以下是:采购滩涂式挖掘机必看-厂家直销的产品参数采购滩涂式挖掘机必看-厂家直销_纵横水利工程工司(博罗县分公司),固定电话:【13720396925】,移动电话:【13997580970】,联系人:韦经理,750269334 发货到 广东省 惠州市 惠城区、惠阳区、博罗县、惠东县、龙门县。 广东省,惠州市,博罗县 2017年，博罗县入选为第五届全国文明城市。2017年12月，当选中国工业百强县（市）。知识产权强县工程示范县（区）。2018年11月，入选2018全国“幸福百县榜”、2018年工业百强县（市）。2018年12月，入选全国县域经济综合竞争力100强、投资潜力100强。
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常见的挖掘机电脑板烧掉的原因有：
1、电瓶线接反：电瓶线接反。这是很严重的失误，破坏率极大，轻则烧熔电线，重则烧坏电脑板仪表的电源电路和CPU等，有些挖机线路上串有二极管，电源正负极反接的话，基本这些二极管也会被烧坏，保险丝肯定也不能幸免。
2、电瓶线桩头接触不良、接触面氧化：电瓶线桩头接触不良、接触面氧化。则电脑板CPU和仪表的损坏机率大幅度，跟家庭使用的电器原理相同，如果保险盒接触不良或是开关接触不好，灯泡总是亮暗变化就很容易把灯泡烧掉。挖掘机上的电器系统跟家庭的电器同样道理，所以平时一定要注意电瓶桩头接触是否牢靠。
3、冷天挖机启动困难时，加接电瓶36V电源启动机器：冷天挖机启动困难时，加接电瓶36V电源启动机器。这种操作方法在老挖机上经常使用，如果在较新机型有电脑板控制的机器上操作就有可能出问题，容易烧总电源继电器和继电器，当这两个继电器烧坏造成内部线圈短路的话，挖机上的的电脑板和仪表也跟着要烧坏了。
4、油门马达故障或不正常操作：油门马达故障或不正常操作。挖机使用的油门马达有直流电机和步进电机，如果电机过热短路极其容易把电脑板油门控制电路部分烧坏，这是不可避免的故障，平时多注意让挖机的油门马达总成保持干净清洁，故障机率则会减少;在挖机开着电源的时候，挖机的油门马达连杆是拉不动的，如果偏要用力去移动油门控制杆，就极有可能会把挖机的电脑板烧坏。
5、维修师傅误操作：维修师傅误操作。许多挖掘机维修师傅因为不懂电路，当怀疑某个电子零件工作不正常时，就会想到用短路法测试线路是否正常，这种线路短路操作方法是电路维修当中不建议采用，伤害性非常大。
6、挖机电脑板或仪表进水：挖机电脑板或仪表进水。这种现象很常见，破坏性也极大，特别是电脑板带电时内部进水，基本上会把内部电路板铜箔全部烧毁并氧化无法修复，还有一种情况是电脑板插头线束进水，会造成的故障是电脑板的插针氧化，现象是插针与电路板的焊接点接触不良。
所谓现场试验是就在生产现场,在液压设备上所作的试验,而不是在试验台上作的试验,现场试验是获取液压装置的有关信息及判断其状态的十分重要的途径.它在作为考察对象的设备或邻近相关设备上进行,采用的是比较简便的仪器仪表,这种方式简单直接,有利于实现故障分析人员的检测目的.
一、挖掘机操纵调整法
挖掘机操纵调整概述：
在设备上改变液压系统的可调参量,运行系统,考察有关参量的变化情况;或操纵液压系统,观察设备的响应情况,看是否出现异常.对现场液压设备来说,可从多个方面进行操纵与调整.1 液压系统的调整要注意参数的调整幅度不能过大,要逐步改变参数,并观测其他参数的相应变化,通过参数间的变化,判断其相互联系.
2 现场应配备必要的检测工具,以利于判断和分析故障.
3 判定故障不能仅限于单一元件,应考虑到可能引起的连锁反应.
4 应特别注意系统油液的清洁度,在拆装过程中应尽可能避免外界污染物进入系统,以防止泄漏.
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小型挖掘机市场慢慢的从低迷时代觉醒来，但从长远发展的角度来看，国内外工程机械市场的需求仍在有效地改善。下面由伸缩臂挖机租赁为你讲解挖掘机在市场内外的竞争力。
近几年来，世界经济仍处于深度调整期，工程机械行业复苏的比较慢，生产能力落后，市场需求不足，企业效率状况没有得到有效提高。行业调整的结构远没有预期的效果，整个行业的发展依然面临着很多挑战。就国产小型挖掘机而言，经过几十年的发展，小型的挖掘机已经慢慢的发展起来，许多机械市场任然需要提高挖掘机在市场的竞争力。
面对小型挖掘机行业的再度停歇不前，面对市场竞争的“内忧外患”，只有清醒地认识到现状，才能明确目标，面对未来。这样才能能更好的把管理与实际市场相结合，会给目前的工程机械市场上带来了根本性的改善。然后就是积极响应未来整个工程机械技术发展的趋势，具有自主创新的因素，导致可持续发展，不断向智能化方向转变。
挖掘机无法启动故障的排查过程：
1.显示器显示“E15”、“CA553”故障内容是在共用油槽油路中存在高压故障，检查柴油供油系统。
2.检查液压系统，检查进气系统及管道都没有问题。3.服务人员对燃油系统检查后，对燃油进行检查：从排水口排放，有少量的积水和杂质，检查柴油滤芯发现滤芯里面有积水，清理油箱积水及更换柴油滤芯后，试机，故障未能解除。
4.检查供油泵执行机构0形圈无损坏，采用互换方式对换IMV流量控制阀，机器没有问题，无报警，检查流量控制阀，发现阀芯生锈，阀芯不能移动。推断是此阀芯发卡引起，更换流量控制阀试机机器也没有问题。
故障排除办法： 判定故障点为油箱排水口不经常排水，使油箱积水过多，水跑进发动机，使流量控制阀生锈阀芯发卡，影响发动机起动困难，清理油箱，更换柴油滤芯及高压泵流量控制阀，试机，故障排除。
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