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攀钢成功试制船舶用TA2无缝管
笔者11月18日了解到，成都钛材公司与攀长特联合开发的TA2无缝管通过了用户初步验收，目前正在用户试验平台上进行装机试验。TA2无缝管属船舶用材，和不锈钢管材相比，TA2无缝管内壁薄、尺寸精度要求高，生产难度大。今年3月份，成都钛材公司与攀长特联手，打通生产工艺，成功试制出3个规格的TA2无缝管。这表明成都钛材公司具备了TA2无缝管的开发能力。
样管通过验收后，成都钛材公司按用户要求，精心组织合同量为1吨多的TA2无缝管试验品生产。成都钛材公司技术人员加强熔炼、开坯等环节的生产组织，对每个工序的质量严格把关，重点关注外委进度和质量，在规定的合同期限内成功交付试验用无缝管。目前，这批TA2无缝管已在用户处开展装机试验。
宝钢股份全球掌握热轧无缝管在线控冷技术
近日，由宝钢股份研究院、钢管条钢事业部与东北大学联合开展的“PQF460无缝钢管在线冷却装备及自动化控制系统开发”首期科研项目顺利完成功能考核，标志着宝钢股份在国际上掌握了热轧无缝钢管在线控制冷却技术，并进入工业化应用阶段。
近年来，宝钢股份率先在国际上提出将控制冷却技术应用于热轧无缝钢管生产，并与东北大学轧制技术及连轧自动化重点实验室合作，开展了科研攻关工作。2014年，依托宝钢股份烟宝公司PQF460热轧无缝钢管生产线，开发出在线控制冷却中试装置，并开展了多轮技术攻关及中试实验。在此基础上开发出国内首套可实现控温的热轧无缝钢管控制冷却工业化装备平台，并于去年4月成功实现热负荷试车。
该技术应用以来，显示出良好的效果：冷后温度控制精度高、冷却均匀、冷后钢管管形良好，吨钢平均降低制造成本200元以上，能耗下降20%以上。
据此估算，5月中旬全国粗钢日产 234.76万吨，环比增长2.05%。所以当前供应压力是压在钢市上空的一座大山。
今夕管厂的抗压能力承重几何？作为普管为主导的山东地区，总以价格低著称，当然管厂之间的价格战就如无烟的战争，不以输赢论调，后两败俱伤来结 尾，这是去年特别是临沂地区管厂血淋淋的教训。今年是否吸取那惨痛的教训呢？从临沂地区来看，今年以来，价格操作收敛许多，相互压价当然在所难免，但是已 有无声默契--各家排产率均下降，不靠为争取市场份额而不减产。当前临沂地区平均开工率在50%左右，已经相当低了，日均出管量在5000吨左右。当然也 有鉴于管坯资源紧俏、管坯价格高企而推迟采购的缘故。
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