时如闸门处在关闭状态时开闸，必将发生顶闸事故。 手电两用螺杆启闭机安装完毕
山东青岛移动式启闭机类型繁多,主要有：
●按吊具移动的方向分为单向移动启闭机和双向移动启闭机。前者吊具仅沿坝面线左右移动；后者不仅沿坝轴线方向左右移动,而且也能上,下游方向移动。
●按移动架状况分为台车移动式启闭机与门形移动式启闭机（亦称门式启闭机,门式起重机）。前者主机构设置在底部装行走车轮的平面构架式台车上；后者的启闭机主机构设置在装有行走车轮的门形构架上。
●单向移动式启闭机的主机构直接紧固定在台车或门形构架的上平面上。
●双向移动式启闭机的主机构设置在台车或门形构架上平面的小车上,小车沿轨道行走的方向与台车或门形构架的移动方向成垂直。通常也称双向移动式的台车或门形构架为大车架。
山东青岛卷扬式启闭机安装及试运转
一卷扬式启闭设备到达施工现场后，应按DL/T5019-94《水利水电工程启闭机制造安装及验收规范》(以下简称“DL/T5019”)的有关规定进行检查，经检查合格后，方可进行安装。
二应检查基础螺拴埋设位置，螺栓埋入深度及露出部分的长度应准确。
三应检查启闭机平台高程，其偏差不应大于±5mm，水平偏差不应大于0.5/1000。
四启闭机的安装应根据起吊中心找正，其纵、横向中心线偏差不应超过±3.0mm。
五缠绕在卷筒上的钢丝绳长度，当吊点在下限位置时，留在卷筒上的圈数不宜少于4圈，当吊点在上限位置时，钢丝绳不得缠绕到卷筒的光筒部分。
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