以下是:土工格栅基本介绍的产品参数
产品参数 产品价格 电议 发货期限 电议 供货总量 电议 运费说明 电议 材质 PP 产地 山东泰安 规格 6m 类型 双向 颜色 黑色 品牌 中齐 型号 20-180kn 可定制 可以 土工格栅基本介绍,中齐土工材料(濉溪县分公司)为您提供土工格栅基本介绍产品案例,联系人:王西栋经理,电话:【13854803700】、【13854803700】,发货地:山东省泰安市磁窑高新技术开发区。 安徽省,淮北市,濉溪县 濉溪县,隶属安徽省淮北市,位于淮北市区南部,东、东南分别与宿州市埇桥区、蚌埠市怀远县接壤,西、西北与河南省永城市相邻,西、西南与亳州市蒙城县、涡阳县毗邻,北、东北与相山区、烈山区相邻。濉溪县域总面积1987平方千米,下辖11个镇和2个省级经济开发区。2022年末,濉溪县户籍人口为114.1万人。
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以下是:土工格栅基本介绍的图文介绍
客户导向,彰显特色、打造客户心中的一线品牌-淮北濉溪中齐土工材料有限公司,公司主营: 土工膜,欢迎询价。
pe土工膜目标HDPE土工膜两布一膜报价复合土工膜找土工膜产品标准: 1 一布一膜 基布:100-1000gm2 膜厚:01-15mm 2 两布一膜 基布:80-600gm2 膜厚:02-15mm 3 一布两膜 基布:100-1000gm2 膜厚:01-08mm 4 多布多膜 基布:100-1000gm2 膜厚:01-08mm 特色:柔韧 好,除具有土工布阻隔、排水、加筋、防护等效果外,还具有封闭(防渗)功用。用处效果:广泛应用于水利、塘坝,交通隧洞,修路、机场、排水,房屋、环保等很多范畴,在工程中主要起防渗水、防护、加固等效果。能目标:项目 Project 单位面积质量 gm2 400 500 600 700 800 900 1000 补白 包装标准:宽2-6m,长50-100m (或按用户请求)膜材厚度 mm 025-035 03-05 开裂强力 KNm 5 75 100 120 140 160 180 纵横向 开裂伸长率 % 30-100 CBR顶破强力 KN≥ 11 15 19 22 25 28 30 撕破强力 KN≥ 015 025 032 04 048 056 062 纵横向 剥离强度 Ncm 6 纵横向 渗透系数 cms k*10-11-10-13 k=10-99 注:土工膜上表参照标准分别是:GBT17639 - 1998和GBT17642-1998特殊标准可按用户请求出产
玻纤土工格栅在沥青罩面层中,能够将上述的压应力与拉应力分散,在两块受力区域之间形成缓冲带,在这里应力逐步变化而不是突变,减少了应力突变对沥青罩面层的破坏。同时玻纤土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量,保证了路面不会发生过渡变形。3、耐高温车辙沥青混凝土在高温时具有流变性,具体表现在:夏季沥青道路面层发软、发粘;在车辆荷载作用下,受力区域产生凹陷,车辆荷载撤除后沥青面层无法完全恢复至受荷前的状况,即产生了塑性变形;在车辆的反复碾压的作用下塑性变形不断积累,形成车辙。我们对沥青面层结构进行分析后,可以知道由于高温下沥青混凝土具有流变性,而在受到荷载时,面层中没有任何可以约束沥青混凝土中集料运动的机制,造成沥青面层的推移,这就是形成车辙的主要原因。在沥青罩面层中使用玻纤土工格栅,其在沥青面层中起到骨架作用。沥青混凝土中集料贯穿于格栅间,形成复合力学嵌锁体系,限制集料运动,增加了沥青罩面层中的横向约束力,沥青面层中各部分彼此牵制,防止了沥青面层的推移,从而起到抵抗车辙的作用。4、抗低温收缩开裂严寒地区的沥青道路,冬季面层温度接近于气温,在这样的温度条件下,沥青混凝土遇冷收缩,产生拉应力。当拉应力超过沥青混凝土拉伸强度时,产生裂纹,在裂纹集中的地方产生裂缝,形成病害。从裂纹的成因看,如何使沥青混凝土强度抵抗住拉应力是解决问题的关键。玻纤土工格栅在沥青罩面层中的应用,使得沥青混凝土的拉伸强度大大提高,可以抵抗住较大的拉应力而不致发生破坏。另外,即使因为局部区域产生裂纹,使裂纹发生处的应力过于集中,但经玻纤土工格栅的传递而逐渐消失,裂纹不再会发展成裂缝。在选用玻纤土工格栅时,除其性能指标应符合上表规定之外,还应特别注意保证其幅宽不小于1.5m,以满足其作为控制反射裂缝夹层时有足够的横截面积来充分消散裂缝能量;同时,其网眼尺寸宜为其上沥青面层材料 粒径的0.5~1.0倍,这样有助于达到 剪切胶粘性,促进集料嵌锁与限制。(五)工程应用:玻纤土工格栅近年来发展迅速,并广泛应用于沥青路面,尤其是用在沥青罩面层用来减缓反射裂缝。加拿大AM大学的Texas交通学院用其特有的罩面试验仪对玻纤土工格栅加筋罩面做了大量的模拟温度循环效果的疲劳试验,试验表明,加筋的沥青试件其抗裂能力要比未加筋的试件高二倍以上。澳大利亚新南威尔士州伍伦贡市政局曾对玻纤土工格栅、聚丙烯土工格栅、土工织物及厚沥青混凝土罩面层等控制反射裂缝的产品进行了现场对比试验,结论是玻纤土工格栅铺设方便,控制反射裂缝效果为显著,且造价适中,因而建议推广应用。在一些发达 ,如德国、美国、加拿大、澳大利亚及日本等,玻纤格栅的应用已有十多年时间,在高等级公路、市政道路及机场道面等要求较高的领域应用相当广泛,对其作用机理也作了大量系统研究,制定了一些相应的设计应用规范。
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