1、对接式伸缩装置对接式伸缩装置，根据其构造形式和受力特点的不同，可分为填塞对接型和嵌固对接型 两种。填塞对接型伸缩装置一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上；嵌固对接型伸缩装置被广泛应用于伸缩量在80mm及其以下的桥梁工程上。 2、钢制支承式伸缩缝钢制型式伸缩缝是用钢材装配制成的，能直接承受车轮荷载的一种构造。以前这种伸缩装置多用于钢桥，现也用于混凝土梁。3、橡胶组合剪切式伸缩缝橡胶组合剪切式桥梁伸缩缝这类伸缩装置是一种具有刚柔结合的装置。它承受荷载之后，有一定的竖向刚度，所以具有跨径间隙能力大(即伸缩量大)，行车平稳的优点。4、模数支承式伸缩缝 这类伸缩装置利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料，与强度高刚性好的异型 钢材组合的，在大位移量情况下能承受车辆荷载。 5、无缝式伸缩缝 无缝式伸缩装置，是接缝构造不伸出桥面时，在桥梁端部的伸缩间隙中填入弹性材料并 铺上防水材料，然后在桥面铺装层铺筑粘弹性复合材料，使伸缩接缝处的桥面铺装与其它铺装部分形成一连续体，以连接缝的沥青混凝土等材料的变形承受伸缩的一种构造。

C型桥梁伸缩缝装置的施工技巧 ⑴伸缩缝安装施工工艺 清理伸缩缝预留槽→整理预埋钢筋→伸缩缝型钢吊放入槽→准确定位型钢标高和纵横平整度→焊接伸缩缝型钢与预埋件→拆除型钢限位板→布设槽内钢筋网→安装梁端缝隙端模板→浇筑钢钎维混凝土→养生→安装伸缩缝胶条→进入下一道工序施工⑵伸缩缝安装质量控制 桥梁伸缩缝装置是使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形的需要。本桥伸缩缝主要有D40、D160、D400型三种伸缩缝，伸缩缝进场后技术人员核对生产厂家、规格型号。 伸缩装置吊装就位前将预留槽内混凝土凿毛并清扫干净，扶正预埋锚固钢筋。伸缩缝安装温度为15℃，施工时应根据实际温度调整组装定位值，并由施工安装负责人检查签字后严格按施工图纸施工。吊装时按照吊点起吊，必要时再作加强措施，确保可靠。安装时伸缩装置的中心线与桥梁中心线相重合，偏差不超过10mm。 伸缩装置顺桥向的宽度对称分布在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合，垫平伸缩装置，然后穿放横向联接水平钢筋，将伸缩装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋在两侧同时焊牢，放松卡具，使其自由伸缩。 完成以上工序后，安装模板，在预留槽口内浇注C50混凝土，浇注混凝土时振捣密实，防止混凝土渗入位移控制箱内，并不得将混凝土溅、填在密封橡胶带缝中及表面上，如果发现此现象立即，然后进行养护。

Z型桥梁伸缩缝结构特点与功能Z型伸缩缝由一条整长的橡胶密封条，一组钢质边梁及锚固件组成。钢质边梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑高强度混凝土过渡段后，同梁体连结。Z型伸缩缝具有连结可靠，与桥面接合平顺，密封止水、伸缩灵活，行车平稳，使用寿命长的特点。适用于伸缩量为40mm，60mm和80mm的桥梁。钢质边梁：采用16Mn钢轧制，剖面呈z形。密封胶条：采用氯丁或三元乙丙橡胶制造，具有良好的耐老化、耐曲挠性能。锚固件：有锚钉、锚环、锚板结构三种，桥梁工程师可根据桥面板设计厚度选用，本公司也可特殊设计制造。关于Z型桥梁伸缩缝产品在桥梁上安装时的步骤及注意事项：1、当工程施工单位在安装桥梁伸缩缝时，一旦发生碰撞变形，很难修复为合格产品，所以在安装的全过程中，一定要采取措施保护，严禁任何车辆通过。2、一定要精心操作。如果出现现场不易调整，所以对伸缩缝的成品检查一定要认真、仔细。不合格不可运至现场。3、在桥梁伸缩缝在安装前，要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后，再稳放入预留槽。要将桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严，防止浇注保护带混凝土时灌入，使缝失效。同时，也不可将装置内灌进混凝土，以免更换V形象胶带时受阻。4.、在保护带混凝土浇筑后，前7-8日一定要及时洒水养护，以利强度增长和防止裂缝出现。