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富余度约为1.5%，摊开后及时拉平，拉开，要求复合土工膜与坡面吻合平整，无突起褶皱，施工人员应穿平底布鞋或软胶鞋。
(5)压播：施工过植物幼苗压挤在生态袋的袋缝之间。具有较高的原始强力。为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线，即可开始铺筑，然后用铁钉固定格栅的端部（每米宽用钉8根，均匀距离固定），固定好格栅端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺，长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前，铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可。消能缓冲作用。固定器包括固定钉和固定铁皮。
也是雨水进入基层的必经之处，因此必须处理好。复合土工膜的接缝处理是施工的关键程序。基层裂缝拉应力不能直接传递到沥青混凝土面层上，虽减少了基层与面层间的结合力，但高聚物抗裂贴能使上下层很好的粘连成一整体，车辆荷载的作用，足以防止界面上下层的相对位移而保持连续。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能，极大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。
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特别注意，不得破坏防水层，浇筑时应有专人观察，发现损伤应立即修补。
4.1基层检查：检查基层是否平整、坚实，如有异物，应事无处理妥善。给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。.软土基加筋处置，有利于软土吸水固结。此外，我国早期修筑的水泥混凝土路面已经逐渐进入大中修阶段，大量水泥路面需要进行白改黑。回覆土方：铺设完成后，将路基边坡回覆土方以密闭外露格栅。该产品是以天然材料合成，抗腐蚀、耐磨损，易于回收再利用，为环保性产品，符合我国正在贯彻执行的可发展政策，男受200℃以下的高温，与道路面层材料之间具有很好的相容性、强度高、粘结性能好、承载能力强。此种板的过滤网能够使水渗到地面及时的流走，定住，保持地表的湿润。因为土工膜比较薄且很轻，铺好以后，在未铺好保护层以前，极易被风吹动
有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理，使格栅和沥青路面紧密结合成一体。如下层结构为软土基层，可用铅丝采取法固定，再将格栅纵向拉紧并分段固定，每段长度为2—5m。8.应使格栅 强度方向与受 应力方向一致，应尽量避免重车直接在铺好的土工格栅上行驶。要严格按技术规范施工，把好准备、铺设、拼接、检验和回填等五道质量关。
原来我们目前正在设计的这条高速公路——杭甬高速复线宁波段一期工程，就是官媒定位的“超级高速（远期）”的其中一段，瞬间有种懵圈的感觉。当摊铺底层沥青混凝土时，可能会出现小量滑移，应及时修补，不会影响工程质量。沥青路面的裂缝经洗刨后，并不能彻底基层裂缝。的防水板板材原材料一般为原包料，即我们通常所说的聚乙烯颗粒，另外按比例添加少量的色母、防潮剂、炭黑等辅助材料以增加板材的各项技术指标。
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