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踏入冬季，雾霾如影随形，跟重大污染行业的生产息息相关。近日，唐山、河南、江苏、浙江、合肥、湘潭等等地区省份相应出台新限产措施，铁腕治污，为保卫蓝天白云而奋斗。这对钢市的上涨也形成一定推动作用，利好钢市前景。 然而，当利好逐渐耗尽后，钢市回调或是理所当然，特别是5日开始以黑色系列为首的大宗商品，大幅跳水，焦炭、铁矿石等期货一度出现跌停现象，行情一片绿油油。不过，经历三天暴跌行情后，周五期市出现逆袭，行情峰回路转。 期市涨涨跌跌，现货也是浮浮沉沉，两者相互影响。当前钢市价格高位运行，商家挺价意愿依然强烈，但是隐忧仍存，不容小觑。 宏观经济增长放缓用钢需求面临压力 房产方面：据统计局数据显示：1—10月份，全国房地产开发投资90544亿元，同比名义增长7.8%，增速比1—9月份回落0.3个百分点。在新一轮房地产调控之下，房地产对经济增长贡献率已由上半年的8.2%降至6.2%。 基建投资方面：1—10月基建投资累计同比增速为15.85%，连续10个月回落，较去年同期下降1.73个百分点。
塞尔维亚总统武契奇，中国驻塞尔维亚大使陈波，河钢唐钢、河钢塞钢董事长王玉兰出席开工仪式，并在数百名钢厂员工的见证下一同埋下记录着河钢塞钢发展历史的“时间胶囊”。王玉兰在仪式上说，此次综合改造工程总投资约1.2亿美元，将拆除工厂内大部分老旧建筑及设备，移植河钢集团21项专有技术，引进吸收中国及全球先进的新工艺和新技术，使改造后的河钢塞钢在节能环保、绿色制造上升级达到欧洲领先水平。武契奇在致辞中赞扬河钢塞钢的综合改造工程，认为此次改造不仅为河钢塞钢5000多名当地员工提供了保障，也将促进这家企业更好地发展。他说：“这次改造对于斯梅代雷沃市和周边村镇居民意义重大，更重要的是我们希望在斯梅代雷沃出生的孩子可以呼吸到新鲜空气，让他们知道自己的未来有所保障。”武契奇表示，河钢塞钢的成功是塞尔维亚和中国良好友谊的成果。陈波在致辞中说，河钢接手斯梅代雷沃钢厂以来，不仅保住了5000多名员工的就业岗位，而且通过努力成为塞尔维亚的企业之一，也是塞尔维亚大出口企业。
“凯征”号一次可以运送超过30万吨油，长度超过300米，相当于35辆5吨级的大卡车首尾相连的长度。鞍钢股份中厚板营销（服务）中心李岳告诉记者，与同级别的其他油轮相比，“凯征”号安装了智能系统，在海上航行时能够为船上人员提供更加科学精准的解决方案，更智能、更节能、更、也更环保。从2016年项目立项到实船交付，3年来，作为船舶材料的提供者，鞍钢及时响应船舶建造需求，全力以赴满足船舶对钢材高质量、分段供货等要求。这期间，鞍钢船板产销研协同配合，全系统优先排产，通过采用冷矫直机在线冷矫，保证钢板板形，为后期顺利切割、焊接等加工奠定了良好基础。对于一艘超大型运送油的船舶来说，保证运载量是其设计的基础。为此，鞍钢从钢板厚度控制着手，精准控制厚度公差，通过减轻材料重量，保证了船体装载量。作为全球首艘超大型智能油轮，“凯征”号的顺利交付，标志着我国已经拥有了研发高度智能化大型舰船的能力，开启了全球大型油轮智能航运新篇章。
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