随着社会城市生活的开展，公交候车亭正逐渐开展为集很多辅佐功能为一体的，习惯城市居民出行需要，以及城市市容建造的重要公共基础设施。公交候车亭制作要美观大方，表现在它的形式美、结构美、工艺美及材质美。结构、工艺简单，对材质要求不高，形式美即外观美，主要是通过它的形态构成和色彩予以体现。我们在享受它给我们带来美丽心情的同时，应该多注意对它的爱护。环境因素对西藏候车亭是有影响的，公共设施的设计应考虑到周围的自然环境，特别是像西藏候车亭这样的有一定体积，占一定空间的公共设施，要注意设施与自然环境的和谐统一。顺应自然环境，又要有节制的利用和改造自然环境，通过具有人性化设计的公共设施这一中介，达到自然环境与人的生活的和谐统一。人文环境同样是环境因素的重要组成部分。不同的文化，不同的民族，不同的地区在不同时代形成的习惯，或是特定审美观念指导下会形成固定的表现手法。就像中国古代建筑的传统风格体现在飞檐斗拱、大屋顶、鲜丽世俗的色彩表达、对称均衡的格局。而与中国传统哲学尊崇的不同，西方人强调的力量，西方建筑的形式和体量往往超脱于显示的比例和尺度，与自然对立，表现人定胜天的气魄。西藏候车亭作为公共设施的一种，它的设计同样应该尊重人文环境，调节人文环境。

铁皮棚阶段，这种材质的西藏候车亭容易生锈腐蚀，时间久了外观不协调，美观度跟不上。不锈钢材质阶段，随着人们对工艺的要求高，不锈钢西藏候车亭亮相各大街小巷，这种西藏候车亭虽然解决了生锈腐蚀难题，但价格较高，外观相对单调，不锈钢本色比较容易脏，而且有光污染问题，在强光下很刺眼。铝合金西藏候车亭阶段，这种西藏候车亭是采用铝合金型材和不锈钢的巧妙组合，考虑到强度问题，通常立柱采用不锈钢，灯箱和顶棚采用铝合金型材，制作完成后整体外观经氟碳烤漆处理，通常为两色搭配，整体外观十分美观，总体造价介于不锈钢西藏候车亭和镀锌西藏候车亭之间，因此这种西藏候车亭将会被大力推广。不论使用哪种材质，都是为了更好的为什么提供方便，美观与实用是基本的要求。公交站台灯箱 公交站台设计 公交站台厂家 公交站台生产 公交站台定制 公交站台定做 公交西藏候车亭

西藏候车亭灯箱所用材质，一般常见的是钢化玻璃、PC耐力板、有机玻璃。 一般市场上80％都是采用的钢化玻璃，剩下一部分则用PC耐力板，极少一部分则用有机玻璃。下面我们就来分析下这些材质的优点， 一般呢，钢化玻璃当玻璃受外力破坏时，碎片会碎小颗粒，不易对人体造成严重的伤害，同等厚度的钢化玻璃抗冲击强度及抗弯强度是普通玻璃的3～5倍， 能承受的温差是普通玻璃的3倍，可承受300℃的温差变化。 宿迁市永岳广告科技有限公司生产的候车亭灯箱不仅外观漂亮，其受用率高。 有机玻璃一般用在室内，其表面光滑、色彩艳丽，比重小，强度较大，耐腐蚀，耐湿，耐晒，绝缘性能好，隔声性好。 PC耐力板具有耐撞击、抗冲击、打不破： 强度超过强化玻璃、压克力板数百倍，坚韧、防盗、防弹效果 。 适用于电话亭、广告路牌、灯箱广告、展示展览的布置等。 近在资讯上也看到了公交车候车亭灯箱玻璃被砸的消息，一般都是钢化玻璃的，事实上我们也检测过钢化玻璃，一般来讲自爆的可能性只有1‰的机会，因此很。 所以我们永岳广告经常给客户钢化玻璃作为公交候车亭灯箱面板，获得了广大客户的一致好评。

西藏候车亭制作中，面板一律采用6mm以上的钢化玻璃。可以作为面板材料的还有PC耐力板和有机玻璃，为何大家都钟情于钢化玻璃呢?究竟有什么不同之处？ 1、PC耐力板：耐力板温差性能较好，防腐也不错，能适应不同的恶劣环境，有些西藏候车亭的顶棚会采用它。但时间长了会变色呈黄色，影响西藏候车亭的美观度。 2、有机玻璃：有机玻璃也叫亚克力，其实也是塑料的一种，比较适合室内使用，耐温性较差，随着紫外线的照射透光性会变差，不适合户外长期使用。 3、钢化玻璃:普通玻璃经过均热加工，根据不同的厚度以相应的冷却速度均匀的冷却而成，使玻璃内部产生强大的 内应力，内层的张力和外层的压应力处于稳定的应力平衡状态。改变了玻璃原有的物理性能，客服了玻璃原有的使用性能，同时也扩大了玻璃的使用范围。耐温性、抗冲击力变强，通透光洁，损坏时呈颗粒状，因此得名玻璃。 虽然西藏候车亭使用钢化玻璃作为面板价格比其他两种材质要高，但从美观度和长远考虑，相信大家更愿意选择它。

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