以下是:价格合理的机经销商的产品参数
类型 机 产地 泊头 品牌 衡泰重工 价格合理的机经销商,衡泰重工机械制造(秀英区分公司)为您提供价格合理的机经销商,联系人:于经理,电话:【15127722840】、【13784717840】,请联系衡泰重工机械制造(秀英区分公司),发货地:西环路。 海南省,海口市,秀英区 秀英区,隶属海南省海口市。是海口市委、海口市人民政府所在地,地处海口市西北部,东接龙华区,西邻澄迈县,南与定安县接壤,北临琼州海峡与雷州半岛相望,总面积514.86平方千米,其中陆地面积498.36平方千米,水域面积16.5平方千米。2021年,总人口69.36万人,其中户籍人口45.73万人。截至2022年10月,秀英区下辖2个街道、6个镇。区人民政府驻秀华路2号。
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斗式机
斗式机具有输送量大,高度高,运行平稳可靠,寿命长显着优点,其主要性能及参数符合JB3926----85《垂直斗式机》(该标准等效参照了国际标准和国外先进标准),牵引圆环链符合MT36----80《矿用高强度圆环链》,适用于食品、医药、化学工业品、螺丝、螺帽等产品的上料,可通过包装机的信号识别来控制机器的自动停启。由于机的牵引机构是环行链条,因此允许输送温度较高的材料(物料温度不超过250℃)。斗式机适用于低处往高处,供应物料通过振动台投入料斗后机器自动连续运转向上运送。
斗式机必须牢固地安装在坚固的砼基础上。砼基础的表面应平整,并呈水平状态,保证斗式机安装后达到垂直要求。高度较高的斗式机在其中部机壳和上部机壳的适当位置应与其相临的建筑物(如料仓、车间等)连在一起以增加其稳定性。斗式机安装时先安装下部部件,固定地脚螺栓,然后安装中部机壳,后安上部机壳。斗式机机壳安装成功,校正垂直度。斗式机在全高上下用铅直线测量,误差应小于10mm。斗式机上下轴应平行,其轴心线应在同一平面内。高度较低的斗式机安装时,可以在地平面把上、中、下机壳全部连接并较正好,然后整体吊直固定在砼基础上。
斗式机机壳安装好后,安装链条及料斗。斗式机料斗连接用的U型螺丝,既是链条接头,又是料斗的固定件。U型螺丝的螺母一定要扭紧并可靠防松。
海口秀英衡泰重工机械制造有限公司座落于是一家从事 输送机械的生产加工为一体的现代化企业。先进的生产设备现代化外贸产品加工厂,在产能的同时致力于出口产品的精工细作、研发生产。我们将以真诚的服务,过硬的质量来迎接每一位新老客户。愿我们迈着新时代的步伐,协手并进,共创辉煌!我们始终秉承“信誉di yi,质量为本”的企业理念和“客户至上,以德兴厂”的经营宗旨,公司经理携全体员工,将凭借良好的信誉,雄厚的实力,优质的产品,低廉的价格服务于广大用户。谨向对公司一贯给予关怀、支持和帮助的新老朋友和广大客户表示衷心的感谢!并真诚希望与之建立长期的合作关系,互惠互利,共求发展。
一般中部机壳节为带检修口的中间节,(位于楼层底层平台上,方便料斗装换),每隔三节标准中部机壳(每隔米左右),安装一节带导轨中部机壳,在安装带导轨节时,应注意机壳内部的导轨宽度,尺寸窄的为边(紧边),尺寸宽的为回程边(松边)。
保证机壳的法兰水平极为重要,可用水平仪找平,特别要保证机壳中心线垂直度,用铅垂线校垂直。安装时必须保证机壳的垂直度和弯曲度控制在表所列的范围。表
整机高度(m)
≤0
0~0
0左右
允许偏差(mm)
±
±
±~
调整后,尾部装配必须稳固在基础上,并在机中部设置定位装置,为防止其倾斜或位移。定位装置(固定支撑架)间距不大于m,上面的支撑架应设置在与上部机壳相连接的中部机壳上处。支撑架应可靠地紧固于机附近的建筑物上,但不应限制机在垂直方向上的自由伸缩。
牵引链条安装完成后可安装料斗。
牵引链条料斗安装后可安装杠杆与沉重箱,并装上沉重物。
在安装料斗的同时,就可将进出料口与其配套设备连接,为保证进出料畅通。进出料口与其配套设备之间的非标连接段与水平面的夹角应大于50°。
安装好的机用人力应可灵活转动链轮,转动时不应发生运动机件与固定机件相互碰撞现象。若上述要求全部达到并认为满意,则可盖上罩盖,并垫上石棉线或其它密封垫。拧紧所有螺栓,机内部的所有另碎材料,以及各润滑系统加注润滑油,即可进行两小时的空载试车。
主轴装置机的主轴装置包括卷筒、主轴、主轴承,在双筒机(或可分离式单筒机)中还包括有调绳离合器。右图所示为JK系列双筒机主轴装置结构简图。
1—主轴承,2—密封头,3—调绳离合器;4—尼龙套;5—游动卷筒;
6一制动盘,7—挡绳板;8—木衬;9一固定卷筒;10—切向键;11一主轴
由右图可知,固定卷筒的右轮毂用切向键固定在主轴上,左轮毂滑装在主轴上,其上装有润滑油杯,应定期向油杯加润滑油,以免轮毂和主轴表面磨损。冷轧机游动卷筒的右轮毂经轴套滑装在主轴上,也装有润滑杯,保证润滑。轴套的作用是保护主轴和轮毂,避免在调绳时轴和轮毂磨损。左轮毂用切向键固定在轴上并经调绳离合器与卷筒连接。卷筒为焊接结构,其特点是筒壳下没有其他(如支环和斜撑等)支撑结构,两侧轮辐(支轮)是由钢板制成的,开有若干人孔。这种筒壳支撑结构的弹性比铸造支轮好,可以在一定范围内降低筒壳的局部应力。筒壳和支轮的材料过去主要用普通3号钢板,为了提高强度,至2012年12月30日,多使用16Mn钢板。筒壳外边一般均设有木衬。在单层缠绕时,木衬上车有螺旋绳槽,以使钢丝绳规则地排列,并减少钢丝绳的磨损。木衬的厚度应不小于2倍钢。
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