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产品参数 产品价格 电议 发货期限 电议 供货总量 电议 运费说明 电议 材质 不锈钢 规格 定制 颜色 定制 类型 公交候车亭 产地 江苏宿迁 品牌 景秀 可定制 是 等级 优质 口碑好的仿古候车亭生产厂家,景秀广告制品厂(崇义县分公司)为您提供口碑好的仿古候车亭生产厂家产品案例,联系人:王永青,电话:【19352618788】、【19352618788】,发货地:顺河镇工业园区。 江西省,赣州市,崇义县 崇义县先后被评为全国重点林业县、全国山区综合开发示范县、全国绿化模范县、全国林业分类经营试点县、全国文化工作先进县、全国村民自治模范县、全国人口与计划生育工作先进县、中国魅力名县、全国休闲农业重点县。
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以下是:口碑好的仿古候车亭生产厂家的图文介绍良好的社会信誉让我们在过去的十几年间发展壮大，成就了今天具有一定规模和生产实力的 候车亭生产厂家。于此，赣州崇义景秀广告制品厂更加注重塑造和维护良好的企业形象，始终坚持诚信经营、优质服务的经营理念，优质、开拓创新的企业精神服务于每位客户，与客户达成了良好的合作关系。我们在全国建立起了一个庞大的销售网络，但有所需，我们将竭诚为您服务并保证让您满意 。
公交站台在我们身边随处可见的，是老百姓生活的一部分。公交站台作为城市的重要组成部分，是城市美好形象的展现，在我们的日常生活中充当不可或缺的角色，加强与完善以其为代表的城市公交系统，不仅有利于改善城市公交环境建设，也能跟上城市总体规划的系列举措，美化城市，体现城市文明。每逢酷夏、严冬的到来，很多依靠公交出行的市民遇到不少烦恼，那就是很多道路上的公交站台起不到遮风挡雨的效果，遇到酷热、雨天、雪天非常不方便。可见我们城市里不是所有的公交站台都是合格的，有的地方甚至没有站亭，只是立了一个简单的站牌，乘车的人们在等车的过程中就要一直站着等车，非常的不方便更不人性化。景秀灯箱企业经过多年的不断磨砺和成长，已发展成为具备大型、规模化生产制作能力的综合性广告灯箱产品一站式服务基地。企业拥有多栋现代化标准厂房和先进完备的各种广告产品生产设 备，并配备多条生产线，可满足同时制作多个项目的生产要求。拥有资深设计、制作和安装团队，为您提供一站式便捷的满意服务，满足不同的采购需求。
公交候车亭制作可按客户要求定制尺寸、材料、颜色以及款式，箱体为铝合金、钢板喷塑或不锈钢外壳颜色为金属原色 或黑色，亦可按客户要求改变外壳材料、颜色和样式。
1、动感传播----画面自动转换，自动顺序往复，自动定格，时间可调，极富吸引力。
2、信息量大----一个候车亭灯箱内可容纳8幅不同的画面，节省时间，更可集中展示。使广告效果达到事半功倍。
3、功能多----可根据环境明暗变化自控开关。可兼具娱乐、欣赏、播音、LED、万年历显时等多项功能，满足不同的需要。
4、色彩丰富、产品高端、范围广---视觉效果好，画面变化生动，表现力强，可随意拼接加长。
5、易生产，投资回收快，无风险，候车亭灯箱尺寸大小不限，可制作各种规格，可选择各种画面，各种风格，便于推广。
6、性价比高，工厂源头供货、自行开发、模具化生产，质量有保证。
7、产品耐用，采用优质、进口电子零配件，电机保用2年以上，工序都经过严格把关。
8、厂家生产力强，流水线作业，月生产能力在3600平米以上，并且能把控好公交候车亭产品质量。
10、稳定易懂，日运行14小时以上，节省大量的后期维护费用。设计科学，安装维护方便。
11、外观设计美观精巧，品牌机构厂家，设计非常专业美观。广告信息量大，容量多幅交替展示，每2秒-99秒走动一次，画面展示时间任意调校。
不锈钢材料的各种规格：304不锈钢板，316L不锈钢板，321不锈钢板，310S不锈钢板，904L不锈钢板，201不锈钢丝，316不锈钢棒，06cr19ni10不锈钢板，耐高温不锈钢棒，310S不锈钢无缝管，316不锈钢无缝管，316L不锈钢无缝管，304不锈钢无缝管，321不锈钢无缝管，309S不锈钢无缝管，304L不锈钢无缝管，316不锈钢方管，316L不锈钢方管，304不锈钢方管，310S不锈钢方管，309S不锈钢方管。
1、冷轧不锈钢卷板 : 0.25mm—6.0mm 常见宽度：1000mm、1219mm、1140mm、1250mm、1500mm 可分条。2、冷轧不锈钢平板：0.40mm—6.0mm 常规尺寸：1000＊2000、1219＊2438、1219＊3048、1500＊3000、定开300—6000mm。
3、热轧不锈钢卷板：2.70mm—14.00mm 常见宽度：1250mm、1500mm、1800mm、2000mm 可分条。
4、热轧不锈钢平板：3.0mm—60.0mm 常规尺寸：1500＊6000、1250＊6000、1800＊6000、2000＊6000、定开， 切割。
5、冷轧不锈钢带：厚度范围： .02mm—2.0mm 宽度范围：5mm—680mm。
公交站台直接受益人是广大市民，其设计必须与人性化设计的理论相结合。调研发现目前国内公交站台的人性化设计还需要在以下几个方面进行改良。
（1）特殊残障人员无法使用。
现在的公交站台没有方便残疾人的设施，有些车站有台阶，坐轮椅的残疾人很难进入候车亭内。对失明人士来说，到了公交车站 的麻烦就是不知道进站的是哪一路车，等向别人打听后，车已开走了。因此新型的公交站台可以考虑设置电子报站牌，利用科技手段，把到站信息通过自动语音播放出来，解决特殊人群的“难题”。
（2）站台信息量不足。
一个现代化的大都市，人们对信息的需求很多，现在的公交站台除了广告外一无所有，因此很多市民都要求增加信息功能，如配套书报亭、公用、电子信息显示屏等。
（3）公交站台设计与城市文化的融合。
作为城市公共环境的一个元素，公交站台的设计已成为都市文化的表象之一。城市的风格特点与人文内涵从公交站台这一城市中不可或缺的元素应该有着息息相关的联系。因此公交站台的设计不能够作为单独的一个环境空间元素来考虑，而是要结合城市风格、文化、历史与发展诸多方面来考虑，真正能够体现城市特点。
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