小型客车主要进行车内乘员头部性能指标、同城脚部性能指标、同城腿部性能指标、同城车体三方向加速度、同城车辆运行轨迹等项目的测试。大型车辆主要进行桥梁护栏的防撞能力、同城 动态变形量和车辆运行轨迹等项目的测试。2车辆与桥梁钢护栏发生碰撞时应能保证车内乘员的生命安全不受到严重伤害.3桥梁人行道护栏能够有效地阻挡车辆并对车辆进行导向，禁止车辆任何形式的穿越、同城骑跨、同城下穿桥梁护栏.桥梁护栏厂家桥梁钢护栏应有良好的导向性能，车辆碰撞后的驶出角度应小于碰撞角度的60.5碰撞后试验车应保持正常行驶姿态，不发生横转、同城掉头等现象。6碰撞过程中，脱离组件、同城碰撞碎片(桥梁护栏的碎片)或其他桥梁护栏上的碰撞物不能侵入驾驶室内及阻挡驾驶员的视线.7桥梁钢护栏的 动态变形量.桥梁护栏厂家桥梁防护网产品特点：1.防护网身轻巧、同城造型新颖、同城美观耐用 2.特别适合于桥梁防抛网 3.高效浸塑十年防锈 4.拆装方便，重复使用性好，可根据需要定制加 安装完成的桥梁防护网，应以2Km为一个检验验收单位，连续取10跨桥梁防护网进行检查验收，或以通道间长度为一个验收单位，至少连续检查5跨。

人行道护栏材料选择不当　　不锈钢景观护栏应以坚固、当地耐久的材料制作，当栏杆杆件采用金属管材时，管材的管径、当地管壁厚度应满足设计要求。　不锈钢景观护栏安装不牢固　　不锈钢景观护栏出现这样的问题，一般都是立柱的固定方式有问题，立柱的固定方式 是采用预埋件安装方式，如果采用膨胀螺丝固定的方式，那要求固定底板与立柱必须满焊，而且焊缝必须打平磨光，并作防锈处理。螺丝比较采用直径和长度符合要求的不锈钢膨胀螺丝。必须符合《建筑结构荷载规范》中要求，住宅工程栏杆顶部水平荷载应取0.5kN/m。工程质量验收时，应按照以上标准，对栏杆进行手扳检查。以上就是不锈钢一下问题的解决办法，如果您还有其他的建议可以联系我们!恭候您的来电.