当今，我国石油管建设热火朝天，但现有大型输油管道总长不过3.5万千米。专家预计，将来10年我国将完成汽油、柴油、煤油等成型物品油所有诈骗管道进行运送。欲要完毕上述目的，均匀每年都要新建2万千米各类运送管道，我国输油管道建设将会迎来新的热潮，并将体现出下面特点：
  1、向大口径、高压力的大型管道发展
  当其余条件基本相同时，随管径增大，输油本钱降低。在石油资源精彩、油源有保证的条件下，建设大口径管道的效益会愈加显然。而升高管道工作压力，不妨增添输量、增大站间距、减少站数，使投资减少、本钱降低。因此，选用大口径、高压运送是管道工程发展的趋向。我国现有原油管道 管径720毫米，例如鲁宁线，而海外 管径为1220毫米。我国目前天然气管道直径 的是西气东输管线，直径1016毫米，而海外 已抵达1400毫米以上。我国在管道建设的口径和压力上，与天下水平相比，尚有较大差距。
  2、选用高强度、韧性及可焊性优良的管材
  3、管道运转高度自动化
  上述就是输油管道的行业特点，欢迎大家前来咨询。

石油管主要用于钻井过程中和完井后对井壁的支撑，以保证钻井过程的进行和完井后整个油井的正常运行。抽油管主要将油井底部的油、气输送到地面。石油套管是维持油井运行的生命线。由于地质条件不同，井下受力状态复杂，拉、压、弯、扭应力综合作用作用于管体，这对套管本身的质量提出了较高的要求。一旦套管本身由于某种原因而损坏，可能导致整口井的减产，甚至报废。按钢材本身的强度套管可分为不同钢级，即J55、K55、N80、L80、C90、T95、P110、Q125、V150等。井况、井深不同，采用的钢级也不同。在腐蚀环境下还要求套管本身具有抗腐蚀性能。在地质条件复杂的地方还要求套管具有抗挤毁性能。