1.路基的加固：利用注浆管增强软土地基承载力、附近提高土体的抗拉强度和抗变形能力，防止地基的沉降，继而达到整体稳固的作用。 2.水工建筑的隔离：利用其对具有不同物理性质的建筑材料进行隔离。使两种或多种材料间不流失、不混杂，保持材料的整体结构和功能，使构筑物载承能力加强。 3.河道、堤坝的防护：水流对土体冲刷时，注浆管可有效的将集中应力扩散，传递或分解，防止土体受外力作用而破坏，其保护土壤的作用。 4.公路路面的养护保湿：它能够起到保持混凝土内部温度和湿度相对恒定，能有效提高混凝土早强，减少微裂缝的产生作用。 5.沿海滩涂、本地围垦的过滤：当水由细料土层流入粗料土层时，利用注浆管良好的透气性和透水性，使水流通过，而有效地载流土颗粒，细沙、附近小石料等，以保持水土工程的稳定。

钻孔灌注桩后注浆用管，一般是25mm×3mm×6000mm两根，底管封堵做成花管，花管孔眼用图钉堵住再用胶皮抱紧、胶皮两头用铁丝扎牢，这个反向装置是为了灌浆是浆不回冒。 一般来讲，桩侧指的是桩身的侧面。在平常的桩基工程当中，可能会遇到需要对桩侧进行注浆。那么对桩侧注浆需要几根注浆管呢?要搞清楚这个问题，还得从桩基的实际长度来分析。常见注浆管一般分为1米、附近2米、当地3米，这样分类的好处是可以根据桩基的长度来自由组合。

严禁在非焊接区域引弧，地线位置适当、附近连接牢固，以避免电弧擦伤。焊接时应采取防飞溅措施(如刷白灰等方法)。焊后应用不锈钢(不得采用碳钢)扁铲彻底清理熔渣和飞溅。 多层焊：多层焊时，层间熔渣必须干净。多层焊时，应控制层间温度，一般不得超过60℃。 焊缝：焊缝接头应修磨，焊缝表面不得有熔渣、当地气孔、当地咬边、附近飞溅、裂纹、本地未熔合、附近未焊透等缺陷，焊缝与母材应圆滑过渡，不得低于母材。 矫形：注浆管的矫形，应避免采用火焰加热方法，尤其不允许反复加热同一区域。矫形时，尽量采用机械装置，或用木锤(橡皮锤)或垫橡皮垫锤击，禁止用铁锤锤击，以避免损伤注浆管。