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卡地亚Ballon Bleu 超薄手表
与Reverso 相似，卡地亚也为我们为熟悉的蓝气球系列制作出了一款如纸一般纤薄的手表，更有趣的是，这款超薄手表也采用了大尺寸表盘的设计思路，甚至连为贴合手腕所打造出的弧度都是那样的相似。46 毫米的表盘在佩带起来肯定是相当过瘾的，而托了这超薄表身的福，手表沟纹表冠上的那枚圆形蓝宝石更为突出，也更显精美。
在这里，我不得不提到一位手表发烧友，前一阵子他实在按捺不住，追风时尚了一把，于是购买了某款带有复杂功能的运动款手表，早晨出门的时候把它戴上，准备到了晚饭时在朋友的面前稍微显摆一下。未曾想刚到下午3 点，就因为左手实在是不堪重负，并非皮肤细腻人士的他“手指有一点麻木，手腕压出来了痕迹。”为了保证血液流通，他只好把手表摘下来放在衣服口袋里。而因为穿的是旧西服，又害怕口袋的布不结实会不小心把表落下来，只好把它放在车里面，自然朋友们也就难以的见了。当时他就痛下决心，以后直径超过42 毫米，厚度超过12 毫米，重量超过三两（150 克）的手表，贵贱不买，再也不愿受那个洋罪了。
正是近几年，手表大尺寸的风潮愈演愈烈，许多手表大的都可以去做闹钟了。女士手表都有44 毫米的了，男士手表40 毫米以下好像越来越少。夸张的是手表厚度，几乎不是以毫米，而是以公分来衡量了，但是，这个世界上，有几个人像NBA 明星大鲨鱼奥尼尔那样具有两米一七的身高，二百多公斤的体重呢？他老人家一支手就可以把篮球抓住，所代言的47 毫米直径手表，咱们这些平常人，有多大的可能把它带到手腕上啊——带脚腕上都得嫌大。后来同是NBA 明星的科比，在获得有价值球员以后，为了表示感谢，特别定制了一些积家手表，送给同队队员每人一块，这个款式手表尺寸也不过是43 毫米，两米多身高的一群哥们，虽然也身高马大，但是对比大鲨鱼的体重和手腕也有自知之明，但我们为啥就被身边这些厚重的手表晃的不管不顾了呢？
不过，正是因为上文所提到的，大多数人（尤其是男人），对于更加复杂的功能有着难以抑制的热切，也就不得不承受这些复杂功能带来的厚度与重量。拿一只普通的复杂款手表来打比方，我们便能看出手表在设计时的不人性化：1.5 公分，也就是15 毫米的厚度，重量165 克，就是三两三！一两饺子才6 个，165 克就是20 个饺子，因为贵金属的凝聚力，就像是个铁块，像一个秤砣那样，从早到晚，戴在手上，为了时尚，再佩戴相对而言不太舒服的采用金属折叠扣的皮制表带，相信一天过后，不堪重负的你，回家件事就是赶紧把手表摘下来，那时候，你肯定会有种如释重负的感觉。还有那些故弄玄虚的所谓复杂功能，万年历和跑车测速这样的功能，在实际生活中有几个人需要呢？可它们所带来的重量我们却算实实在在的感受到了。咱们中国有着几千年历史，就是到了明朝万历年间，还没出现过万年历手表，也没有影响咱中国几千年的缓慢发展吧！人家伟人都说了，一万年太久，还是只争朝夕吧，我们不愿去预测一万年后的事情，把下个月的事情都能安排明白了的主，那肯定都是些人间精英了。
故而，现在有越来越多的人开始清楚这点，也在潜移默化的去改变这个市场的趋向。手表厂商已经开始意识到了，如果再把手表向闹钟方向任意发展，早晚有卖不动那天，设计师能耐再大，也必须对公司股东口袋里面的钱负责，还是早一点开始考虑往人性化的方向吧。手表的轻薄倾向，在本届日内瓦展览会上已经算是初露端倪，这也让我们意识到，现在是时候去给我们的手腕好好减减负了。
那么，作为男人，我们到底需要一只什么样的手表呢？
以那位发烧友的话讲，“要想基本可以满足日常的佩戴需要，直径在38 到41 毫米之间，厚度在12 毫米以下，重量别超过三两（150 克），除了时分以外，有个秒针，有个日历，如果再能增加异地时间和能量显示，，您就是满世界飞的商务人士，就是在其他有生意有投资的，有这些功能也就足矣。这个基础上，贵重金属，宝石，钻石可劲儿的加，也完全可以把价格和品种拉开距离了，可以满足不同需求，不同收入，不同阶层的人士。”
