立轮的作用是为把腰高收直，但左右必须居中好，否则会出现左右弯曲的现象。五、a边收顶。第十道至第十三道工序是为把a边b边轧方正，也就是给型钢矫正。主要注意是立轮左右居中，再就是顶轮压力要适中，过紧就会出现型钢翘弯，压力小型钢不好看。
  既要型钢漂亮又要型钢挺直，主要是经验丰富的问题了。六、成型校平。型钢如在平直上调节不好，可用一道工序调节上下压杠来达到目的也可，实际上如果把四道轮调好，基本上就用不着后校平，后校平主要给初调者的。由于C型钢产品的广泛应用使得其得到大量的生产，从而使得整个行业出现了产能过剩、供大于求的现状，长此下去的话对行业的长远发展肯定是非常不利的。
  可见C型钢行业面临的挑战是非常艰巨的，具体要如何来做呢面对这样的行业形势，C型钢的发展只能通过科学和升级转型来实现。首先，C型钢行业要进行的深化，从而为经济转型新的动力。并且还要加强对经济质量的发展，控制经济的增长速度。
  其实除了这方面，C型钢在矿井中的使用也得到了更多的肯定，主要包括哪些方面呢首先在矿井中，免不了要用到一些支撑支护部件，为了保证部件的性，基本选用的都是C型钢，可见它可以作为矿井巷道、矿井巷道二次支护、穿山的支撑支护等产品的理想选择。
  而且随着各方面的发展， 对新型城镇化建设、基础设施建设、铁路建设、节能环保产业的加大投资，使得行业中对型材的需求量也会不断上升，为C型钢的发展提供一定的机遇。此外，C型钢企业也必须切实竞争力，才能在激烈的竞争中利于不败之地。

C型钢资金紧张情况较严重，采购需求仍坚持低库存策略，钢材价格不断下探，进入6月恐将降价，部分地区钢厂已开始小幅减产，后期市场预期较悲观。进入2015年，国内焦炭市场降价范围明显增多，华北与华东地区均有降价现象，目前仍有个别地区相对滞后，尚未完成焦炭价格，因此预计2月份国内焦炭市场仍将延续1月份跌势。
  炼焦煤价格1月虽无明显下调，但钢厂以及焦化厂均有向煤矿提出降价要求的意愿，目前煤矿仍处于挺价状态，但受库存高位、销售迟缓等压力影响，后期市场不大乐观。在下游市场无明显好转的情况下，炼焦煤市场受供给过剩压力制约，C型钢价格或弱势下行，疲态难改，对焦炭市场支撑动力不足。
  宏观积极利好仍需观望等待。2015年资金面紧张情况难有明显好转，钢铁行业资金有可能仍然面临十分紧张局面。因此下游钢材市场方面能够为焦炭带来的正能量条件并不十分充足，市场延续弱势行情可能性较大。国内焦炭市场震荡下跌，市场成交情况略显。
  华北地区受环保压力影响，部分钢厂有停产、检修现象，焦炭需求量有所，且各大钢厂焦炭采购价格意愿较强。C型钢价格地区虽然不多，但当地焦化厂出货略迟缓，且厂内有少量库存积压，因此后期该地区价格仍有回调空间。
  国内主要地区武安钢厂中厚板主流规格的锁货至2180-2200元，而抄底资金对于中板的抄底节点定位在2200元，这也使得在该价位集聚了大量的买盘，也是钢厂订单量在2200元、2250元价位出现大幅放量的主要原因。C型钢市场交投氛围尚可，焦企和钢厂的焦炭库存均处于低位。