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从今年工 信 部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,同样可以看出电动物流车爆发的信 号 。例如,在近期发布的第四批目录中,电动物流车占比达到35%,创下新高。
电动物流车获广泛追捧,行业发展即将驶入快车道,背后主要有两大驱动因素。一是快递行业持 续 高速增长,且转型升级步伐加快,给电动物流车带来充沛需求。据前瞻产业研究院发布的《中 国 小型电动物流车行业发展前景与投资战略规划分析报告》数据显示,2017年一季度快递业务量累计完成75.9亿件,同比增长31.5%,增长强劲。
二是电动物流车补贴不减,与传 统 货车具有明显价格优势。新能源汽车补贴退坡已是必然之举,但电动物流车补贴却是只增不减,国内有13个省份、21个城市出 台 了扶持新能源物流车的相关政策,使得电动物流车的购买、使用成本优势很大。
除此外,与新能源轿车相比,电动物流车生产门槛更低,并不需要申请新能源乘用车牌照。因此,新能源车企更愿意生产、推广电动物流车。由此可见,电动物流车已临近爆发节点,未来发展值得期待。随着下游需求进一步释放,电动物流车产销将出现快速增长,有直追新能源轿车的趋势。
不过,电动物流车同样面临着众多充电基础设施不足等问题。在没有大的技术突破前,电动物流车可能会更多地应用于短途运输,不追求时效性甚至一些物品价值较低的运输中。“兵马未动,粮草先行”,若想让电动物流车更多以及更大范围内的投入使用,充电基础设施必然先完善起来
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宁德时代推出新一代人工智能电动运输解决方案。据了解,该产品为智慧绿色型港口物流枢纽打造的交钥匙解决方案,融合了“智能化+电动化”的产品理念。主线科技CEO张天雷表示,真正面向未来的港口物流运输工具一定是智能化的,只有智能化才能突破当下港口水平运输作业中的人力紧缺、成本高、效率低、管理难等问题。
据悉,新一代人工智能电动运输解决方案将解决港口在实现智慧转型、绿色转型、转型过程中的诸多痛点,以全局化的视角,全流程的产品设计规划,提供一站式服务,实现“智能无忧”、“能源无忧”、“运力无忧”与“升级无忧”,为港口客户创造智能、低碳可的智能驾驶电动运输方式。
智能化的载体则是一个电动化平台,一方面,无人驾驶可以更好地与电动引擎进行匹配集成,另一方面,电动化符合绿色港口发展趋势,将为碳达峰和碳中和作出贡献。主线科技将与宁德时代以新一代人工智能电动运输解决方案为基础,加深合作协同,实现优势互补,联手开拓港口物流枢纽的智能驾驶电动运输产品市场,并积极在干线物流自动驾驶等领域展开合作。返空车公司
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