以下是:贴缝带还是我们品质好的产品参数
产品参数 产品价格 电议 发货期限 电议 供货总量 电议 运费说明 电议 宽度 3cm，4cm，5cm，6cm，8cm，10cm 厚度 2mm，2.5mm，3mm 贴缝带还是我们品质好,乾通工程材料(舒城县分公司)为您提供贴缝带还是我们品质好的资讯,联系人:张经理,电话:【15621557000】、【15621557000】,发货地:泰西大街4号。 安徽省,六安市,舒城县 舒城县，隶属于安徽省六安市，位于安徽省中部、长三角腹地、巢湖之滨，江淮之间、紧邻合肥。是合肥、六安、安庆三市交汇处。介于东经116°26'—117°15'、北纬31°01'—31°34'之间，东西长86千米、南北宽49.5千米，总面积2100平方千米。截至2022年10月，舒城县下辖15个镇、6个乡，另设有1个开发区。截至2021年末，舒城县户籍人口98.2927万人。
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以下是:贴缝带还是我们品质好的图文介绍
贴缝带产品介绍1、贴缝带产品成分贴缝带是新式的、特制的、自粘式橡胶改性沥青压缝带，属于高分子聚合物。它由高粘接沥青层、高性聚脂层、高分子材料性层，抗撕裂进口无纺布或柔性聚乙烯层等成分构成。2、贴缝带产品规格（1）多种宽度可选择：5cm、8cm、10cm，15cm等；（2）厚度为1.8-2.5毫米左右；（3）20米/卷；（4）可裁成各种需要的长度或宽度。3、贴缝带产品特点
性密封防水性能好施工环保---无害安装快捷、美观节约劳动成本，一人可完成所有操作---综合成本低有多种宽度和标准的厚度可选用，满足不同宽度裂缝使用粘结牢固---一贴即牢。贴缝带施工工艺
清扫干净路面撕隔离纸将贴缝带压在裂缝表面贴完后可直接用脚踩压如有大于1cm裂缝需填充保证贴缝带与路面粘结好即可通车，车辆越压越实。贴缝带施工注意事项（1）直接在裂缝表面粘合（2）卷材按位摆正，滚压时不要卷入空气及异物；（3）不要将压缝带无膜的一面弄脏从而影响粘结性能;（4）处理好接缝密封，超过1cm宽和1cm深的裂缝要用热沥青或沙石压实填平（5）注意施工时的烫伤防护和交通。
六安舒城乾通工程材料有限公司是专业研发和生产各种 防裂贴材料的制造企业。研发实力雄厚，获得多项专利，被授予“六安舒城高新技术企业”。
秉持团结互助、敬业负责、恪守信誉、积j i进取、勇于创新的企业文化，坚持不懈以满足客户多元化需求为己任，不断进取创新，力求从技术、 防裂贴产品到服务的每个细节都做好。
为了让养护施工的环节更方便、更快捷，我公司研发了双面贴缝带的升级产品-单面贴缝带，省去了揭上膜的时间和不便，得到了试用客户的一致认可。小编周一进行新产品回访，有个客户非常真诚地对我们说：“你们公司生产的抗裂贴、贴缝带总是能从用户体验出发，是国产路面裂缝修补材料中好的”，听了这个话我非常激动，立刻在办公室与伙伴们分享了这个评价。我觉得这是客户的肯定，也是客户的鼓励，2016就要结束了，回想16年的点点滴滴，我们真诚地感谢信任我们的客户，同时我们也在认真总结工作中的不足与失误。我们坚信2017年我们会进一步加大贴缝带等路面养护产品研发的力度，不断进行产品升级换代，用施工更便捷，效果更加完美的贴缝带产品回馈客户!
为了快速修复主干道路面裂缝、麻坑等小的病害，区市政设施养护管理处尝试把有“路面创可贴”之称的贴缝带引入道路维修中。
贴缝带(或称道路压缝带，贴缝条，路面贴，压缝条，封缝贴，裂缝贴，马路创可贴，面层贴)是我公司研发生产的专用于道路裂缝治理的复合土工材料。具有耐磨性好，抗拉性强，封水性强，成本低廉，美观耐用，施工简单等众多优点。
由于路表面的裂缝成因、形状、程度十分复杂，面层贴缝带有多种规格以满足现场使用，大致分为宽缝（以横缝为主），窄缝（为纵向为主）和网裂三种，宽缝主要是反射裂缝，一般使用宽度为15公分面层压缝带，由于裂缝较宽，应首先进行灌缝然后再铺设；窄缝多为沥青混合料的施工缝，宽度较窄，一般可直接铺设宽度为8公分的面层贴缝带，对于网裂（含龟裂及其它不规则裂缝）要进行成因分析。
铺设贴缝带无需设备扩缝，是无损伤的裂缝处理技术；简单快捷，随时随地，粘贴完毕，即可通车，即时防止裂缝对道路产生的破坏；可随裂缝走向随意拐弯，能的沿着裂缝封缝，保证封缝质量；适应温差大的区域，在路面高温时，本产品不会被挤出和给车轮碾走而污染路面。贴缝带常规宽度有15公分、8公分、5公分、3公分，可根据缝宽及抗裂需要现场剪切或拼接，也可按要求定制。
压缝带（贴缝带）的使用效果
：1、防水性好，抗裂性及操作性等都优于传统的防裂产品。是以天然材料合成，抗腐蚀、耐磨损，同时具有很高的抗疲劳性能。
2、自粘压缝带与路面层材料之间具有很好的相容性、强度高、粘接性能好、承载能力，不仅可以适应交通量加大的发展趋势，还可以延长路面的使用寿命。
3、压缝带施工工艺及方法简单，易于操作，不需要专门设备，大大节省了施工时间，即贴即走，简单。
4、自粘压缝带在沥青面层中，能够将车轮接触的下面层压力和轮载边缘以外区域受到的应力吸收分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，使此处应力逐步减小，减少应力集中对沥青面层的破坏，从而有效的延长路面的寿命。
5、高稳定性，自粘压缝带能够承受185℃以下的高温，同时凭借其良好的抗拉强度及粘结性可以将下层裂缝两侧连接起来，形成整体防护层和阻止水破坏的隔离层。
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