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304不锈钢复合管护栏 鞍钢始终坚持绿色发展理念，不断寻求经济与环境和谐共生的平衡点。研发过程中，鞍钢耐蚀钢团队针对新产品的生产和组织性能一致性开展技术攻关，持续优化化学成分设计、轧制、矫直及冷却工艺。海洋装备用金属材料及其应用重点实验室腐蚀技术研究室以耐蚀钢为载体，从耐蚀钢的耐候机理入手，针对其裸露使用的实际要求，研发与之配套的高适应性、低成本、环保型表面锈层稳定化处理技术。在耐蚀钢表面快速生成稳定的防护性锈层，生成周期由2-4年降低到1个月左右。作为鞍钢的拳头产品，近年来，鞍钢耐蚀钢在铁路车辆用钢、集装箱用钢等诸多领域处于行业领先地位。未来，鞍钢耐蚀钢产销研团队将继续精准对接市场，做到有目标，早跟踪，以政策为引导，以点带面推动耐蚀钢产业结构调整与优化升级，形成具有自主知识产权、产品与应用相配套的耐蚀钢研发生产体系，不断推动高品质耐蚀钢材料国产化和规模应用，为提高我国耐蚀钢产业核心竞争力作出积极贡献。
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304不锈钢复合管护栏 同时，包钢紧盯“一带一路”沿线大的基础建设项目，特别是钢铁使用量大的建设项目，提供适销对路的钢材产品。从2016年开始，包钢国贸公司密切跟踪东非铁路网，包括肯尼亚、乌干达、卢旺达和南苏丹等铁路建设；同时开拓印度市场、中东市场，跟踪中国——巴基斯坦经济走廊建设、马来西亚东部沿海项目建设。“只要世界上哪里有中国的项目建设，哪里就有包钢的钢材产品跟进。” 包钢“一带一路”印迹清晰。2015年1月，由包钢“稀土高强钢”加工而成的、我国单支、重达42吨的螺旋焊管销往埃及，用于苏伊士运河塞得港港口建设。2017年5月，肯尼亚人民聚集在蒙内铁路蒙巴萨西站载歌载舞，庆祝蒙内铁路正式开通。被誉为“肯尼亚百年铁路之梦”的蒙内铁路，全部采用中国标准、中国技术、中国装备建造，在这条洋溢着浓浓中非友谊的铁路上，包钢供应的钢轨超过2万吨。
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