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干式变压器特点及结构
相对于油式变压器,干式变压器因没有油,也就没有火灾、爆炸、污染等问题,故电气规范、规程等均不要求干式变压器置于单独房间内。特别是新的系列,损耗和噪声降到了新的水平,更为变压器与低压屏置于同一配电室内创造了条件。
三、干式变压器的温度控制系统
干式变压器的运行和使用寿命,很大程度上取决于变压器绕组绝缘的可靠。绕组温度超过绝缘耐受温度使绝缘破坏,是导致变压器不能正常工作的主要原因之一,因此对变压器的运行速度的监测及其报警控制是十分重要的。
四、干式变压器的防护方式
根据使用环境特征及防护要求,干式变压器可选择不同的外壳。通常选用IP23防护外壳,可防止直径大于12mm的固体异物及鼠、蛇、猫、雀等小动物进入,造成短路停电等恶性故障,为带电部分提供屏障。若须将变压器安装在户外,则可选用IP23防护外壳,除上述IP20防护功能外,更可防止与垂直线成60°角以内的水滴入。但IP23外壳会使变压器冷却能力下降,选用时要注意其运行容量的降低。
五、干式变压器的冷却方式
干式变压器冷却方式分为自然空气冷却(AN)和强迫空气冷却(AF)。自然空冷时,变压器可在额定容量下长期连续运行。强迫风冷时,变压器输出容量可提高50%。适用于断续过负荷运行,或应急事故过负荷运行;由于过负荷时负载损耗和阻抗电压增幅较大,处于非经济运行状态,故不应使其处于长时间连续过负荷运行。
六、干式变压器的过载能力
干式变压器的过载能力与环境温度、过载前的负载情况(起始负载)、变压器的绝缘散热情况和发热时间常数等有关,若有需要,可向生产厂索取干变的过负荷曲线。
目前,我国树脂绝缘干式变压器年产量已达10000MVA,成为世界上干式变压器产销量 的 之一。随着低噪(2500kVA以下配电变压器噪声已控制在50dB以内)、节能(空载损耗降低达25%)的SC(B)9系列的推广应用,使得我国干式变压器的性能指标及其制造技术已达到世界先进水平。
让我们看看需要隔离的设置以及如何使用隔离变换器提供隔离:
图1显示了在测试点TP1和TP2处如何在Z1上进行测量,试图测量阻抗Z1两端的电压。TP1和TP2是发电机电路的一部分; 发电机接地,示波器接地和示波器探头接地都是共同的。示波器探头的电缆屏蔽层(接地)通过示波器的机箱(可以用欧姆表验证)接地。如图所示,示波器探头连接在TP1上,示波器探头接地连接在TP2上,Z2短路探头接地提供接地的备用路径时的电路。这意味着1)v1的测量不准确,2)如果Z2是限流阻抗,通过Z1的电流可能上升到危险水平并损坏电路。一个人,站在地面上,图2中的电路使用隔离变压器。通过隔离变压器供电,带有Z1和Z2的电路不再与发电机和示波器共用接地。现在连接TP1处的测试探针和TP2处的探针接地不能完成电路,并且可以测量电压v1。隔离电路是带电电路,当使用接地探头时,您仍需要了解正在工作的电路,并且探头未连接的方式会在隔离电路中产生接地回路。
在管道中,你有时会听到冷水龙头出来的热水,即使它不应该是连接。在水管连接的某处,有一个共同点发生了交叉。在引入无意接地的电路中可能会出现同样令人惊讶的结果。它不应该发生,但引入了一个共同点。了解电路,使用可以引入接地的隔离变压器,遵循的工作程序,所有工作都可以减少意外结果。
有时,术语“隔离变压器”适用于隔离交流尖峰,瞬变和噪声的变压器,但保持接地连接。这种类型的变压器不能提供电气隔离。您应该验证您正在使用的变压器是否提供电隔离输出,并且不提供接地; 检查主要和次要之间没有连续性。如果变压器有一个绕组间屏蔽,屏幕应接地; 通常的做法是将变压器框架连接到地面。
被测设备由隔离变压器供电时,其接地(设备接地)与接地分离; 变压器将被测器件与公共电源地隔离。在设备上工作的人(站在地面上)如果与电路接触,就不会意外地提供接地路径。这使得设置更,了冲击的可能性。如果他们意外接触到电路的带电部分,则没有与地面的导电连接。
在接地故障断路器(GFCI)插座成为“代码”之前,消费类产品包括隔离变压器和酒店的“只有剃须刀”的插座包含隔离变压器。如果剃刀掉入水中或者有人在握住它时触摸导电表面(如湿水龙头),剃刀专用插座可提供保护。插座中的隔离变压器防止电流流过用户的身体。
变压器损耗分析
变压器是依据电磁感应原理设计的传输电能以及电信号的主要设备,其主要功能是传输功率和变换电压等。在理想状态下,变压器在传输功率及变换电压等过程中发生的损耗应为零。但是在实际传输以及变换过程中都有不同程度上的损耗出现:电流传输中的损耗,电磁的损耗,传输所需机械部件回路中的损耗等。变压器的质量、机械强度、以及各种损耗的指标直接会影响到变压器空载损耗和负载损耗值的大小。
变压器的空载损耗分析
空载损耗是变压器的一个重要性能指标,是指变压器一次绕组施加额定频率额定电压时,二次绕组空载所消耗的功率。主要包括三部分内容:一次绕组所产生的铜耗、变压器铁芯的励磁损耗和涡流损耗。因为空载电流值比较小,一般情况下占额定电流值的5%左右,可以忽略不计,所以在理论情况下变压器空载损耗数值等同于铁芯损耗数值。
变压器的负载损耗分析
变压器的负载损耗是指在一对绕组中,当额定电流(分接电流)流经一个绕组的线路端子,且另一绕组短路时在额定频率及参考温度下所吸收的有功功率。变压器的负载损耗也叫做铜损,除了绕组中通过电流产生的损耗外,一般实际情况中还存在其他的附加损耗;通常将绕组中产生的电阻损耗成为变压器的基本负载损耗。
在理论情况下,变压器的负载损耗只是评判产品损耗程度和判断产品质量的一个参考值,而不是实际工作中的真实损耗值。一台变压器的空载损耗和短路损耗成反向变动关系,其它情况不变的情况下,当空载损耗数值越大,那么负载损耗就会越小;当一台变压器负载路损耗值较大时,可引发电流通过绕组时出现局部过热现象使得绕组绝缘出现问题。所以电力变压器的空载损耗和短路损耗数值应合理设计,而不能为了追求过低的空载损耗值而忽略负载损耗值的存在。
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