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由于氧化而构成的ZnO，其熔点较高，约1800°C以上，若在焊接过程中参数偏小，将引起ZnO夹渣，同时。由于Zn成为
脱氧剂。发作FeO-MnO或FeO-MnO-SiO2低熔点氧化物夹渣。其次，由于锌的蒸腾，挥宣告很多的白色烟尘，对人体有影响、
损伤作用，因此，有必要把焊接处的镀锌层打磨处理掉。
焊接工艺控制
镀锌钢的焊前准备与一般的低碳钢是相同的，需要注意的是要细心处理好坡口标准和邻近的镀锌层。为了焊透，坡口标准要恰当，一般60~65°，要留有必定的空隙，一般为1.5~2.5mm;为了削减锌对焊缝的渗透，在焊之前，可将坡口内的镀锌
层今后再焊。在实践监理工作中，采用了会合打坡口，不留钝边工艺进行会合控制，两层焊接工艺，削减了未焊透的可
能性。
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“近年来我们去掉了1.5亿吨粗钢产能和1.4亿吨‘地条钢’产能，显然，光去产能不限产量是不行的，需要政府、行业、企
业共同研究解决。”工业和信息化部原材料工业司司长王伟说。
产量连连攀升，有无风险？
专家表示，长时间高负荷生产极易引发、环保及质量风险。
去年高管薪酬居上市公司榜首的方大特钢科技股份有限公司，今年持续高产，仅一季度就数十次打破日产纪录。但上半年接连发生2次事故，已造成多人死亡。江西省生产委员会通报称，事故暴露了方大特钢重效益轻问题突出。
钢铁产量增长过快，还会带来“增产不增效”的不利影响。
中钢协数据显示，上半年，会员钢铁企业主营业务利润同比下降30.7%。从近期公布的上半年业绩预报看，太钢不锈、华菱钢铁、鞍钢股份、安阳钢铁、韶钢松山等钢铁上市公司净利润均出现下滑。
记者发现，目前主要矛盾在于上下游利润分配，由于铁矿石现货价格上涨大幅挤压钢厂利润，目前长流程螺纹成本较高的利
润仅200—300元/吨，成本较高热卷产线已无利润，而焦化环节保持300元/吨利润，建材季节性需求淡季叠加热卷下游需求
不佳，后期钢厂利润继续承压情况下预计将加大焦炭压价力度，焦炭现货价格有调整压力，但目前港口现货价格倒挂近200
元，后期可能出现出厂价下降快于港口，港口倒挂已透支一部分下跌预期，以当前山西成本1780元/吨计算，无利润出厂加
运费至港口、折盘面2100元/吨左右，所以焦炭后期可能呈现现货驱动向下。
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