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地铁已经不局限于运行线在地下隧道中的这种形式，而是泛指采用高规格电客列车同时高峰小时单向运输能力在2.5万至7万人的大容量城市轨道交通系统。运行线路多样化，地下、地面、高架三者有机结合。国内外众多城市已用“轨道交通”代替“地铁”这一传统称呼，例如上海就将城市轨道交通系统统一命名为“轨道交通XX号线”。
相关标准
中华人民共和国 标准
基本信息
标准号 StandardNo： GB/T 11264-1989
中文标准名称 StandardTitle in Chinese：
1 范围
本标准规定了轻轨的尺寸、外形、重量及允许偏差、技术要求、试验方法、验收规则和包装、标志及质量证明书等。
本标准适用于有碳素钢和低合金热轧轻轨。
2 引用标准
GB 222 钢的化学分析用式样及成品化学成分允许偏差；
GB 223 钢铁及合金化学分析方法
GB 228 金属材料 室温拉伸试验方法
GB 231 金属布氏硬度试验方法
GB 2101 型钢验收、包装标志及质量证明书的一般规定
GB 6397 金属拉伸硬度试验试样
3 型号、尺寸、外形、重量及允许偏差
4 交货重量
5 技术要求
6 试验方法
7 验收规则
8 包装、标志和质量证明书
南阳邓州秦甲钢材有限公司是集【工字钢】的设计研发、生产制造、销售为一体的专业厂家。公司将一直秉承，勇于创新”的企业态度，不断【工字钢】产品和服务的质量与价值，继续为客户提供优质【工字钢】和完善的服务，我公司以其科学的管理，我们将永远坚持用我们的诚心换取您的放心这一原则，回报社会，服务于社会。我们真诚的欢迎各地更多的朋友来参观指导，让我们手拉手，心连心共同发展！
2条客运专线:津石,津秦
1号线一期
武汉轨道交通1号线一期全长10.6公里，全线高架，设宗关站、太平洋站、硚口路站、崇仁路站、利济北路站、友谊路站、循礼门站、大智路站、三阳路站、黄浦路站。2000年4月，铁四院完成总体设计；12月，武汉轻轨一期工程开工；2004年9月28日建成投入使用。
1号线二期
武汉轨道交通1号线二期工程分东西两段，正线全长18.25公里，其中西段工程从宗关至吴家山，长11.26公里设汉西一路、古田四路、古田三路、古田二路、古田一路、舵落口、额头湾、五环大道、东吴大道9座车站；东段工程由黄埔路至堤角，长6.99公里，设头道街、二七路、徐州新村、丹水池、新荣、堤角6座车站。二期工程与一期工程合用控制中心，并在古田新建车辆段及综合维修基地1座，在古田二路和二七路设主变电站。工程采用与1号线一期工程相同的标准与制式。工程采用采用B型车，4辆编组，设计 行车速度80公里/小时，系统设计 运输能力2.85万人次/小时。2007年6月25日，武汉轻轨二期工程开工建设；2010年6月，轻轨二期铺轨完毕，武汉轨道交通1号线正式成为国内长城中轻轨；2010年7月28日建成投入全程试运营。
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