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很多车主有在车内备一整箱水的习惯，但实际上水的消耗却很慢，很长时间都是拉着大半箱水在跑。实验证明，多载100KG的物品，将增加3％~5％左右的油耗。车辆油耗与载荷密切相关，对于不需要的物品，要从车上卸下来，轻装上阵。善用空调。在炎热的夏季，很多车主都恨不得以***速度钻进车里，然后将空调风速调至***，温度设定为***，殊不知这样的方式制冷效果并不理想，而且还无端浪费了燃油。理想的做法是，在车内温度远高于车外温度时，将车门或者车窗打开几分钟，让车内热空气部分放出；然后再逐步开启空调风机，将车内热空气彻底吹出。后关门门窗，开启空调。避免长时间原地怠速。很多车主在冬天有暖车的习惯，暖车能够改善行驶时的油耗。
后来在乘用车上取消过一段时间，后又恢复。这次只是将以往的政策进一步强化，并要求增强各地车管所的称重检测能力。”付良军说。汽车整备质量，即卡车用户常说的“空车重量”，是指汽车按出厂技术条件装备完整，包括备胎、工具等重量，加上各种油水添满后的车辆总重量，有点像船的“满载排水量”。这是汽车设计的重要指标。该指标既要先进又要切实可行，与一国的汽车设计水平、制造水平和工业化水平密切相关。一般来说，同样的车型，设计方法越优化，工业水平越高，则整备质量越轻。魏振民表示，强制过磅称重对乘用车影响不大。若无质量问题，乘用车的整备质量不会比公告规定的轻很多或重很多。“卡车则复杂得多，一些车的整备质量比公告规定的重或轻。
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