相信到了下一届手表展会上，各个手表制造商就会展开看谁能制造出性价比比较高的，3 到6 毫米厚的贵金属手表出来。在这个轻薄的前提下，高科技，材料学，贵金属，比如说钛或是陶瓷，也可以给手表设计师以极大的设计空间，这也刚好符合30 年河东，30 年河西的手表业界的发展趋势。
说了男表，自然而然也要为女士们说一些意见。不过总体说来，女人们戴表本就以轻薄舒适为己任，而且现在大多数女士买表还会将重心放在石英表乃至的珠宝表上，她们并不会痴迷于手表的机械之美，而只是想去用手表与自己的服饰完美的搭配起来。
也正因如此，大表之风并不会波及到这个领域，女士们只需继续挑选自己喜爱的小型号手表佩戴，它们是肯定不会对手腕造成什么负担的。不过由于大多数超薄机械表多是为男士设计，作为那些钟情于机械表的女性，选择一款大小适宜的男款机械表佩戴也不错。像汉米尔顿的纤薄系列手表，或是爱彼的Jules Audemars 超薄手表都可以尝试一下。当然，积家在发布Grande Reverso Ultra Thin 大型超薄手表的时候，也推出了为女士设计的镶钻表Grande Reverso Lady Ultra Thin，女人的妩媚气息十足，也不失为一种好的选择。
在上世纪40年代，倾转旋翼与飞翼概念的设计就已经出现在德国设计人员的绘图板上，虽然在那个以下单翼，后三点式起降飞机为主流的年代里，它们往往被视为“天外来客”，但在今天，两种设计都已经应用在现代飞行器之上，MV-22“鱼鹰”和B-2“幽灵”就是其中的代表。让我们回到地面，1938年世界上辆概念车，别克Y Job问世。电控折叠顶篷与车窗，平面门把手和水平水箱护罩，在今天看来这些设计已经稀松平常，但Y Job却远远超越了它所在的年代。开拓性的设计被竞相模仿，更加现代化的汽车就这样走进了我们的生活。
2009 年卡地亚推出了首款ID 系列概念手表，ID ONE。这只设计前卫的概念表融合了多种新型材料和创新技术，实现了全寿命周期无需调校并且走时精准，这一突破引起了业内的巨大轰动。在此之后，卡地亚并没有停下探索的步伐。今年7 月卡地亚推出了第二代具有前瞻性的概念设计，这就是世界上首款能概念手表——卡地亚ID TWO。ID TWO 不是一只简简单单手表，在它42 毫米的表壳内，融合了大量先进技术，这只概念表非常具有前瞻性，可以说，手表中的每一个部件都是由全新技术打造。
32天动力储存
增加能量存储、提高传动效率、减少能量损耗，为达成以上三个目标，卡地亚对ID TWO 概念手表的每一个细节都进行了优化。相较传统手表，ID TWO 动力增加了30%，能耗减少50%。在Calibre de Cartier 42 毫米的表壳内，ID TWO 概念手表达到了惊人的32 天动力储备。
1个概念——能概念
传统机械手表由发条到振荡机构的传动体系并不完美，这种通过齿轮逐级变速的传动链条存在着较大的能量损失。据研究，一般机械手表的能量损失可达75% 之巨。低下的能量转换效率使一般机械手表的动力存储时间较为有限，一些采用多发条的手表，动力也只能达到10 天左右。卡地亚ID TWO 概念手表的设计重点就是要实现能量利用，而这就是能概念。
1个目标——开源节流
通俗地讲，卡地亚ID TWO 手表的能概念与我们常说的“开源节流”有着异曲同工之妙。为了实现这个目标，卡地亚从三个方面进行技术公关，一是限度增加能量存储，二是限度能量传动效率，三是减少振荡系的能量损失。通过这三方面努力，真正实现了能量利用。可以说，ID TWO 概念手表的一切技术应用均是围绕着“开源节流”这一目标展开的。
6大技术创新
