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螺旋钢管的厚度对焊接质量的影响
螺旋钢管焊接中出现的烧穿和氢致开裂是国内外研究的热点，这些问题的影响因素很多，主要包括螺旋钢管本体、焊前处理、焊接工艺和焊后处理。
（1）螺旋钢管本体
①壁厚
一般认为螺旋钢管壁厚超过6.4mm是烧穿的小厚度。ASME对气体管道小壁厚开展过研究，考虑烧穿因素，研究得出螺旋钢管小壁厚与气体流速和管内压有关。在一定管内压下，螺旋钢管小壁厚随气体流速的增加而减少；在气体流速一定的情况下，管道小壁厚随管内压的增加而减少。具体壁厚数据如表1.1所示：
W. A. Bruce等人研究表明当限制热输入时，壁厚超过3.2mm的管道不易发生烧穿[16]。William Jarvis等人研究后认为热开孔在线焊接可接受的小壁厚为4.8mm，当螺旋钢管壁厚小于4mm时，合理的焊接工艺可以确保焊接成功[17]。
SY/T 6554-2003标准中明确规定大多数焊接所的母材厚度下限值为4.8mm。考虑烧穿因素，实际母材小壁厚为强度设计壁厚加上余量（通常是2.4mm）。②介质流速
介质流速过快会带走更多焊接时产生的热量，增强了螺旋钢管管壁散热，使焊接接头淬硬倾向增加，容易诱发氢致开裂；介质流速过慢会造成热量集中，从而引起烧穿。因此介质流速要合理才能避免在线焊接问题的发生。
国外方面，国外没有在标准层面上规定介质流速，文献说明：1）介质流速较高会更快地带走热量，减少烧穿发生的可能性；2）合理的介质流速能减少烧穿与氢致开裂发生的可能性。国内方面，有企标规定管内液体介质流速不超过2m/s或气体介质流速不超过7m/s方可进行焊接，孙华[18]研究后认为附件安装焊接时，液体介质流速不大于5m/s；气体介质流速不大于10m/s。杨景顺[19]研究后认为在螺旋钢管上带压焊接管件时，应对管道内的介质流速有一定的限制，介质流速必须保证焊接过程能够满足相关工艺规程的要求。可见国内方面对介质流速有过研究但没有统一说法。
如何看出螺旋管优劣质量
1.伪劣螺旋管易出现折叠，折叠是钢管表面形成的各种折线，这种缺陷往往贯穿整个产品的纵向。产生折叠的原因是由于伪劣厂家追求率，压下量偏大，产生耳子，下一道轧制时就产生折叠，折叠的产品折弯后就会开裂，钢材的强度大下降。
2．伪劣钢管外表经常有麻面现象，麻面是由于轧槽磨损严重引起钢材表面不规则的凹凸不平的缺陷。由于伪劣钢管厂家要追求利润，经常出现轧槽轧制超标。
3．伪劣钢管表面易产生结疤，原因有两点：(1)伪劣钢管材质不均匀，杂质多。(2)伪劣材厂家导卫设备简陋，容易粘钢，这些杂质咬人轧辊后易产生结疤。
4．伪劣材表面易产生裂纹，原因是它的坯料是土坯，土坯气孔多，土坯在冷却的过程中由于受到热应力的作用，产生裂痕，经过轧制后就有裂纹。
5．伪劣钢管容易刮伤，原因是伪劣钢管厂家设备简陋，易产生毛刺，刮伤钢材表面。深度刮伤降低钢材的强度。
6．伪劣钢管无金属光泽，呈淡红色或类似生铁的颜色，原因有两点：
1、它的坯料是土坯。
2、伪劣材轧制的温度不标准，他们的钢温是通过目测的，这样无法按规定的奥氏体区域进行轧制，钢材的性能自然就无法达标。
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