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耐候钢（即耐大气腐蚀钢）在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、裸露使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。而目前制造该钢种的精英人才，也是目前我国稀缺的，目前收纳耐候钢人才较多的有钢铁英才网。耐候钢产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。
耐候钢特点
指具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候钢只有微量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。
本周逐渐增加的利多因素改善了耐候板现货市场的情绪，钢铁市场行情逐渐升温，钢价走势从前期的稳步谨慎小幅抬升转为了中等步频上扬，部分库存下降较快地区还出现了钢贸商甚至钢厂惜售的现象。从市场心态的转换规律来看，短期内钢市涨价热情仍有望延续，即便五一假期钢市库存会有一定的累积，但相对于平时周末也就多 ，这方面不用过于担忧。
但从供需总体发展趋势来看，供给虽然会受到环保限产因素的影响，但总体仍保持增长态势。据中钢协数据显示，4月上旬中钢协会员企业粗钢日均187.6万吨，旬环比增长5.04%，这个产量水平已经达到了近一年多以来的****水平，只比去年8月中旬和今年2月下旬水平低。
4月上旬末钢企钢材库存1438万吨，旬比增7.46%，此水平仍很高。4月、5月向来是每年钢铁高供给的阶段，后期钢产量仍有一定的空间，钢日均产量再度达到240万吨以上将成为必然。但从需求趋势来看，3、4月份为每年钢铁需求量****的阶段，5月开始需求释放强度将逐渐减弱。
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