有了概念，有了目标，我们就要向着确立的方向前进。正所谓光说不练假把式，卡地亚通过6 大技术革新，实现了这只概念手表“开源节流”的目标，下面就让我们一起看一看ID TWO 概念手表到底有哪些技术亮点。 卡地亚碳晶天体运转式陀飞轮是根据ID ONE 的概念实现量产化的款手表。其中深度反应离子刻蚀技术（DRIE）工艺，一体成型擒纵系统等都曾应用于ID ONE 概念手表，并经过了可靠验证，为概念技术的量产奠定了基础。由此可见，概念设计是科技进步的引领者与实践者，概念设计实用化并非天方夜谭。这款手表将于2013 年在日内瓦国际高级钟表沙龙正式公布, 限量50 只。 我看ID TWO——换个角度谈效率卡地亚在ID TWO 手表上应用了大量全新技术，其目的就是限度手表的能量利用效率。对机械有一定了解的朋友都知道，在发动机领域，人们对动力的利用效率同样有限。例如，汽油机的效率通常在15% 到30% 左右，柴油机的效率在25% 到40%，而燃气轮机可达35% 以上，但即便如此，损失的能量依旧可观。反观手表，同样采用多发条盒的传统手表，动力存储只能达到10 天左右，部分能量并未得到合理利用。在解决手表动力不足的问题上，直接的办法就是增加发条盒数量，但是在空间极为有限的表壳内部又怎能无限堆彻动力源呢？ID TWO 概念手表给予我们的重要启示，就是注重效率。在相同的能量供给条件下，效率就可以起到事半功倍的作用。有些朋友也许会说，使用这么多新技术，如此大费周章地手表效率是否值得？我认为，ID TWO 毕竟只是一只概念手表，它肩负的使命就是验证那些在未来可以成为现实的技术与设计，任何一种概念设计在诞生之初都不会投入到实际应用之中，但它前卫的设计理念，不仅会成为步入未来的先驱，而且还会拓宽传统手表的设计思路。在如今难以大幅手表动力存储的情况下，换一种思路，着力传动效率，减少能耗，也会起到殊途同归的作用。也许在未来，当人们再回想起今日的系列概念手表时，由不得不为卡地亚的前瞻性和开创性的理念而喝彩。
佛山南海区客户服务中心一家专业做 手表维修的公司。的员工，先进的技术，精良的设备，严格的管理是公司得以不断发展养大、产品能够赢得用户依靠的根本所在。“、可靠、专业”是我们生产精神和服务信念。十几年来，佛山南海区客户服务中心在吸取国内外先进技术和工艺的基础上，集多年来在衡器行业的智慧和经验，产品的精度、稳定性、可靠性居全国领先地位。
卡地亚CALIBRE DE CARTIER AstroTOURBILLON手表
搭载9451 MC机芯，直径47毫米，钛金表壳，八角形钛质表冠，镶嵌一枚刻面蓝宝石，黑色鳄鱼皮表带，白金折叠表扣，防水深度30米
万物皆有运转的轨迹，从太阳月亮的东升西落，我们看到时间的流转，而这手表则恰似展现了宏观宇宙中的小小一隅，摆脱框架束缚的陀飞轮，则在表盘的寸间肆意游走，尽情演绎时间轨迹的曼妙。
五年磨一剑，卡地亚为这次厚积薄发可谓用尽了功夫。五年寒暑的创作，让地亚于去年正式推出了AstroTOURBILLON 机芯，并凭借着这款出色的产品，手表提供源源动力。与机芯的出色相匹配的，则是由钛合金打造的轻便表壳，两的结合，才锻造出了这只与众不同的手表。可谓卡地亚制表作品的绝佳典范而限量发行100 只，每只手表刻有的编号，这些则诠释了手表的稀有与珍贵当然，这款手表的特色，还是在于它所搭载的Astrotourbillon 机芯陀飞轮框架被置于机芯“之上”，位于两个表盘之间，而不是如传统陀飞轮般镶在机芯中，同时，陀飞轮外观也独具特色，摆轮轴心和擒纵轮轴心并不与框架旋轴心重合，而是位于和框架同直线的表盘中心。
这样的陀飞轮也给人无与伦比的视觉冲击力，平置的陀飞轮框架每分钟环绕表运行整整一周，呈箭头形状的平衡桥架偏离表盘的中心，飞转的同时也有秒针的作用与宇宙天体间的运转如出一辙。在手表技术上，为保证框架的平衡，设计者在框架一端加载一个隐藏在中心表盘下的铂金平衡块。为了在框架旋转时抵消惯性，设计还必须对框架重量加以限制，这就是设计者选用钛金属制造陀飞轮框架的原因。
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