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候车亭给我们的出行带来了诸多方便，大家有没有注意到候车亭的组成部分之一：候车亭灯箱呢？
候车亭滚动灯箱的LED全彩屏采用P5表贴模组，大角度、高亮度、平整度好是候车亭灯箱的突出特点。候车亭滚动灯箱具有有线、无线、4G网络。可远程控制灯箱的开启与关闭，而且滚动灯箱的展现方式可以实时更新，适用的温度范围非常的广。候车亭滚动灯箱的橱窗开启方式是液压杆开启。而且灯箱的视窗采用加厚钢化玻璃，丝印防护边，抗老化期20年以上。候车亭滚动灯箱的立柱采用地埋式法兰，地笼使用高强度45号钢，设计抗风力12级，抗震8级。
我们在候车亭等公交车的时候，都能见到候车亭灯箱，那我们知道候车亭灯箱的各个组成部分特点吗？
候车亭灯箱的LED全彩屏采用P5表贴模组，它具有大角度、高亮度、平整度好等等特点。
候车亭灯箱还可具有有线、无线、4G网络。可远程控制灯箱的开启与关闭，而且滚动灯箱的展现方式可以实时更新，而且在-40℃到60℃环境下均可以正常运行。候车亭灯箱的橱窗采用液压支撑开启。而且灯箱的视窗采用8mm钢化玻璃，丝印防护边，抗老化期20年以上。
候车亭灯箱的立柱采用地埋式法兰，地笼使用高强度45号钢，设计抗风力12级，抗震8级。
配置了灯箱的候车亭，在外形上更加的美观。
智能电子候车亭站牌融合了大数据，物联网甚至是云计算技术，不再是普通显示的候车亭的站牌，智能电子候车亭站牌不仅显示站名，还可以看到公共汽车行驶到哪一站，还有几站到达，预计到达时间，让车辆信息一目了然，清楚明白的呈现给众人，还可以增加语音报站，实时天气预报显示，视频监控等人性化辅助功能，那么智能候车亭电子站牌的基本原理是如何的？先分析内部结构主要分为供电模块，显示模块，控制模块和通信模块四部分。各个部分协调工作，互相配合。供电模块可以说是候车亭站牌后勤保障为整个系统的工作“输入能量”，显示模块就是在屏幕上显示车辆实时信息，而控制模块就是整个系统指挥者，通信模块也是功劳很大的，每一个部分都有自己重要的使命，组合在一起就构成了智能候车亭显示站牌。
选择我们锐思的几大理由：
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