以下是:专业销售镀锌管-放心的产品参数专业销售镀锌管-放心,聚旺物资(浮梁县分公司)为您提供专业销售镀锌管-放心,联系人:于经理,电话:【0635-2992233】、【15864379977】,请联系聚旺物资(浮梁县分公司),发货地:经济开发区大东钢管市场一区A3号。 江西省,景德镇市,浮梁县 2020年,浮梁县全年全县地区生产总值 141.87 亿元,比上年增长 3.9%。2020年10月9日,被生态环境部命名为第四批“绿水青山就是金山银山”实践创新基地。11月,获得“中国天然氧吧”称号。
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山东聚旺物资有限公司 一贯注重横向和纵向的联合和资金整合,本着双赢,共赢的理念,与多家钢厂形成资源互动,紧密合作的关系,首创的“钢材直通车”概念:快速便捷保证客户生产周期;质量至上保证客户产品工程质量:信誉至上,保证客户无后顾之忧;品种丰富保证客户多重需求。钢材从钢厂直接面向终端用户,省去了落地成本,大大增强资源价格优势。我公司注重规范化经营,以诚信经营为根本,以资源优势为依托。一强化服务为核心,以可靠质量为保证,是各终端用户的合作伙伴。
山东聚旺物资有限公司 一家专业从事方管、矩形管、焊管、镀锌管、冷弯C U型槽钢、冷弯角钢的研发、制造和销售的大型企业。公司与国内知名钢厂、镀锌厂保持着良好的长期战略合作关系;公司产品涉及六大类,1000多个品种,同时公司新研发了压力容器、封头、蒸压釜等各种锻压锻件。方管顾名思义,它是种方形体的管型,很多种材质的物质都可以形成方管体,它介质于,干什么用,用在什么地方,大多数方管以钢管为多数,jwwz
产品广泛应用于车辆制造、铁路器材、钢结构工程、玻璃幕墙、精密机械、建筑塔机、纺织机械、机械手、船舶重工、健身器材、装饰装潢、化工重工等行业。公司常年别有现货库存,并为广大客户提供了钢铁产品一站式的便捷、经济的配送与深加工服务,在业内树立起良好的口碑。 同时公司专业定制各种异型规格、特殊材质的方矩管和冷弯型钢,材质涉及Q195、Q235、Q345、Q420、Q510、T710等高强度用钢。方管顾名思义,它是种方形体的管型,很多种材质的物质都可以形成方管体,它介质于,干什么用,用在什么地方,大多数方管以钢管为多数,
产品销往广西、江西、云南、福建、香港、海南海口、深圳、东莞、广州、珠海市、汕头市、佛山市、韶关市、湛江市、肇庆市、江门市、茂名市、惠州市、梅州市、汕尾市、河源市、阳江市、清远市、东莞市、中山市、潮州市、揭阳市、云浮市我公司本着“薄利多销、客户至上、诚实守信、开拓进取”经营宗旨和“止于至善”的思想,为供需方面提供更优质的服务。经过几年来的艰辛创业和全体职员的不懈努力,在同行中早已树立了优良的企业形象,并成为全国多家钢铁厂家的一级代理商。本公司拥有一支专业的员工队伍和广阔的运营渠道,竭诚为您提供方便快捷的服务。
矩形管是一种中空的长条钢材,/济南矩形管经销商/又称扁管、扁方管或方扁管(顾名思义)/泰安方管/。大量用作输送流体的管道,如石油、 天燃气、/济南矩形管经销商/水、煤气、蒸气等,/济南矩形管经销商/另外,在抗弯、抗扭强度相同时,/济南矩形管经销商/重量较轻,所以也广泛用于制造机械零件和工程结构。也常用作生产各种常规武器、枪管、炮弹数排雁 已是人间四季天饮一钵不凋谢的风雪沙淹没来时路的寒夜尺素间 楮松烟 陈墨点点 落心弦游龙舞/泰安方管/ 惹谁醉了几千年矩形管的分类:钢管分/济南纵横钢铁贸易有限公司/无缝钢管和焊接钢管(有缝管)热轧无缝方管、/泰安方管/冷拔无缝方管、挤压无缝方管、焊接方管。 /济南矩形管经销商/其中焊接方管又分为: (a)按工艺分——电弧焊方管、电阻焊/泰安方管/、螺旋焊方管。
