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桩顶部是桩基受力弱的位置，被撞受损的桩基顶部一般都会发生破损，不能满足刚性连接的需要，所以必须对桩头部位进行特殊处理。针对2008年设计中仅仅植入少量钢筋和粘贴钢板的方案进行了。方法一：是采用新增大桩帽的方式对其进行加固处理，该方法节省材料，但新老混凝土结合成刚性连接的难度比较大，需要较高的施工技术，本码头维修加固工程中桩顶修复也采用的此方法。 方法二：预制钢制喇叭口，在墩台底部进行固定，并在墩台底部植入一定数量的钢筋与钢板相焊接，浇筑加适量剂的0自密实细石混凝土压浆至桩顶，后灌注k-801结构粘钢胶粘帖钢板固定。该方法结构比较有效，能够达到预期效果，但预制钢制喇叭口的尺寸及施工受现场实际情况影响较大，且成本相对比较高。 方法三：做一联系承台将各桩基重新固结成一整体，使其能够满足钢性连接的计算要求，其上部与墩台靠摩擦力进行结合（摩擦力须远大于水平荷载），该方法可以避免新老混凝土难以结合的缺陷，该方法适合系缆墩台桩基顶部处理。 水工混凝土建筑物病害整治的方法为围堰排水修补，该种方法施工所必须的围堰、基础防渗和基坑排水往往耗费大量的时间和费用，而且改变结构受力状况，不因素增多。如何修补加固水下病害混凝土建筑物，修补质量，简化施工工艺，降低工程费用，是一个值得研究的课题。
完成后，开启水泵继续抽水，并密切观察沉箱有无浮起迹象。沉箱抽水时，会有部分，用海绵等进行封堵。若沉箱抽到浮游临界值时仍未浮起，可能由于沉箱四周被淤泥等覆盖，沉箱底部吸力太大，无法浮起。此时，不能继续抽水，防止沉箱浮起后倾翻。 采用拖轮吊拖，晃动沉箱。同时等待水慢慢渗入沉箱底部后，吸力变小，沉箱自动浮起。施工注意事项。模板安装时要拼缝严密，水的渗入；要掌握当地潮汐涨落情况，并据此设计模板；要根据沉箱淹没高度，计算沉箱浮起临界值，并严格执行；沉箱起浮前，要做好沉箱的固定工作。 江河、海底等水下工程管道铺设安装流程只要修建过河底管道或者是要在江中心取水，管道的头部与岸边的管道井连接管和长距离在河底或海底里铺设水下管道的，基本上根据水下管道的具体长度、水的深度、流速、土质、管道的使用年限、海底的风浪和施工当天的情况因素，选择合适的施工方法。 一般水下管道的铺设方法有围堰法和水下铺管法。水下工程中铺设管道一般有两种铺设的方式：铺设在水底上；埋没在水底下沟槽内；在埋没水底下的沟槽内时，沟槽内管顶铺设的深度一般为管径的3到4倍，避免船只抛锚，河床受到冲刷的影响。
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