花纹可以是单一的菱形、扁豆形或圆豆形，也可以由两种或两种以上花纹适当地组合成为组合型花纹板。
 
  花纹主要起防滑和装饰作用。组合型花纹板的防滑能力、抗弯能力、节约金属量及外观等方面的综合效果，均明显优于单一型花纹板。
 
  花纹钢板广泛用于造船、锅炉、汽车、拖拉机、火车车厢及建筑等行业。
 
  花纹钢板由于其表面有突棱，有防滑作用，可用作地板、厂房扶梯、工作架踏板、船舶甲板、汽车底板等。
  花纹板表面带有凸起（或凹陷）花纹的钢板。   花纹钢板也称网纹钢板，是其表面具有菱形或突棱的钢板。   花纹可以是单一的菱形、扁豆形或圆豆形，也可以由两种或两种以上花纹适当地组合成为组合型花纹板。   花纹主要起防滑和装饰作用。组合型花纹板的防滑能力、抗弯能力、节约金属量及外观等方面的综合效果，均明显优于单一型花纹板。   花纹钢板广泛用于造船、锅炉、汽车、拖拉机、火车车厢及建筑等行业。   花纹钢板由于其表面有突棱，有防滑作用，可用作地板、厂房扶梯、工作架踏板、船舶甲板、汽车底板等。   花纹钢板用于车间、大型设备或船舶走道和楼梯的踏板，是表面压出菱形或扁豆形花纹的钢板。
  花纹钢板用于车间、大型设备或船舶走道和楼梯的踏板，是表面压出菱形或扁豆形花纹的钢板。是其表面具有菱形或突棱的钢板。花纹板于其表面有突棱，有防滑作用，可用作地板、厂房扶梯、工作架踏板、船舶甲板、汽车底板等。花纹板规格以基本厚度（突棱的厚度不计）表示，有2.5-8毫米10种花纹板规格。花纹板规格用1-3号。乙类普通碳素结构钢轧制的花纹板规格，化学成分符合GB700《普通碳素结构钢技术条件》的规定。花纹板规格高不小于基板厚度0.2倍；花纹板规格按实际重量或花纹板理论重量交货；标记示例：用Q235-A制成的，尺寸为4*1000*4000mm. 圆豆花纹板规格，其标记为：圆豆形花纹板Q235-A-4*1000*4000-GB/T 3277-91菱形花纹板，其标记为：菱形花纹板板B 3-4*1000*4000-GB 3277-82   花纹板标准要求:钢板以热轧状态交货.同时花纹板标准要求:花纹板表面不得有气泡、结疤、拉裂、折叠和夹杂、钢板不得有分层。表面质量分为两级：普通精度花纹板标准：钢板表面允许有薄层氧化铁皮、铁锈、由于氧化铁皮脱落所形成的表面粗糙和高度或深度古超过允许偏差的  其他局部缺陷。

、镀层的韧性强：镀锌层形成一种特别的冶金结构，这种结构能承受在运送及使用时受到机械损伤；5、性保护：镀件的每一部分都能镀上锌，即使在凹陷处、尖角及隐藏处都能受到保护；6、省时省力：镀锌过程要比其他的涂层施工法更快捷，并且可避免安装后在工地上涂刷所需的时间。热镀锌的实际加工的工艺要求标准是非常严格而且高标准的，带给生活选择应用 的方便性，更好的适合实际的生活需要，也是目前金属类型的产品使用过程中，重要的特点。结合实际进行的选择和比较，也带给生产应用 的方便。热镀锌方矩管是一种具有很强的镀锌层附着能力很强的一种管材，它具有的特点有很多。使用起来寿命很长，并且能够广泛的应用在我们的建筑行业、机械行业、化工行业、汽车工程行业、公路桥梁建设行业、集装箱的组建行业、农业器械行业、石油器械行业、煤矿开采所用的机械、还有探矿器械当中，可以说各行各业都可以将热镀锌方矩管应用其中。热镀锌方矩管是一种将原材料钢管进行了酸洗然后在通过氯化铵来与氯化锌的混合水进行溶液放入槽中进行清洗的。主要目的是为了去除原材料钢管表面上原有的氧化铁，让我们热镀锌工艺更好的完成。热镀锌技术性强，是一个非常普遍的特点，目前在金属产品和材料加工的过程中，大量使用这样的技术，提高金属产品本身的实用耐用性特色， 技术保证的专业团队，是可以放心选择更有性特点的专业服务团队。镀锌管能被用作热水管，也能被用作冷水管，这两种用法是全然不同的，比如说在一些暖气中的使用相比来说是比较实用的，而冷水管的使用可能会给环境造成较大的负担，因为这种用法会使得管内产生大量的锈迹，而且从中排除的黄色水质会严重影响环境，主要的是对人们的身体会造成很糟糕的后果，所以说现在很少使用镀锌管用作冷水管了。

今日国内带钢价格虽大幅上涨，但下游成交较吃力，上游上涨的速度过快和幅度过大导致下游还较难接受，但又难以往下走低，跟势涨价为主，成交仍存低价，总体上出货暂未有放量。镀锌花纹板厂家出厂价随原料、燃料、期货等上涨而涨，商家目前心较足，对短期内价格看好，但恐慌冲高回落情绪也随之出现，预计明日价格或维稳，部分地区或窄幅上涨。
 钢价由弱转强,逆势上涨。本周唐山开展减排攻坚行动落地,环保新政频发在供给端上对冲徐州复产影响,市场情绪有所提振,钢价由弱转强,本周呈现持续攀升态势。加之库存总量继续下降,弱化淡季需求影响,对钢价形成一定支撑。预计近期钢价将围绕在环保限产与淡季需求力量熟强的博弈中呈现震荡反复态势。

    社库总量自去库以来再创新低。本周社会库存总量继续下降,总量规模已降至千万吨以下,创下自去库以来新低水平。分品种看,本周中厚板继续呈现上升态势,变动趋势也比较符合传统季节性特征;热轧与冷轧社库由增转降,表明目前需求尚可,淡季不淡,但后期仍需进一步观察下游需求变化程度及库存变化的速度。长材方面,镀锌花纹板厂家库存继续下降,但速度开始逐步放缓。