济南/矩形管是一种空心方形的截面轻型薄壁钢管,也称为钢制冷弯型材。它是以Q235热轧或冷轧带钢或卷板为母材经冷弯曲/泰安方管/加工成型后再经高频焊接制成的方形截面形状尺寸的型钢。热轧特厚壁方管除壁厚增厚外情况,其角部尺寸和边部平直度均达到甚至超过电阻焊冷成型/泰安方管/山东聚旺物资有限公司 建筑,机械制造,钢铁建设项目, 造船,太阳能发电支架,钢结构工程,电力工程,电厂,农业和化学机械,玻璃幕墙,汽车底盘,机场等。
钢是铁、碳和少量其它元素的合金。不锈钢或者 10.5% 或以上铬金含量的抗腐蚀性合金钢是该类金属的通用术语。应该记住不锈钢并不是说这种地钢材不生锈或不会被腐蚀,而只不过是它比不含铬的合金的耐腐蚀性能强得多。除了铬金属之外,其它金属元素如镍、钼、钒等也可以加入合金中用于改变合金钢的性能,从而生产出不同等级、不同性能的不锈钢。因应用目的和场所的不同,仔细挑选性能为合适的不锈钢所制造的刀具,对于你特定工作的效率和成功至关重要。 刀具中不同金属元素带来的优点。 简单地说:钢就是铁和碳的合金。其它成分是为了使钢材性能有所区别。以下以字母顺序列出重要的钢材,他们包含以下成分:
装出料机都是由一个固定的钢架和安装在钢架上的操作小车组成, 操作小车又由带有夹 钳的机械臂的装置组成。操作小车的运动用电机驱动,夹钳用液压缸开闭,所有暴露在 炉膛高温下的机械部件都采用水冷,装有绞盘,在紧急情况下把机械臂从炉内退出。 为了使夹钳夹管坯平稳, 行程为 7600mm,且出料机夹钳可以左右摆动。扒渣机设在装 料机之间负责扒除炉底氧化铁皮积渣。 2) 动作描述 装出料机可以同步工作,也可以分别工作,所有动作都是由液压传动来完成的。装出料 机的动作可以近似看为一个矩形, 机械臂 前进 下降 夹钳打开 (夹紧夹钳) 3) 后退 技术参数: 起重能力:1040kg 运行速度:>1m/s 运送行程:7600mm 动作频率:180 次/小时 2 炉底装置 1) 结构 环形炉的中枢部分是在炉底结构。 转动炉底是由一个型钢制成的双层钢架, 上下两层钢 架之间不是紧固连接的。上层钢架承载炉底耐火材料,下层钢架的横断面呈梯形,可把传动 设备、支撑辊、定心辊布置在炉底两侧,有利于设备的更换和维修。 2) 转动机械 环形炉通过均匀分布在炉底圆周上的两台液压马达销轮和柱销装置驱动, 柱销安装在炉 底下层钢架的外环侧。 炉底可以反向转动, 通过液压靠紧装置可以保持传动销轮和柱销之间 始终能良好的咬合。 表 3-1 每步转动距离 mm 炉内根数 每步周期(小)S 布料排数 3 1) 定心辊和支撑辊 定心辊 为了使炉底以一个固定中心转动,采用了水平定心辊来实现定心,即沿圆周设有 12 组 321.4 313 20 单排或交错
碳( Carbon) - 存在于所有的钢材,是重要的硬化元素。有助于增加钢材的强度,我们通常希望刀具级别的钢材拥有 0.5% 以上的碳,也成为高碳钢。jwwz
铬( Chromium) - 增加耐磨损性,硬度,重要的是耐腐蚀性,拥有 13% 以上的认为是不锈钢。尽管这么叫,如果保养不当,所有钢材都会生锈的。
锰( Manganese ) - 重要的元素,有助于生成纹理结构,增加坚固性,和强度、及耐磨损性。在热处理和卷压过程中使钢材内部脱氧,出现在大多数的刀剪用钢材中,除了 A-2,L-6 和 CPM 420V 。
钼( Molybdenum ) - 碳化作用剂,防止钢材变脆,在高温时保持钢材的强度,出现在很多钢材中,空气硬化钢(例如 A-2,ATS-34 )总是包含 1% 或者更多的钼 , 这样它们才能在空气中变硬。
