以下是:可定制的挖掘机维修图片供应商的产品参数
产品参数 产品价格 电议 发货期限 电议 供货总量 电议 运费说明 电议 发动机型号 Cat C1.8 额定功率 (kw/rpm)23.6 排量 (L)1.8 缸径×行程(mm) 87×102.4 冷却方式 水冷 主泵流量 (l/min)60 行走液压回路 (Mpa)24.5 回转液压回路 (Mpa )18.1 可定制的挖掘机维修图片供应商,立特松工程机械维修公司(西塞山区分公司)为您提供可定制的挖掘机维修图片供应商,联系人:李师傅,电话:【13708342240】、【15223463988】,请联系立特松工程机械维修公司(西塞山区分公司),发货地:重庆市九龙坡区白市驿。 湖北省,黄石市,西塞山区 2019年3月6日，中央宣传部、财政部、文化和旅游部、文物局《中央宣传部 财政部 文化和旅游部 文物局关于公布《革命文物保护利用片区分县名单（批）》的通知》西塞山区名列其中。
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卡特挖掘机发动机不能达到大每分钟转数建议措施:
1、)现行发动机减载运行。使用ET或HEDC监控器检查记录的发动机减载运行和／或现行的发动机减载运行。减载运行是现行的，ET上会显示状态信号。在高海拔、脏掉的空气滤清器和其他因素
等其一状态下，发动速将受限制。
2、)冷模式。使用ET或HEDC监控器检验发动机是否有冷模式。在冷模式F操作发动机会出现状态信号，并发动机转速。
3、)节气门信号。监控ET上的节气门开关。检验此开关是否在运行中。如需正确的故障诊断和排除程序，请“节气门开关电路的测试”部分。
4、)涡轮增压器出口压力传感器或气压传感器。
①当发动机在满负荷下运行时，监视ET上的“燃油配置”、“额定燃油极限值”和“FRC燃油极限值”，如燃油配置”等于“额定燃油极限值”且小于“FRC燃油极限值”，就代表电子部件工作正常。不然，就要进一步骤。
②监控ET上的“增压压力”和“大气压力”是否工作正常。当发动机停止运转时，“增压压力”应为
5、)燃油供给。
①检查燃油管。检查是否有节流、断裂的管路和夹紧的管路。如果发现燃油管有问题，修理和／或更换燃油
②检查燃油箱中有无会堵塞燃油供给的异物。
③更换燃油滤清器、维修低压供油回路或更换单体式喷油器的任何程序时，检查低压供油系统中有无空气。
低压供油管路中的观察窗有助于诊断燃油中的空气。不要连续摇转发动机超过3、0s。再次启动发动机前，动机冷却2、min。
④从低压供油回路中来的空气。将钥匙开关转到ON（开启）位置，但不要启动发动机。燃油充油泵会2、min．
⑤检查燃油质量。若温度在OoC以F，检查有无固化燃油（蜡状物）。
⑥发动机启动时，检查燃油压力。如果燃油压力过低，更换燃油滤清器。如果燃油压力还是太低，检查燃油泵、燃油输油泵联轴节和燃油压力调压阀等部件。
6、)进气和排气系统。
①检查空气滤清器阻塞指示器。清洁或更换阻塞的空气滤清器。
②检查进气和排气系统有无节流和／或泄漏。
7)附属设备。检查所有的附属设备上有无会造成发动机上过载的问题。修理或更换任何损坏的部件。
以上就是立特松挖掘机维修厂“卡特挖掘机发动机不能达到大每分钟转数”故障维修案例,如果有疑问请您电话咨询维修师傅，更多“挖掘机发动机不能达到大每分钟转数”维修案例点击首页查看。
黄石西塞山立特松工程机械维修公司主要从事 小松挖掘机维修的科研开发和生产。主要产品： 小松挖掘机维修等系列产品。公司秉承“创新创造、诚信di yi、坚守质量”的发展理念，所有产品均严格按照标准进行设计和生产，并以设计造型美观、检修方便、配套功能齐全、广泛应用于各个领域。公司以积j i探索新技术、新工艺、新材料的研发，建立了多重的服务体系和质量检测体系，产品从优质原材料进库到优质的成品出厂，每一道工序都精雕细琢，并且不断地进行技术升级改造，公司着力于以人为本，以客户为中心的管理团队、专业化员工团队、专业服务中心及专业服务部。营销和服务网络已覆盖全国市场,能够对客户的需求、期望和满意持续的保持，并承诺在1小时内为客户提供高绩效、专业化和敏捷性的售前、售中及售后服务！
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卡特挖掘机整机动作缓慢,液压油温过高维修
故障现象:
卡特彼勒挖机作业过程中,当液压油温过高(超过95、摄氏度时)就会出现整机动作缓慢现象,且故障出现已有一个多月,严重影
响作业.
常见成因:
1、系统内泄泵柱塞、配油盘磨损严重.
2、比例减压阀电压不正常或芯轴卡滞.
3、电子控制器输出不正常.
4、伺服阀弹簧折断,芯轴卡滞或调整不正确.
5、先导压力不正常.
维修步骤：
1、现场试机,当油温升高以后确实存在动作缓慢现象.
2、根据故障原因逐一检查,检查比例减压阀电线线路是否存在短路或断路现象?[不存在]
3、检查挖机电
子控制器输出压力?[输出压力正常]
4、拆检,检查伺服阀,弹簧并无折断且芯轴也无卡滞现象. 通过以上实地故障检查,终得出导致"卡特挖掘机整机动作缓慢,液压油温过高"故障的原因
为"泵柱塞磨损严重",拆卸主泵发现泵柱塞磨损,修磨柱塞后,故障维修完毕.
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