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公交车候车亭是与人息息相关的公共设施,其设计必须与人性化设计的理论相结合。调研发现,候车亭的人性化设计还需要在以下几个方面进行改良。
(1)残疾人无法进入。
现在的公交车候车亭没有方便残疾人的设施,有些车站有台阶,坐轮椅的残疾人很难进入候车亭内。
(2)失明人士不知公交车到站。
对失明人士来说,到了公交车站 的麻烦就是不知道进站的是哪一路车,等向别人打听后,车已开走了。因此新型的公交车候车亭可以考虑设置电子报站牌,利用科技手段,把到站信息通过自动语音播放出来,解决失明人士的“难题”。
(3)信息量不足。
一个现代化的大都市,人们对信息的需求很多,现在的候车亭除了广告外一无所有,因此很多市民都要求增加信息功能,如配套书报亭、公用、电子信息显示屏等。
(4)候车亭设计与城市文化的融合。
作为城市公共环境的一个元素,候车亭的设计已成为都市文化的表象之一。城市的风格特点与人文内涵从候车亭这一城市中不可或缺的元素应该有着息息相关的联系。因此候车亭的设计不能够作为单独的一个环境空间元素来考虑,而是要结合城市风格、文化、历史与发展诸多方面来考虑,真正能够体现城市特点。
1.2 公交车候车亭的国内外研究现状。
(1)公交车候车亭的设计与现代科技的联系越来越密切,围绕人们新的需求,国外在公交车候车亭的功能性设计上做出了大量的改良。例如:美国旧金山市修建了一种太阳能公交站候车亭,鼓励人们乘坐公共汽车旅行。这个太阳能公交站,有一个红色的光伏板,可以利用太阳能来实现整合对讲、LED照明,甚至覆盖整个城市的Wi-Fi无线路由器。除了这些功能,这种公交站还有用按钮操作的更新系统和其他一些可以传递信息的空间,而多余的电量将被发送到城市的电力网格。
(2)随着设计理念的更新,国内对城市公交车候车亭的设计中也开始逐步关注人的心理感受,出现了一些比较人性化的设计案例。但是,这种设计还未广泛开展,因此还需要进一步设计研究。
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