镍( Nickle ) - 保持强度、抗腐蚀性、和韧性。出现在 L-6\AUS-6 和 AUS-8 中。
硅( Silicon ) - 有助于增强强度。和锰一样,硅在钢的生产过程中用于保持钢材的强度。
钨( Tungsten ) - 增强抗磨损性。将钨和适当比例的铬或锰混合用于制造高速钢。在高速钢 M-2 中就含有大量的钨。
钒( Vanadium ) - 增强抗磨损能力和延展性。一种钒的碳化物用于制造条纹钢。在许多种钢材中都含有钒,其中 M-2 , Vascowear , CPM T440V 和 420VA 含有大量的钒。而 BG-42 与 ATS-34 的不同就是前者含有钒。
带弹簧压紧装置的弹簧式定心辊。 定心是从内环方向向外顶住炉底下层钢架来实现。 定心力 的大小通过调节弹簧的压力来实现。 2) 4 支撑辊 整个炉底由 96 个锻钢滚轮支撑。 炉门开闭机械 装料门、出料门和清渣门用加筋的钢结构制成,内衬以浇注料,传动采用液压缸,炉门的开闭与装、出料机操作连锁。为提高钢管的耐腐蚀性能,对一般钢管进行镀锌。镀锌钢管分热镀锌和电镀锌两种,热镀锌镀锌层厚,电镀锌成本低,表面不是很光滑。吹氧焊管:用作炼钢吹氧用管,一般用小口径的焊接钢管,规格由3/8-2寸八种。用08、10、15、20或者195-Q235的钢带制作成的,为了防腐蚀,有的要进行渗铝处理。
镀锌钢管广泛应用于体育设施、汽车工业、化工、煤矿、机械等制作工业。镀锌钢管外表有热浸镀或电镀锌层的焊接钢管。镀锌可增加钢管的抗腐蚀才能,延伸使用寿命。镀锌管的用处很广,除作输水、油、煤气等一般低压力流体的管线管外,还用作石油工业特别是海洋油田的输油管、油井管、化工焦化设备的油加热器、煤馏洗油交流器用管、冷凝冷却器,以及栈桥管桩、矿山坑道的支撑架用管等。
老房子大部分用的都是镀锌管,现在煤气、暖气用的那种铁管也是镀锌管,镀锌管作为水管,使用几年后,管内产生大量锈垢,流出的黄水不仅污染洁具,而且夹杂着不光滑内壁滋生的细菌,锈蚀造成水中重金属含量过高,严重危害人体的。六七十年代,国际上发达 开始开发新型管材,并陆续禁用镀锌管。中国建设部等四部委也发文明确从二000年起禁用镀锌管,目前新建小区的冷水管已经很少使用镀锌管了,有些小区的热水管使用的是镀锌管。
镀锌钢管的重量系数
公称壁厚mm 2.0 2.5 2.8 3.2 3.5 3.8 4.0 4.5
系数参数:c 1.064 1.051 1.045 1.040 1.036 1.034 1.032 1.028
注钢材力学性能是保证钢材终使用性能(机械性能)的重要指标,它取决于钢的化学成分和热处理制度。在钢管标准中,根据不同的使用要求,规定了拉伸性能(抗拉强度、屈服强度或屈服点、伸长率)以及硬度、韧性指标,还有用户要求的高、低温性能等。:钢的牌号:Q215A;Q215B;Q235A;Q235。
试验压力值/Mpa:D10.2-168.3mm为3Mpa;D177.8-323.9mm为5Mpa
景德镇浮梁聚旺物资有限公司长期致力于 钢材的革新与开发,在生产实践当中积累了丰富的专业知识。吸收探索世界新发展动态优势,设计开发一系列高新智能 钢材产品。踏实进取,开拓创新,充分利用高新技术,百折不挠地勇攀质量高峰,努力打造成为国际 钢材产品,专业制造与诚信的服务,期待与全世界友人及同行进行广泛的合作与交流。
