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挖掘机维护注意事项
1)进行维护工作时,要在操纵杆处挂上“不准操作”警示牌.必要时要在机器周围挂警示牌.
2)只能使用适合的工具,使用损坏的、劣质失效的或代用工具会造成人员伤害.
3)要保持机器的整洁.泄漏的液压油、润滑油、黄油,乱放的工具和杂物都可能导致意外事故发生.所以,要随时保持机器的干净、整洁.若水进入电气系统,则会使机器不能启动或不能工作,因此,禁止用水清洗传感器、插接件或驾驶室内部.
4)检维和维护前,应关闭发动机.若必须启动发动机,则应把锁定杆置于锁定位置,并由两人来完成维修作业,一人进行维修,另一人坐在司机坐椅上,以便必要时立即关闭发动机.维护人员应特别小心,不要碰上或被卷入运动的部件中.
5)应在通风良好的地方添加柴油、液压油和润滑油,要将溅出的油立即掉,拧紧加油盖,禁止用柴油清洗零件或机器.
6)顶起机器检查底部时,动臂和斗杆角度应保持在90~110°,然后降下铲斗,使底面向下撑起机器,再用的支架支撑机器.
7)正常情况下,每根液压油管内部都有很高的压力,在释放内压力之前,不要加油、放油或进行维护或检修.
8)刚刚停机时,发动机冷却液和各部件、管道中的油仍处于高温、高匪状态.所以,必须等温度降低之后再进行检修和维护.
9)调整履带松紧度时应小心,张紧油缸内存有高压润滑脂,若螺塞、黄油嘴松动,高压油脂会喷射出来,造成损坏或人员伤亡.因此,在逆时针转动松开放油螺塞时,决不能超过一罔.禁止把脸、手、脚或身体其他部位正对着放油螺塞或黄油嘴.
10)夜晚检查柴油、润滑油、液压油、冷却液或蓄电池电解液时,要使用防爆灯,否则有爆炸的危险.
11)修理电气系统或进行电焊作业时,应先拆下蓄电池的负（一）极接线柱,以切断电流.
12)禁止向下水道、河流或地面上乱倒润滑油、柴油、冷却液、液压油和溶剂,禁止乱扔滤芯、蓄电池或其他有害物质.有害物质要存人容器中并遵照有关规则处理.
13)应定期更换关键零件,如燃油系统中的燃油管、回油软管和燃油管盖以及液压系统中的高压软管.这些零件不管是否已失效,都要定期更换新件.橡胶软管含有可燃物质,若管子老化、疲劳或擦伤,在高压作用下则会爆裂,因此要定期更换.
14)若需向水箱加水,则应关闭发动机并让发动机和散热器冷却下来.在拆开盖子之前,应慢慢松开盖子,以泄掉压力.
15)在机器下面进行维护和检修之前,应把所有可动的工作装置降至地面或 位置.一定要用楔块把机器的履带垫牢.
16)当发生火灾时,则应把钥匙开关转到停止位置使发动机熄火.可使用灭火器灭火并立即通知消防人员.
17)电气系统短路极易引起火灾,要经常清洁和紧固所有的电气连接部件.工作前要检查电缆或电线是否有松动、扭结、发硬或绽裂现象,还要检查端子盖是否丢失或损坏,并及时补上新的.对于不能用的电缆、电线,应及时更换.已烧断的保险丝,一定要用相同容量的保险丝更换,而不能用加大容量的保险丝更换,更不能使用细铜丝更换.
18)应远离旋转的零件,注意不要让任何物品卷入其中.
19)开始操作机器之前,要彻底检查带的带子、扣环和所安装的构件.若任何一个部件磨损或损坏,在操作前都应更换.机器工作时,操作人员始终要坐着,并牢固地系紧带.
20)从机器上卸下来的铲斗、液压锤或推土铲等附件应放到一个不会翻倒的地方,要让玩耍的孩子和其他人员远离存放区域.
