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5G的传送承载手段的多样性，例如：从不同的技术层面来看，光纤、WDM，OTN，IP类的技术，包括前面讲的SPN也好等等都是属于IT以太网这一类的技术，还有PON的接入技术和波等的技术，这些技术都是可以用在5G传送承载上，所以这些技术到底如何选择还待定。另外，不容忽视的是网络现状的差异性，各个运营商网络传统并不同，那么技术选择肯定存在差异，承载技术不同就会导致产业链很多。
不过，唐雄燕提出中国联通在5G承载发展上主要考虑七个原则：需求驱动，传统承载只是一个5G的支撑部分，以满足5G发展的基本需求为原则，因为5G有一些很特殊的要求，特殊的要求就特殊对待了，不成为普遍性的考虑问题。务实为本，尽可能的采用产业链中更加成熟的技术。尽量简化网络结构、简单成熟的技术、有稳定基础接口。成本为主，要以综合成本和TCO低为目标，尤其还要通过网络创新和产业规模化推动高频器件和光电子核心器件的成本下降.
中国联通：城域WDM技术获通过 5G面临“三边”工程的难题。中国联通网研院首席专家唐雄燕指出：“5G传统承载方案的论证和试验，是中国联通今年工作重心，随着明年和后年5G商用工作的开展，可能会开展5G承载的升级工作。”虽然，中国联通并不像移动、电那样有明确的方案步骤，但是由中国联通牵头制定的ITU-T G.698.4标准(前G.metro)在ITU-T SG15全会上正式通过，标志着城域WDM技术从标准逐步走向实际应用，也将会为5G承载网的快速部署提供更为经济合理的实施方案。
在中国联通看来，5G传送承载从网络规划建设的角度还是面临一些挑战和难题：首先是5G本身的不确定性，就5G的标准和我们在3G，4G不太一样，那个时候3G，4G的标准和设备出来之后我们再进行网络的规划和建设，今天的5G是边标准，边规划，边建设，相当于“三边”工程，有很多的不确定性。因为标准没有确定，所以网络架构等一系列都不能完全确定。其次，5G的场景是多样化的，EMBB、MMTC、uRLLC对网络的要求不太一样，那么对应的传送承载需要满足的条件也不同，如果满足所有的极端的要求的话，必然导致成本的上升。因此，整个传送承载的设计到底满足什么样的指标也存在不确定性。
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3. 矿用拉力电缆 mhyb-5-25m 根 30
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13. 七芯屏蔽拉力电缆 mhybv-7-1-x50 根 70
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