导轨式升降机 承载10吨，实现多点控制，上下楼层互动联锁，达到使用；高度高，采用旁置油缸、当地或双测式油缸，运行平稳、本地无噪声、同城维修方便、本地使用寿命较长；停电手动下降、本地紧急停止按钮，方便、当地快捷、同城实用； 地坑深度一般为15cm-30cm，顶层高度不受限制，可根据现场环境定做用；层门可贯通，厂房内外可相互戳开，方便、同城节省空间；特别适合2-3层钢结构厂房，内外部均可使用；泵站采用进口泵站，如果速度要求过高，采用进口定制泵站，达到理想的送货要求，油缸和密封件采用进口零部件，解决客户油压不稳定，零部件漏油问题，电器零部件可选。只需要挖十几厘米的地坑，保证货物进出的方便，方便设备的安装和使用场合。 液压油缸、本地特种重型链条、当地钢丝绳、本地多从保护，保证设备运行和使用的。 液压油缸、同城特种重型链条、钢丝绳、同城多从保护，保证设备运行和使用的。 可以无需地坑，直接采用斜坡处理，极大方便设备的安装使用空间和场合

导轨式升降机基本结构和组成： (一) 导轨：导轨起导向作用，它保证升降作业平台沿导轨方向上下移动，防止平台跑偏。目前导轨一般是由Q235B 槽钢、本地Q235BSJD导轨式升降作业平台使用说明书6/14方形钢管或H型钢材制作。 (二) 主台面：主台面是货物堆放的场所，它一般由矩形钢管或槽钢制作，上铺高强度防滑花纹钢板。 (三) 导向板（导轮架）。是固定导轨轮和侧轮的部件。 (四) 液压系统。液压系统主要有模块化液压泵站、当地油缸、附近液压管路组成。油缸是执行元件，是传动系统的重要组成元件，作用是驱动链轮架。模块化液压泵站是由电动机、齿轮泵、附近溢流阀、单向阀、同城电磁换向阀集成而成，它是液压系统的核心。液压管路是液压油流动的通道。 (五) 电气控制箱。电气控制箱主要是控制升降平台上升和下降，并与其他电气元件配合起保护作用。 (六) 链轮架。链轮架是固定链轮的部件，它与油缸相连，是升降作业平台的传动机构。 (七) 链条。链条是导轨式升降作业平台传动系统的重要组成部分。