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每台挖掘机上都有各部位保养时间表，里面标注了机械各个保养部位以及保养周期，正常工况下安装保养时间表保养就可以了，特殊工况的下面另作说明。许多情况下驾驶员会忘记或记错上次保养时间错过保养。好记性不如烂笔头，所以每台机械都应该随车带有一本保养记录本，让驾驶员做保养维修记录，根据记录更准时的保养机械。特别是有多名驾驶员的机械更要随车配上一本。不管是谁保养只要做下记录，这样也方便机主对机械进行管理。附件里附上简易常用的保养表，需要的可以下载，到打印店就复印装订成本，随车携带。这样能随时对挖掘机发动机保养。
操作保养手册中会对机手日常操作有详细说明首先要谈谈柴油，国内柴油的质量太差，电喷机的油嘴很精贵，有条件的 购买柴油过滤机，对柴油先过滤一遍，这对直喷机就有点了。简单易行廉价的方法就是用丝袜过滤。每次启动发动机前， 检查油液（冷却液和机油）液面，发现缺少及时添加。检查油水分离器中有无水和杂物，若有，则及时排出。机油和机油滤芯的更换周期一般是250小时，若挖掘机尚未工作到250小时，但已有6个月，也 更换掉。这也是挖掘机发动机保养重中之重发动机修复保护剂许多机械会添加JB等引擎保护修复剂，这种引擎保护修复剂内含有各种添加剂，对发动机有一定的保护和修复作用，特别是增加机油粘度。但添加时要注意，先将引擎保护修复剂加入一定比例（引擎保护修复剂标识上有注明）的机油中搅匀，再向发动机中，间隔一次再添加， 不要连续添加。特别是用红壳加引擎保护修复剂，很容易把环抱死，因为红壳的高温粘度比同级别的机油要高出许多。空滤堵塞会造成进气量不足，导致发动机功率不足。进气洁净度过低会直接缩短发动机寿命，因此对于在扬尘现场的机器要缩短空滤保养周期， 是加装油浴式预滤器。
水陆两用挖掘机分为浮箱式和浮筒式。浮箱式水陆两用挖掘机是把原车的链轨加长，并在行走支架上挂悬浮箱，不密封易腐蚀。浮筒式水陆两用挖掘机拥有大浮力下部行走体，无法进行水上作业，多在土质松软的地方作业，现在国内多为浮筒式。水陆两用挖掘机在国内多为外国品牌，但近年来国产品牌所占的比重也有所提高，也有许多是由私人公司把履带挖掘机改装而成的。
履带挖掘机改装水陆两用挖掘机，主要存在如下的风险：
1.资产风险。客户购买履带挖掘机一般是采用融资按揭方式购买设备，这种购买方式，客户必须购买保险，但是客户购买的是履带挖掘机保险，不是水陆两用挖掘机保险。改装成水陆两用挖掘机后，一旦水陆挖掘机发生意外事故，保险公司是不会理赔的。
2.改装机器专业性风险。有许多小的水陆挖掘机改装厂，价格便宜，一锤子买卖，购买之后也没有服务保障。
3.存在水陆挖掘机产品专业性问题。普通的履带挖掘机都是根据硬土地、矿山的工况设计的，改装之后会存在很多弊病，比如说工作半径太小，产品油耗高，上部与下部的匹配不合理造成行走无力等质量问题。
1 每次启动发动机前，必须做的：
检查挖掘机发动机机油油位，加机油；检查挖掘机冷却液的液面位置高度（加水）；检查挖掘机燃油油位（加燃油）；检查空气滤芯是否堵塞；检查电线；检查喇叭是否正常；检查v液压油油位（加液压油）；检查铲斗的润滑；检查油水分离器中的水和沉淀物。
2 挖掘机新机工作每100小时该做的：
动臂缸缸杆端；斗杆缸缸头销轴；动臂、斗杆连接销；掘机动臂缸缸头销轴；动臂脚销；斗杆缸缸杆端；铲斗缸缸头销轴；半杆连杆连接销；斗杆、铲斗缸缸杆端；检查回转机构箱内的油位（加机油）；铲斗缸缸头销轴；斗杆连杆连接销；从燃油箱中排出水和沉淀物
3 挖掘机保养之250h后必须做的：
应更换燃油滤芯和附加燃油滤芯；检查挖掘机发动机气门的间隙。
4 挖掘机保养之每500小时必须做的:
更换终传动箱内的油（仅首次在500h时进行，以后1000h一次）；清洗挖掘机空调器系统内部和外部的空气滤芯；更换液压油通气口滤芯。更换挖掘机燃油滤芯；检查回转小齿轮润滑脂的高度（加润滑脂）；检查和清洗挖掘机散热器散热片、油冷却器散热片和冷疑器散热片；更换液压油滤芯；
5 挖掘机保养之每1000h必须做的：
检查涡轮增压器转子的游隙；更换挖掘机回转机构箱内的油；检查涡轮增压器的所有紧固件；检查减振器壳体的油位（回机油）；发电机皮带张紧度的检查及更换；更换防腐蚀滤芯；更换终传动箱内的油。
6 挖掘机保养之每1000h必须做的:
清洗、检查涡轮增压器；检查发电机、启动电机；清洗液压油箱滤网；检查发动机气门间隙（并调整）；检查减振器。
7 挖掘机保养之每4000h必须做的:
每4000h增加对水泵的检查；降低发动机的故障率。
8 挖掘机保养之每5000h必须做的：
必须增加或者更换挖掘机的液压油。
倘若机器长久存放的时候， 要把整机洗干净并干燥后皴法在室内的干燥环境中，以免液压缸活塞杆等挖掘机原件生锈。
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