合理控制浇注温度和机身冷却水进出口温度，缩短两次浇铸之间的间隔时间。控制机身冷却水进口温度为-℃，出口温度为0-℃。 　　在水冷金属型离心铸造工艺中，应防止过高的浇铸转速，调整适宜的翻包速度和主机走速;确保管模的打点的深度为0-0mm直径为-mm点与点边缘间距为0-0mm。 　　控制原料加入，降低夹渣缺陷 　　为解决降低铁液中的含硫量，减少硫化物的产生，应控制W(S<00%;适当提高浇铸温度，有利于夹渣上浮;球化剂中稀土含量不易过高，稀土含量控制在-%为宜;加强铁液的扒渣和挡渣效果;铁液中的残镁流量不易过高(控制在00-00%，以减少铁液表面氧化。 　　通过采取以上相应措施，球墨铸铁管的质量得到明显改善，裂纹重皮夹渣缺陷大为降低，减少了废品，大幅提高综合成材率。青岛球墨铸铁管应用在在大部分市政应用领域，如：水盐水蒸汽等，青岛球墨铸铁管的耐腐蚀性和抗氧化性都超过铸钢。球墨铸铁管虽然具有良好的抗腐蚀的性能，但在使用球墨铸铁管中我们常常会看到球墨铸铁管需要做沥青漆涂层，这层涂层何作用。

由此可知，宽凝固温度范围，糊状或海绵网络状凝固方式的合金容易产生热裂。随着凝固温度范围的变窄，合金的热裂倾向变小，恒温凝固的共晶成分的合金不容易形成热裂。热裂形成于铸件凝固时期，但并不意味着铸件凝固时必然产生热裂。主要取决于铸件凝固时期的热应力和收缩应力。铸件凝固区域固相晶粒骨架中的热应力，易使铸件产生热裂或皮下热裂；外部阻碍因素造成的收缩应力，则是铸件产生热裂的主要条件。处于凝固状态的铸件外壳，其线收缩受到砂芯型砂铸件表面同砂型表面摩擦力等外部因素阻碍，外壳中就会有收缩应力（拉应力，铸件热节，特别是热节处尖角所形成的外壳较薄，就成为收缩应力集中的地方，铸件容易在这些地方产生热裂。 热裂纹产生的原因体现在工艺和铸件结构方面其中有：铸件壁厚不均匀，内角太小；搭接部位分叉太多，铸件外框肋板等阻碍铸件正常收缩；浇冒口系统阻碍铸件正常收缩，如浇冒口靠近箱带或浇冒口之间型砂强度很高，限制了铸件的自由收缩；冒口太小或太大；合金线收缩率太大；合金中低熔点相形成元素超标，铸钢铸铁中硫磷含量高；铸件开箱落砂过早，冷却过快。在铸造合金家族中，各类铸造合金的发展取决于其优势的发扬和劣势的抑制。铸铁 与铸钢有色合金相比，铸造性能较，。因此，铁液的利用率高，产品的适用面广在材质竞争中，提高铸铁的强度增加强韧性内在缺陷，对于减轻铸件重量，延长服役期，节约材料是非常重要的。为了保证铸铁性能的可靠性和稳定性，首先必需有良好的铁液质量。因此，一定要做好炉前处理！ 脱硫铁液脱硫可减少球化剂用量和铸件中硫化物夹渣的数量。发达 球铁生产几乎全部采用脱硫工艺，要求脱硫后S≤00%，我国条件下，目标位为S≤00%，锡柴和常柴可达到S≤00%。 包底NaCO冲入法处理，方法简便但脱硫率低，效果不稳定，处理时烟尘污染环境，对咽喉有刺激性。在规模生产的球铁车间，宜将脱硫剂置于液面，采用机械搅拌法摇包法或气动搅拌法进行脱硫。其中气动法较为简单，动力消耗少，为流行。气动脱硫装置可设于前炉上游，进行连续脱硫，亦可在炉前单包间断脱硫。气动源多为N。 脱硫剂分CaC系和CaO两大类。CaC脱硫效果好，可将硫由00~00%降至00%以下，浮渣呈颗粒状易于去除，只是它的价格贵熔点高，又碍于运输和保管，故限于近点供应。CaO系使用较为普遍。无论是那一系脱硫剂，都应具有抗潮防爆的特性。活性CaO经表面成膜处理，并加添加剂制成的复合脱硫剂，不受潮，去硫效率高，气动法脱硫，脱硫率在0~90%。产量不大的工厂，单包冲入法脱硫应采用低熔点复合脱硫剂，脱硫率为0~0%，此时脱硫渣呈熔融状。气动脱硫后，铁液进入感应炉提温。

检查方法：用直尺量测曲线段接口。   球墨铸铁管管这样的特点其作用又是怎样的呢？ 内外涂塑消防管顾名思义当然是钢管材质做的，所以内外涂塑消防管继承了钢管和塑料管各自的优点，而且根据市场需求、生产工艺、防腐措施、连接方式、性价比等诸多方面进行综合分析后合理设计管材。钢管所具有的特点，内外涂塑消防管都有，但是不能说钢管所能应用的范围内外涂塑消防管都能使用。 内外涂塑消防管一般广泛应用于各类建筑的冷热水的给水系统，这与其连接方式有很大作用，内外涂塑消防管连接方式有专用卡环连接、沟槽（卡箍）连接或丝扣连接，施工工艺类似钢管的沟槽连接与钢管的丝扣连接。不同适用场合内外涂塑消防管的连接方式也是不一样的内外涂塑消防管，是一款广泛应用于各类建筑的冷热水的给水系统的管材作为一种 技术产品，内筋嵌入式内外涂塑消防管继承了钢管和塑料管各自的优点，并且根据市场需求、生产工艺、防腐措施、连接方式、性价比等诸多方面进行综合分析后合理设计管材。