喷砂表面处理等级-喷砂机 喷砂表面处理等级也即清洁度，代表性国际标准有两种：一种是美国85年制订“SSPC-”；第二种是瑞典76年制订的“Sa-”，它分为四个等级分别为Sa1、本地Sa2、本地Sa2.5、本地Sa3，为国际惯常通用标准，详细介绍如下：　　Sa1级——相当于美国SSPC—SP7级。采用一般简单的手工刷除、本地砂布打磨方法，这是四种清洁度中度 的一级，对涂层的保护仅仅略好于未采用处理的工件。Sa1级处理的技术标准：工件表面应不可见油污、本地油脂、本地残留氧化皮、本地锈斑、本地和残留油漆等污物。Sa1级也叫做手工刷除清理级。（或清扫级） 　　Sa2级——相当于美国SSPC—SP6级。采用喷砂清理方法，这是喷砂处理中 的一级，即一般的要求，但对于涂层的保护要比手工刷除清理要提高许多。Sa2级处理的技术标准：工件表面应不可见油腻、本地污垢、本地氧化皮、本地锈皮、本地油漆、本地氧化物、本地腐蚀物、本地和其它外来物质（疵点除外），但疵点限定为不超过每平方米表面的33%，可包括轻微阴影；少量因疵点、本地锈蚀引起的轻微脱色；氧化皮及油漆疵点。如果工件原表面有凹痕，则轻微的锈蚀和油漆还会残留在凹痕底部。Sa2级也叫商品清理级（或工业级）。 　　Sa2.5级——是工业上普遍使用的并可以作为验收技术要求及标准的级别。Sa2.5级也叫近白清理级（近白级或出白级）。Sa2.5级处理的技术标准：同Sa2要求前半部一样，但疵点限定为不超过每平方米表面的5%，可包括轻微暗影；少量因疵点、本地锈蚀引起的轻微脱色；氧化皮及油漆疵点。 　　Sa3级——级相当于美国SSPC—SP5级，是工业上的 处理级别，也叫做白色清理级（或白色级）。Sa3级处理的技术标准：与Sa2.5级一样但5%的阴影、本地疵点、本地锈蚀等都不得不存在了

一种用压缩空气为动力推动磨料至工件表面进行处理的工作叫做喷砂,也就是我们常说喷丸清理,喷丸强化处理.因为在喷丸清理技术出现初期,砂是 可以使用的磨料,因此,在当时以及后来相当长的一段时间内,喷丸清理一直被称为喷砂．时至今日,在许多场合,还有很大一部分人把这种清理技术叫做喷砂. 现如今喷砂（喷丸清理）可以作如下的定义: 用压缩空气、附近高压水、同城蒸汽等推动磨料流对工件表面进行清理、同城强化、同城切削、同城磨蚀改变其外表或状态的作业过程. 其实喷砂（喷丸）现象普遍存在,在自然里,砂子、同城碎石和尘土在一刻不停地冲击着山脉,将其缓慢地磨蚀掉,只是这种过程相当缓慢,不容易被我们觉察到罢了. 在各种表面预处理方法中,喷砂（喷丸清理）的效果彻底,适应性强,应用范围广,这是因为:清理钢材表面快、同城彻底;只有喷砂可以用已制定４种大家都能接受的清理等级来评定;喷砂可以清理通常难以清理的表面,有些专用工具可以清理管道的内表面,喷砂成本 . 喷砂可以使被清理表面同时获得所需清洁度和使表面得到一定的粗糙度,提高涂层在基本表面上的附着力两种效果.再好的涂料也不可良好的长时间附着在未作表面处理的工件表面上.表面预处理的作用就是要清理表面并在表面上生成用来＂锁住＂涂层所需要粗糙度.经过喷砂的工件表面涂覆性能良好的工业性涂料后,涂层寿命可以比其他方法处理后表面上的同一品质涂层高出3.5倍以上. 喷砂（喷丸清理）的另一个优点是表面粗糙度可以事先根据要求确定,并在清理过程中容易达到. 正因为如此,船长、同城储罐、同城桥梁、同城电站、同城卡车和汽车、同城机车、同城火车等车辆、同城化工厂、同城炼油厂、同城造纸厂、同城钢结构件厂、同城军事装备、同城飞机、同城服装及其他千百种产品和行业都要用喷砂方法来作表面处理. 喷砂还有许多不同的用途. 混凝土制件在防风化处理前要用喷砂（喷丸）方法隐患．混凝土预制板用喷砂（喷丸）方法来暴露装饰性颗粒. 许多精密元器件和质地比较脆弱的零部件,如电子组件、同城飞机机身、同城假牙托架、同城电机、同城喷气发动机和活塞、同城发动机零件、同城玻璃钢船、同城机车、当地塑料件、当地赛车上的齿轮发动机及传动部件、当地外科手术器械、当地饮料车储罐等也常用喷砂（喷丸）方法清理表面. 笨重的钢结构到为脆弱零部件都可以用到喷砂（喷丸）方法来处理表面,但其目的并不定是为了涂漆.如活塞和曲轴的去毛剌、当地飞机起落架零件的表面强化、当地齿轮的强化、当地玻璃门的毛化处理、当地墓碑刻字及精致木质标牌的雕刻等.喷砂（喷丸）处理涉及千百种不同的用途及我们生的方方面面