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电缆桥架的荷载分为静荷载、动荷载和附加荷载。静荷载是指敷设在电缆桥架内的电缆种类、根数、每根的外径重量/单位长度,按电缆敷设的不同路由分别列表统计。动荷载是指电缆桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。对于轻型电缆桥架，一般不考虑动荷载，即不允许在桥架上站人或行人，如果需要考虑站人，则应将跨距适当缩小。附加荷载仅在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载，它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关，设计中应根据各种条件加以计算。线槽过线盒包括：盒体，所述的盒体上开设有多个完全开放的开口；挡板，所述的挡板滑动拆卸连接在开口上；所述的挡板上设置有可实现挡板折断形式插槽的有折断结构；盖板，所述的盖板固定在盒体的上端。槽式桥架本文还介绍了线槽过线盒的使用方法。该线槽过线盒，能够轻松实现过线槽的插入，不需要现场对过线槽进行裁切，操作方便快捷，节少了人工，缩短了施工周期，而且该线槽过线盒，无需要要现场裁切加工，只需要现场装配就可以完成施工，噪音小，污染少，经济环保。
山东枣庄槽式桥架较高的强度、跨度、防腐性和稳定性。目前，电缆桥架广泛应用于石油、化工、纺织、冶金、电力、轻工、机械、广播、电视、通讯、国防、医学、船舶等行业。耐 火 电 线 、 电 缆 的 耐 火 特 性 分 为 两 类 : A 类 和 B 类 。GB l2666.6- 90《电线电缆耐火特性实验办法》规则: A 类必需能在火焰温度为 950～1 000 ℃的环境下正常任务 90 min 而不中缀; B 类则必需在火焰温度为 750～800 ℃的环境下正常任务 90 min 而不中缀。目前国际消费的隔氧层阻燃电缆可达到 A 类的规范, 而用云母作为耐火绝缘层的电缆只能到达 B类的规范, 由于云母的分解温度为 800 ℃。普通电线、电缆的极限工作温度通常为 70 ℃、90 ℃和105 ℃ 3 种, 把普通的电线、电缆敷设在耐火桥架内, 要到达耐火电线、电缆的耐火工夫是极为困难的, 也是不合算的, 由于它要求耐火桥架内腔的温度不超越上述极限工作温度。消防桥架的内腔合格温度国度尚未制定规范, 检验根据也是依照各送检单位的企业规范来停止判别。如江苏某公司的两份产品检验后果: 熄灭工夫为 30 min, 桥架内腔**温度辨别
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