耐磨板欢迎到厂实地考察

				 


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304不锈钢是不锈钢中常见的一种材质，密度为7.93 g/cm3，业内也叫做18/8不锈钢。耐高温800℃，具有加工性能好，韧性高的特点，广泛使用于工业和家具装饰行业和食品医疗行业。

市场上常见的标示方法中有06Cr19Ni10，SUS304，其中06Cr19Ni10一般表示国标标准生产，304一般表示ASTM标准生产，SUS 304表示日标标准生产。

304 是一种通用性的不锈钢，它广泛地用于制作要求良好综合性能（耐腐蚀和成型性）的设备和机件。为了保持不锈钢所固有的耐腐蚀性，钢必须含有18%以上的铬,8%以上的镍含量。304不锈钢是按照美国ASTM标准生产出来的不锈钢的一个牌号。


  NM360耐磨板的试样结晶凝固过程简要分析如下:

    ①试样1.6%C，当温度降至液相线温度以下时，从液相中率先析出初生a 相。随着初生相己的不断析出，余下的金属液中碳、钒含量升高，由成分点向己与 MC分界线T‘P’移动。当到达分界线T’P，时，初生相的析出过程结束，开始发生 L~(台+MC)共晶转变，形成(占+MC)共晶组织。由于非平衡凝固，产生成分起 伏，在占相的结晶前沿微区成分进人MC区，加上VC遗传因素的影响，此时少量 的初生碳化物沿着晶界析出。凝固基本结束，如图6一3(a)所示。。

    ②试样1.9%C，从液相投影图观察，合金成分点到a与MC相分界线距离随 着碳含量的增加逐渐变短，即初生台相析出量相对减少;沿着晶界析出的碳化物量 增加，如图6一3(b)所示。

    ③试样2.2%C，初生台相继续减少;凝固过程中，由于非平衡凝固，a相前沿 偏析严重，大部分区域在己相前沿已有初生VC析出如图6一3(。)所示。随着凝固 的进行，多余的C原子会与Cr、M。原子结合，发生包共晶转变时，M7 C3、MZC型 多元共晶化合物在a相和(台+MC)共晶团晶界之间出现。

    ④试样2.7%C，初生相为黑色的MC相。随着温度继续降低，先析出的初生 MC相被后析出的(下+MC)共晶组织所包围。随着凝固的进行，碳原子与Cr、Mo 原子结合生成M:C3、MZC型碳化物的混合物在MC和(丫+MC)共晶团晶界之间， 如图6一3(d)所示。对于本研究中的实验合金，在尸点会发生L~(下+M7C:+ MZC)三元共晶转变，而非包共晶转变L+MC~y+M7C:或L+MC~下+ MZC。这是因为有限互溶三元包共晶反应与二元包晶系相同，在非平衡条件下，包 共晶转变结束后，两个反应相不可能同时消失殆尽或同时留有剩余，只能是一个完 全消失，另一个有所剩余[s]。根据上述原因，在P点，残余液相如果发生包共晶转 变，合金凝固结束时，剩余相为MC或液相。由图6一3(c)~(f)可知，沿晶界析出的 白灰色化合物为铝、铬碳化物，非残留钒的MC型黑色碳化物，因此在P点发生多 元共晶转变后，凝固结束。

    碳含量为⑤试样3.0%，⑥试样3.7%，⑦试样4.2%的Vg高速钢，初生相均 为MC相。根据液相投影图，随着碳含量的增加，合金成分点到MC与下相分界线 距离也越长，初生相析出量也就越多。



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NM500耐磨板摩擦学涉及许多学科。如完全流体润滑状态的滑动轴承的承载油膜，基本上 可以运用流体力学的理论来解释。但是齿轮传动和滚动轴承这类点、线接触的摩 擦，还需要考虑接触变形和高压下润滑油勃度变化的影响;在计算摩擦阻力时则需 要认真考虑油的流变性质，甚至要考虑瞬时变化过程的效应，而不能把它简化成牛 顿流体。’枷

    如果油膜厚度接近于接触表面的粗糙度，还需要考虑表面纹理对润滑油的阻 遏和疏导作用，以及油温所引起的热效应。油膜再薄，两摩擦表面粗糙峰点也会发 生接触或碰撞，接触峰将分担一部分载荷，接触峰点区域处于边界润滑状态。在使 用油性添加剂时，表面形成吸附膜，而在使用挤压添加剂时，表面形成反应膜。

    为了了解NM500耐磨板磨损的发生发展机理，寻找各种磨损类型的相互转化以及复合的错 综复杂的关系，需要对表面的磨损全过程进行微观研究。仅就油润滑金属摩擦来 说，就需要研究润滑力学、弹性和塑性接触、润滑剂的流变性质、表面形貌、传热学 和热力学、摩擦化学和金属物理等问题，涉及物理、化学、材料、机械工程和润滑工工停产损失，已成为制约生产发展的一个障碍。耐磨材料工业已成为日益受到人 们关注的一个行业。近年来得到快速发展的耐磨材料行业，是直接为矿山冶金等 工业服务的一个具有强大生命力的新型行业。随着我国国民经济的发展而不断成 长和壮大，耐磨材料行业已发展成为一个独立的行业。

   

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