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随着发改委关于供给侧结构性改革视角下城乡要素配置交流座谈会的召开，探索推进我国农村土地承包经营权、农村宅基地使用权、林地承包经营权和集体收益分配权自愿有偿退出机制，盘活农村土地资源的呼声也日趋浓烈。在此背景下，重庆首座采用租赁农村闲置土地方式建设运营的橇装加油站的正式投产，对深化农村土地改革，进一步解放农村生产力，引导农村土地承包经营权有序流转，促进产业反哺农业规模经营，推进农业现代化建设等起到了巨大的推动作用。
据悉，现有农村土地制度的主要不足表现如下：土地细碎化已不适应新的农村生产力发展需要，人地关系的固化不利于新型农业经营主体的培育，农村宅基地闲置浪费严重，部分地区土地撂荒现象突出，林地自生自灭现象普遍存在，以上问题阻碍了流通产业的发展，也造成了农村地区加油站点少、加油难，更催生了亟待解决的隐患。
1、由新建加油站的业主提出申请，并经当地规划、消防、土地、环保等部门签署初步意见，由加油站所在地县、市加油站主管部门初审合格同意后，再由中石化、中石油在当地的销售分公司分别行文上报省经贸委审批。
2、对符合要求，并经审查合格后，由省经贸委出具同意新建加油站开工立项的批准文件，业主凭批准文件到有关部门开工等手续。加油站建设完工，达到加油站经营条件，并分别经地级市加油站主管部门和省经贸委组织验收合格后，核发《成品油零售经营批准》，再凭批准工商登记注册手续。
据有关部门相关统计数据显示，近几年，我国加油站数量呈波动态势，2018年数量已经超过10万座。其中，中石化、中石油两大集团的加油站分别为3.06万座、2.14万座，分别占比29%、20%;民营加油站约5万座，占比47%;中海油、中化、中外合资等其他加油站合计约4200座，约占4%。金水龙金属容器有限公司 联系人：孙经理 15966027888
可见，国内加油站的互联网改造市场潜力巨大，今后加油站将围绕有车及用车一族，与汽车、出行、保险、金融等多个行业共同组成商业联合体，依托加油站平台基础和服务体系，通过对会员和数据的运营，构建可自我成长的“人·车·生活”的生态圈。互联网+撬装加油站发展前景可期
互联网+撬装加油站模式的落地，因撬装油站便捷特性，将开启国内加油站零售的新业态。易于从成品油零售切入用户，占领移动互联网入口，用网络连接区域商圈，为用户提供便民服务、汽车后市场服务、金融保险服务，推出多项非油产品的增值服务，搭建以撬装加油站为核心的生态社区，形成新的企业利益共同体。届时，主营油品业务发展而衍生的网络零售、便民服务、汽车后市场、金融、保险服务也将成为重要的利润及税收增长点，互联网+撬装加油站行业潜力巨大。
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