现在大多数护栏横管采用不锈钢/碳钢复合管,是由不锈钢(SUS304)与优质碳素结构钢(Q195-Q235、SPCC)等双金属,经高科技同步复合焊接而成,产品兼具不锈钢卓越美观的华丽外表,抗腐蚀性能和碳素钢结构强度大的诸多突出优点,与纯不锈钢管相比,节约了成本,增加了强度。是纯不锈钢管的升级换代产品.真正实现了装饰与负荷的完美结合。应用范围:不锈钢复合管护栏逐步应用于桥梁护栏、道路护栏、工厂围栏、庭院围栏等。它兼备不锈钢管的美观不生锈及碳钢管的硬度好价格低的优点,正广泛应用于各个领域。大家可能通常认为桥梁护栏和桥梁栏杆是同一种产品不同的称呼。可是大家也许不知道这两者的功能有很大的不同,桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥 外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。设置部位主要在桥侧、分隔带处、人车分界处;埋置方式主要有立柱直接埋入、法兰盘连接、一体浇筑;护栏的防撞等级有:PL1、PL2、PL3,根据防撞等级提供的设计条件设计护栏。 jwwz
公司主要从事各种201/304不锈钢复合管、双金属复合管及配件、内衬不锈钢复合管及管件、护栏立柱(不锈钢立柱)、防撞立柱、钢板异形件切割加工、不锈钢复合管护栏、桥梁护栏、防撞护栏、道路护栏、不锈钢护栏、仿木金属护栏、木纹护栏、桥梁栏杆、不锈钢复合管栏杆、不锈钢碳素钢复合圆管、方管、矩形管、椭圆管系列等新型金属材料企业。是集生产、销售、设计、制作、安装为一体,并具有一整套完善的运营模式,设有专业的工程施工队伍,技术精湛,管理规范,长期专业从事护栏和河道防护栏杆工程制作安装,工程质量稳定可靠,深受用户广泛好评。桥梁不锈钢复合管栏杆以达到既提高了桥梁性能,杜绝护栏碰瘪、碰弯、碰扁等现象,确保桥梁护栏表面豪华美观经久耐用,以及大幅度降低成本、节约稀 资源等重要目的。突出创新品牌战略,在品牌的建设上向“高端”延伸;要理清思路,坚持问题导向,围绕要素集成,找准着力点;要成立专门的制造工作推进机构,从而促进对不锈钢复合管栏杆厂家新旧动能转换重大工程工作的 ,建立不锈钢复合管栏杆产业技术换代战略联盟,集成优势资源,推进产学研有效结合;要建立健全不锈钢复合管栏杆研发生产工作推进机制,通过 搭建平台,定期召开座谈会等方式。加速品牌培育和创建做大产业做响品牌做强基础不锈钢复合管栏杆厂家要明确方向激发企业内生动力,推动新旧动能转换工作的进行;要迈开步子,深刻把握中部和省,市有关要求,抢抓全省进行新旧动能转换重大工程的机遇,主动作为,务实操作,努力在新旧动能转换中走在前列。
对于内衬不锈钢复合管焊接时,先对破口进行封底焊接,便复层与基层不会脱离,封底焊接可接增加接头不锈钢层的厚度,使接头对错边,气孔等缺陷不敏感,增强耐 蚀能力.采用.弧焊封焊、打底和热焊、孚电弧焊填充和盖面的焊接方法,在适当的工艺参数,并采取适当的工艺措施,可保证接头的性能。不锈钢是在空气中或化学腐蚀介质中能够抵抗腐蚀的一种高合金钢,不锈钢是具有美观的表面和耐腐蚀性能好,不必经过镀色等表面处理,而发挥不锈钢所固有的表面性能,使用于多方面的钢铁的一种,通常称为不锈钢。
不锈钢复合管由不锈钢和碳素结构钢两种金属材料采用无损压力同步复合成的新材料,兼具不锈钢抗腐蚀耐磨和卓越美丽的外表,以及碳素钢良好的抗弯强度及抗冲击性。不锈钢钢管是一种中空的长条圆形钢材,主要广泛用于石油、化工、、食品、轻工、机械仪表等工业输送管道以及机械结构部件等。另外,在折弯、抗扭强度相同时,重量较轻,所以也广泛用于制造机械零件和工程结构。也常用作生产各种常规、、等。护栏的外观美丑取决于施工。所以我们一定要不断总结,加强施工管理。使防撞护栏的外观质量得以,山东聚宜兴护栏厂热忱期待与各界朋友真诚合作。共创美好未来。外复不锈钢复合管系统传输流体部分全为不锈钢材料,卫生环保,性好,符合"生态住宅"需求和以人为本的时代理念。不锈钢复合管护栏经过不同的抛光工艺,形成镜光亚光拉丝表面等现代工业化加工的装饰效果,而且不锈钢在冷加工热加工焊接等方面都具有良好的物理性能。不锈钢复合管桥梁护栏的设计多以简洁明快的格调为主,但是在栏杆的构成部件的图案造型还是可以灵活多变的,这样既可以避免乏味,又可以保持栏杆质量,不影响桥梁的主体。
