以下是:54声测管制造厂家的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 3/米 |
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发货期限 | 2 |
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供货总量 | 1000000 |
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运费说明 | 含运费 |
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小起订 | 10 |
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质量等级 | A |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | Q235B |
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产品品牌 | 日升昌 |
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产品规格 | 50 54 57 60 |
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发货城市 | 全国 |
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产品产地 | 河北沧州 |
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加工定制 | 是 |
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产品型号 | 50 54 57 |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 过磅 |
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产品颜色 | 黑色 |
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质保时间 | 3年 |
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外形尺寸 | 50 54 57 |
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适用领域 | 高铁 高速建设 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | ISO9000 |
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工作温度 | 常规温度 |
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长度 | 3-12米 |
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连接方式 | 钳压式 螺旋式 套筒式 法兰式 承插式 |
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壁壁厚 | 0.7-3.5 |
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类类目 | 黑色金属冶炼压延品 |
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执行标准 | GB/T31438-2015 |
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JI检测方式 | 超声波检测 |
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运运输方式 | 汽运 |
54声测管制造厂家,日升昌钢管声测管厂家(来宾分公司)专业从事54声测管制造厂家,联系人:马经理,电话:19933757886、19933757886,QQ:1376565301,发货地:经济开发区,以下是54声测管制造厂家的详细页面。 广西壮族自治区,来宾市 来宾拥有“中国观赏石之城”等美称。被评为首批“公共文化服务体系示范区”创建城市,“全国全民健身示范城市”,“全国文明城市提名城市”,“全国双拥模范城”,“森林城市”,“广西园林城市”。2014年,来宾被列为首批新型城镇化综合试点地区。2017年11月,来宾获评全国未成年人思想道德建设工作先进城市(区)。
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以下是:54声测管制造厂家的图文介绍


声测管以钢管为主要原料:钢管分为无缝钢管和直缝焊接管。无缝钢管将用于旧的设计图纸,材料为20#钢。但现在常用的声测管是由焊接钢管制成的。焊管的材质为Q235,或是Q195.那么声测管的材质就是Q195-Q235。声测管分为钳压声测管、螺旋声测管和套筒声测管。应用:灌注桩施工,如桥梁、铁路、高速公路、地铁、港口、码头、水电站、大坝、民用住宅等。 声学测试管是一种不可缺少的声学测试管。使用声学测试管可以检测桩的质量。声学测试管是超声检测桩时探头进入桩体的通道。它是灌注桩超声检测系统的重要组成部分。桩内预埋模式及桩横截面布置形式将直接影响测试结果。因此,设计时应将声学测试管的布置和埋设方法标记为图纸,施工时应严格控制预埋质量和管壁厚度,以确保检测工作的顺利进行。



日升昌钢管声测管厂家(来宾分公司)是以 152注浆管制造,施工服务于一体的科技型供应商,是广西来宾规模较大 152注浆管生产基地之一。公司位于经济开发区,地理位置优越,交通运输十分便捷,公司产业园占地50亩,竭诚为您提供优质的 152注浆管产品和服务。



声测管在钢筋笼焊接施工工艺:(1)、同城主筋焊接采用搭接电弧焊。(2)、同城钢筋焊接过程中应对焊接接头的力学性能进行抽样检查。检查数量以同级别、同城同规格、同城同接头形式和同一焊工完成的每 200 个接头为一批。(3)、同城焊接地线应与主筋接触良好,不得因接触不良而烧伤主筋。(4)、同城焊接时,在搭接钢筋的一端引弧,并在搭接钢筋端头上收弧,弧坑必须填满。焊缝的尺寸要满足下列要求:a、同城焊缝的长度: 单面焊≥ 10d,双面焊≥ 5d,且主筋搭接少为 20cm。b、同城焊缝的宽度:≥ 1.4cmc、同城焊缝的高度:≥ 6mm(5)、同城搭接接头钢筋的端部应预弯,搭接钢筋的轴线应在同一直线上。(6)、同城焊接接头经检查合格后将箍筋按 20cm一道 ,绑扎到钢筋笼主筋上。箍筋要隔点绑扎或焊接。(7)、同城加强箍筋 N3Φ16 圆钢与主筋焊接时必须双面点焊。5、同城钢筋笼吊装:(1)、同城钢筋笼运至现场后采用吊车吊装入孔,为了保证钢筋笼起吊时不变形,对于长骨架,起吊前应在加强箍筋处内焊接三角或十字支撑,以加强其刚度。采用四点吊装,点设在笼顶,第二点设在距离笼顶四分之一处,第三点设在距钢筋笼底部四分之一处,第四吊点设在钢筋笼的下部。点和第二点间设置一道滑轮,第三点和第四点间设置一道滑轮。起吊时,先提和第二点,使骨架稍提起,再与第三点和第四点同时起吊。待骨架离开地面一定高度后,第三、同城四点吊点停吊,继续、同城二吊点。随着、同城二吊点不断上升,慢慢放松第三、同城四吊点,直到骨架同地面垂直,停止起升。当骨架进入孔口后,应将其扶正徐徐下降,严禁摆动碰撞孔壁。在下降过程中依次解除四、同城三、同城二吊点的钢丝绳。待笼顶加强箍筋接近孔口时,用声测管( Φ10cm)等穿过加强箍筋的下方,将骨架临时支撑于孔口方木上, 孔口临时支撑应满足强度和刚度要求。 解除吊钩,照此办法再起吊第二节骨架, 使上下两节骨架位于同一垂直线上进行焊接,全部接头焊好后就可以下沉入孔,直至所有骨架安装完毕。



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