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安装护栏板的立柱工程对护栏板进行施工时,应准确掌握各种设施的资料,特别是埋设于路基中各种管道的位置,在施工过程中,不允许对地下设施造成任何损坏。工业用围栏(如厂区围栏、商业场地围栏)、农业用围栏(如田地围栏,畜牧围栏)、民用围栏(如建筑物顶围栏,围栏墙等)、公共设施围栏(如道路隔离栏)等等。
高速公路护栏板的作用分隔功能:交通护栏将机动车、非机动车和行人交通分隔,将道路在断面上进行纵向分隔,使机动车、非机动车和行人分道行驶,提高了道路交通的性,改善了交通秩序。
阻拦功能:交通护栏将阻拦不良的交通行为,阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求护栏有一定的高度,一定的密度(指竖栏),还要有一定的强度。
波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式,它利用土基、立柱、横梁的物理变形来吸收碰撞产生的能量,并迫使失控车辆改变行驶方向,回复到正常的道路行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。
国标公路波形护栏常用型号及对应规格:
型号一:路侧Gr-A-4E型。护栏板4320*310*85*4.0 ,圆立柱140*4.5*2150 , 柱帽140*150 ,防阻块196*178*200*4.5 ,连接螺丝M16*170 , 连接螺丝M16*45 ,拼接螺丝M16*35 ,柱间距4米。
型号二:路侧Gr-A-2E型。护栏板4320*310*85*4.0 ,圆立柱140*4.5*2150 , 柱帽140*150 ,防阻块196*178*200*4.5 ,连接螺丝M16*170 , 连接螺丝M16*45 ,拼接螺丝M16*35 ,柱间距2米。
型号三:道路中央分隔带Gr-Am-4E型。护栏板4320*310*85*4.0 ,圆立柱140*4.5*2150 , 柱帽140*150 ,防阻块196*178*200*4.5 ,连接螺丝M16*170 , 连接螺丝M16*45 ,拼接螺丝M16*35 ,柱间距4米。
型号四:Gr-B-4E型。护栏板4320*310*85*3.0 ,圆立柱114*4.5*1950 , 柱帽114*100 ,托架70*300*4.5 ,连接螺丝M16*150 , 连接螺丝M16*42 ,拼接螺丝M16*35 ,柱间距4米。
型号五:Gr-B-2E型。护栏板4320*310*85*3.0 ,圆立柱114*4.5*1950 , 柱帽114*100 ,托架70*300*4.5 ,连接螺丝M16*150 , 连接螺丝M16*42 ,拼接螺丝M16*35 ,柱间距2米。
以上五种型号为波形护栏的常用规格,根据公路等级不同,要求不用,分别使用于不同的公路。
速防撞波形护栏产品是高速公路建设中为常用的防撞护栏设施,波形护栏是半钢性护栏的主要代表形式,它以波形的防撞钢梁为防撞主体,配合打入土基的钢管立柱和相关配件安装成为连续的防撞护栏结构。当它受到失控车辆撞击时它会利用波形钢梁、土基、立柱的变形来吸收车辆的冲击力,并使车辆恢复到正常的行驶方向,从而减少事故的损失。高速防撞波形护栏产品的建设成本是多少呢?这个应该这样来计算了,护栏材料成本+运输费用+安装成本来得出,一般高速公路用护栏成本大约为:材料费用80元左右每米+施工费用大约10元左右每米+运输费用大约5元左右+其它费用10元左右也就是105元左右每米的建设费用.详情请咨询我们市场部在线人员。速防撞波形护栏产品是高速公路建设中为常用的防撞护栏设施,波形护栏是半钢性护栏的主要代表形式,它以波形的防撞钢梁为防撞主体,配合打入土基的钢管立柱和相关配件安装成为连续的防撞护栏结构。
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波形护栏的所有部件一般采用热浸镀锌进行金属表面处理,为了保证其防腐性能,需从镀锌层附着量、镀锌层均匀性和镀锌层附着性能三个方面进行检测。那么对他们测试的标准是什么呢,现在我就来给大家来讲解一下。
(1)镀锌层附着性
镀锌层附着性测试采用锤击法。试件水平放置,锤头面向台架中心,锤柄与底座平面垂直后自由落下,以4mm间隔平行打击五点,通过检查锌层表面状态,是否出现锌层剥离凸起现象,而判断其附着性。打击点应离试样端部10mm以外,同一点不得打击两次。
(2)材料性能试验
钢材的性能主要指力学性能,可分为强度性能、塑性及冲击韧性。强度性能表示钢材塑性变形和破坏的抵抗能力,包括弹性极限、屈服极限、强度极限、疲劳极限及硬度。塑性表示钢的塑性变形能力,包括延伸率。面积缩减率和冷弯性。冲击韧性表示钢材对冲击荷载的抵抗能力。由于材料中各种成分含量高低影响钢材的力学性能,所以对钢板原材料性能检测时包括化学分析、拉伸试验和弯曲试验。
(3)镀锌层附着量测试
浸镀锌所用的锌应为GB470中规定的0号锌或1号锌,锌附着量及镀锌层厚度应符合
锌附着量测试可采用三氯化法或镀层测厚仪测试。
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