不锈钢复合管性价比高。复合管的特性是重量轻光滑阻力小耐腐性能好;复合管材是管径≥mm以上给排水管道的管材。它兼有金属管材强度大,刚性好和非金属管材耐腐蚀的优点。复合管的衔接宜采用冷加工,热加工容易构成内衬塑料的伸缩变形乃至凝结。普通有螺纹卡套卡箍等衔接。由于复合管尚属新型管材,我国还未有的设计施工及验收规范。设计及施工人员常常套用镀锌管的工艺来中止设计与施工。
客户在购买防撞护栏的时候对产品的质量都会十分的关注,大家更希望能够购买到性价比高的产品,那么到底哪家的防撞护栏质量上乘,深受客户青睐呢,专业防撞护栏生产厂家作为知名的防撞护栏供应商,优质的产品吸引了众多客户前来选购,其生产的防撞护栏质量稳定可靠,都进行了严格的质量检测,均达到同行中的水平,同时我们还将根据客户的不同需求来定做产品,真正为客户提供的服务,通过多年来的不断努力,公司也在不断地发展,产品畅销国内很多城市,并深受广大客户的一致好评欢迎来电咨询。不锈钢复合管厂将建立学习成长机制,积 广6西格马、6S(整理、整顿、清扫、清洁、素养、)、TnPM(规范化生产维护)、看板管理、红牌作战等精益工具,培养职工问题意识、精益素养和自主改善习惯,激发全员创新活力,释放职工创新潜力;建立督导师队伍,培养精益管理人才。不锈钢复合管厂还建立创新激励机制,鼓励全员参与微创新,增强职工认同感和获得感。建立经验分享机制,打造特色创建案例,固化形成可推广的创新成果;组织精益工厂创建交流发布会、精益故事征集、精益宣讲等活动,营造“精益就在身边”、“人人讲精益、事事求改善”的浓厚氛围做好防护隔离 筑牢大堤“这些图是我们制作的车间风险分布图,方便职工掌握作业现场存在的风险及采取有效的控制防护措施。”
镀锌穿线管用途较为广泛,使用的寿命也是比较长的,和其他产品相比, 是性价比较高的。不过这种产品在使用的过程中,如果出现不妥当的情况,也是可能会出现生锈或是被腐蚀掉的状况。其实这不是产品质量的问题,而是保存或是运输、使用等不正确而造成的,这就要求人们要正确使用,确保延长其使用时间。在选购这一产品的时候,需要购买质量有保障的,质量好了,自然就不容易被损坏了 还有在运输的过程中,可以使用一些材料进行保护,可以选择质量好的包装材料,还有泡沫产品等,能起到很好的保护功效,减少在运输的过程中因为颠簸而出现的损坏。 在镀锌穿线管使用的过程中,那种腐蚀性特别强的环境,还是需要尽量避免使用的,如果要使用,也需要采取良好的保护措施,或是换成专业的产品进行替换等。
( 1 )碳;含碳量越高,钢的硬度就越高,但是它的可塑性和韧性就越差.
( 2 )硫;是钢中的有害杂物,含硫较高的钢在高温进行压力加工时,容易脆裂,通常叫作热脆性.
( 3 )磷;能使钢的可塑性及韧性明显下降,特别的在低温下更为严重,这种现象叫作冷脆性.在优质钢中,硫和磷要严格控制.但从另方面看,在低碳钢中含有较高的硫和磷,能使其切削易断,对改善钢的可切削性是有利的.
( 4 )锰;能提高钢的强度,能消弱和硫的不良影响,并能提高钢的淬透性,含锰量很高的高合金钢(高锰钢)具有良好的耐磨性和其它的物理性能.jwwz
( 5 )硅;它可以提高钢的硬度,但是可塑性和韧性下降,电工用的钢中含有一定量的硅,能改善软磁性能.
( 6 )钨;能提高钢的红硬性和热强性,并能提高钢的耐磨性.
( 7 )铬;能提高钢的淬透性和耐磨性,能改善钢的抗腐蚀能力和抗氧化作用.
