漳州公路下沉注浆把其中一段大气干燥的淤泥粘土石灰搅拌桩钻取试样放入水中，约一个多小时就崩解为泥浆，崩解速度与一般粘土十分接，说明了这类粘土恰恰缺少蒙脱土类粘土矿物，石灰较难与土发生化学反应，不能大量生成碳酸钙等胶结物质。 致使石灰搅拌桩强度较低，也揭示了石灰搅拌桩适宜于蒙脱土类矿物含量高的粘土漳州地基，文章简要阐述了树根桩的基本内涵及施工要求，从而结合工程实例，针对树根桩对某住宅建筑基础加固中的应用进行了论述与研究，介绍了树根桩的设计施工工艺和注意问题。 证明树根桩在漳州地基基础加固中经济，有效，解决了因施工场地狭小而无法施工的难题，关键词:建筑树根桩加固漳州地基基础7结语1.必须行纠偏，纠偏可采用沙包堆载，重量应逐渐加大，本帖后由老板给请个假呗于:58漳州地基处理的目的和意义(1)提高土的抗剪强度。 防止过大的剪切变形和剪切破坏，提高漳州地基承载力(2)降低土的压缩性，减小漳州地基变形和不均匀沉降(3)改善土的渗透性，减小渗流量，防止漳州地基渗透破坏(4)改善土的特性，减轻振动反应，防止土体液化，漳州地基处理的对象包括软弱漳州地基和特殊土漳州地基两方面。

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漳州公路下沉注浆水泥适合于塑性指数较低的软土漳州地基，在相同条件下，用石灰处理的临时加固效果在前数小时内比水泥处理的要明显来得快，值得注意的是，当石灰搅拌桩渗透系数K值足够小(如软粘土漳州地基)，而桩的直径d又足够大(例d≥50cm时)。 即使桩处于水下，也不能形成充分供水的条件，石灰搅拌桩的含水量仍然较初始含水量大幅度减小，在天津塘沽软土路基试验中，于五年后挖出石灰桩，也发现桩身仍非常坚硬，日本的一份资料谈到，即使在含水量高达100％的软土中。 石灰桩身强度也比周围土的强度高达10倍以上，3石灰搅拌桩与桩间土的复合漳州地基效应生石灰加固软弱漳州地基后，石灰搅拌与未加固部分漳州地基土形成复合漳州地基，复合漳州地基的强度包括搅拌桩桩体的强度和桩周土粘聚力增加后的强度。

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对该段漳州公路下沉注浆进行加固处理，增强漳州地基的自稳性和抗压强度，加固范围见图一，工程地质条件:根据建设部综合勘察研究设计院提供的岩土工程勘察报告，隧道开挖深度范围内的土体工程地质和水文地质条件如下:1)工程地质条件:填土层:杂填土1层:杂色。 以建筑垃圾为主，中下密度素填土2层:黄褐色，以粉土，粉质粘土为主，中下密度该层厚度为1.0~2.5m，粉土层:褐黄~灰黄色，结构较好，可塑~硬塑，厚度为2.5~4.3m，粉质粘土层:浅灰~褐黄色，结构较好。 可塑~硬塑，夹粉土1层透镜体，厚度为6.7~7.9m，2)水文地质条件:根据勘察报告，隧道开挖深度影响范围内，存在上层滞水，含水层为粉土层，静止水位埋深为1.6~2.78m，主要为大气降水，管线渗漏，施工方案设计(一)。 施工目的本工程主要以改善地层松散的性状为目的，以及止水，使隧道顶部及侧面增加抗压强度和粘结性，实现加固目的，保证隧道掘进时，拱顶土体不产生塌落从而保证暗挖施工顺利进行和施工，(二)，施工方法选择:本工程采用双重管无收缩注浆工法。

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