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千斤顶的油缸、前后端盖、前后密封板和穿心套通过螺纹连接形成一体，通过限位板支承在工作锚具的锚板上，构成一组“不动体”。而千斤顶的和支承在其上的工具锚则构成一组“运动体”，当液压油推动“运动体”向右运动时即可进行张拉；当液压油推动“运动体”向左运动时，即是张拉结束后回程
使用1、工作：首先应了解工程设计中对预应力束的张拉要求，例如每束钢绞线的根数、强度、截面积数值、控制应力δκ、要求的张拉伸长值、锚具的回缩值等，然后根据“油压——输出力”标定值确定δκ时的油压值。
2、千斤顶和锚具的安装：
1）将钢绞线穿入结构物的预留孔道。在张拉端要求钢绞线束的“外露长度”比千斤顶的工作长度长出200—250mm。钢绞线必须用薄片砂轮机切割，切后不得散头，也不得出现“毛头”，以免穿孔困难。
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QYC270型千斤顶是一种预应力穿心式前卡式千斤顶，主要用于张拉单根预应力钢绞线。
穿心式千斤顶 YDC穿心式千斤顶，主要用于群锚整体张拉，该千斤顶操作简单，性能可靠，并大量节约钢绞线，千斤顶主要配合预应力锚具及张拉设备等产品，运用于桥梁等预应力工程建25t张拉一根钢绞线。
预应力千斤顶是用于张拉钢铰线等预应力钢筋的专用千斤顶。预应力千斤顶均为穿心式液压双作用千斤顶，预应力千斤顶需和高压油泵配合使用，张拉和回顶的动力均由高压油泵的高压油提供。
千斤顶用途特点
预应力千斤顶结构紧凑，张拉时工作平稳，油压高，张拉力大, 广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、水电坝体、高层建筑等预应力施工工程。
构特点
A、张拉缸、回程缸均采用双密封，了密封可靠性。小缸与二缸、小缸与后端盖及小缸与工具环之间均采用键连接，防止转动。均采用格莱圈或斯特圈密封，密封可靠。
B、二缸与头设计为整体形式，避免了因两体焊接或两体以螺纹连接而出现故障的可能性。增大了加工工艺难度，但是了可靠性。
C、耐磨环、耐磨套改进设计，避免了装配式受力脱出的可能性，产品可靠性。
D、凡受力重要零件，均选择了优质合金结构或工具钢制造，硬度、强度。
技术参数
额定张拉力 270KN 穿心孔径 <18mm
额定油压 62Mpa 外形尺寸 Φ114×485mm
张拉缸面积 4398.2mm 重量 24kg
张拉行程 200mm 回程油压 <10Mpa
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