为提高的耐腐蚀性能,对一般钢管(黑管)进行镀锌。镀锌钢管分热镀锌和电钢锌两种,热镀锌镀锌层厚,电镀锌成本低,所以有了镀锌钢管。①抗拉强度(σb):试样在拉伸过程中,在拉断时所承受的 力(Fb),除以试样原横截面积(So)所得的应力(σ),称为抗拉强度(σb),单位为N/mm2(MPa)。它表示金属材料在拉力作用下抵抗破坏的 能力。式中:Fb--试样拉断时所承受的 力,N(牛顿); So--试样原始横截面积,mm2。
钛及钛合金的杂质元素和退火处理在其生产过程中具有重要的作用。其中杂质元素可使钛及钛合金强度提高,塑性下降。以影响程度来说,氮的影响 ,碳的影响小,而氧居中,氢对钛的力学性能影响主要体现在氢脆上。随着工业技术的发展以及工业生产对金属材料性能需求的不断提高,金属材料生产中的成分设计尤为重要。而热处理是金属材料重要的物理冶金过程之一,也是工业上控制和改变金属材料组织、结构和性能的重要手段。科研人员研究了两种不同氧含量、不同退火制度对经特定工艺轧制的TA2钛管材的组织和力学性能的影响,以获得满足飞机发动机要求的高性能、高塑性的再结晶态TA2钛管材。
②屈服点(σs):具有屈服现象的金属材料,试样在拉伸过程中力不增加(保持恒定)仍能继续伸长时的应力,称屈服点。若力发生下降时,则应区分上、下屈服点。屈服点的单位为N/mm2(MPa)。 上屈服点(σsu):试样发生屈服而力首次下降前的 应力; 下屈服点(σsl):当不计初始瞬时效应时,屈服阶段中的小应力。 式中:Fs--试样拉伸过程中屈服力(恒定),N(牛顿)So--试样原始横截面积,mm2。
③断后伸长率:(σ)在拉伸试验中,试样拉断后其标距所增加的长度与原标距长度的百分比,称为伸长率。以σ表示,单位为%。式中:L1--试样拉断后的标距长度,mm; L0--试样原始标距长度,mm。
④断面收缩率:(ψ)在拉伸试验中,试样拉断后其缩径处横截面积的 缩减量与原始横截面积的百分比,称为断面收缩率。以ψ表示,单位为%。式中:S0--试样原始横截面积,mm2; S1--试样拉断后缩径处的少横截面积,mm2。
⑤硬度指标 :金属材料抵抗硬的物体压陷表面的能力,称为硬度。根据试验方法和适用范围不同,硬度又可分为布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度、肖氏硬度、显微硬度和高温硬度等。对于管材一般常用的有布氏、洛氏、维氏硬度三种。
布氏硬度(HB):用一定直径的钢球或硬质合金球,以规定的试验力(F)压入式样表面,经规定保持时间后卸除试验力,测量试样表面的压痕直径(L)。布氏硬度值是以试验力除以压痕球形表面积所得的商。以HBS(钢球)表示,单位为N/mm2(MPa)。
实验原料采用一级海绵钛,经两次真空自耗电弧炉熔炼获得铸锭,化学成分有两种,以下均称方案A和方案B。其中,A的氧含量为0.06%~0.07%,B的氧含量为0.10%。TA2铸锭经2500t水压机开坯锻造、棒坯钻孔、1600t卧式挤压机包套热挤压,终获得Φ45mm×8mm×L的管坯,对管坯下料进行包套酸洗得到轧制坯料。
管坯采用常规两辊、辊管材冷轧机进行多道次轧制。两辊轧制变形量选择50%~60%,三辊轧制变形量选择30%~45%,终得到Φ8mm×1mm×L(L≥3000mm)的TA2成品管材。飞机发动机管材需满足抗拉强度Rm=392~539MPa、伸长率A50≥20%,屈服强度不要求,显微组织要求为再结晶态组织,并且有相对ASTMB/ASME SB338标准更严格的工艺性能和探伤要求。
成品管材选择不同退火温度480℃、500℃、520℃、550℃、600℃,保温时间选择90min,随炉冷却。在热处理后的管材上取样,用INSTRON-1185电子拉伸机进行室温力学性能测试和OLYMPUS金相显微镜观察显微组织。试验结果表明:
(1)TA2管材中氧含量为0.06%~0.07%时,500℃时室温力学性能满足飞机发动机要求,520℃强度稍微偏低,合格温度区间较窄,不建议选用。
(2)冷加工的TA2管材,其氧含量为0.10%时,在500℃时开始发生再结晶,520℃~600℃热处理时材料组织为细小再结晶组织,性能和组织趋于稳定,经520℃~550℃×90minFC处理后的管材组织和性能达到飞机发动机使用要求。
(3)经过增加内表面镗削处理的方法可以有效去除氧含量为0.10%的管材在冷加工过程中产生的内表面缺陷,且并不影响成品超声探伤。
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