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16钢轨钢钢轨主要承受机车车辆的压力及冲击载荷，因此，要求有足够的强度和硬度及一定的韧性。通常采用的钢轨钢是平炉和转炉冶炼的碳素钢，这种钢含碳wc0.6％。0.8％，属于中碳钢和高碳钢，但钢中含锰量WMn较高，在O．6％一1.1％的范围内。 近年来，已广泛采用普通低合金钢钢轨，如高硅轨、中锰轨、含铜轨、含钛轨等。普通低合金钢轨比碳素钢轨耐磨、耐腐蚀，使用寿命有很大。17造船用钢造船用钢是指用于制造海船和大型内河船体结构的钢。由于船体结构一般采用焊接制造，所以要求造船钢有的焊接性能。 此外，还要求有一定的强度、韧性和一定的耐低温及腐蚀性能。过去主要采用低碳钢作为造船用钢。近来，已大量采用普通低合金钢，已有的钢种如12锰船、16锰船、15锰船等钢种。这些钢种有强度高、韧性好、容易加工和焊接、耐海水腐蚀等综合特性，可成功地用来制造万吨远洋巨轮。
使钢件较高的硬度和耐磨性；②使钢件在回火以后某种特殊性能，如较高的强度、弹性和韧性等。淬火类别单液淬火将钢件加热到淬火温度，经过保温以后，在一种淬火剂中冷却。单液淬火只适用于形状比较简单，技术要求不太高的碳素钢及合金钢件。 淬火时，对于直径或厚度大于5～8mm的碳素钢件，选用盐水或水冷却；合金钢件选用油冷却。双液淬火将钢件加热到淬火温度，经过保温以后，先在水中快速冷却至300-400C，然后移人油中冷却。火焰表面淬火用和氧气混合的火焰到零件表面，使零件迅速加热到淬火温度，然后立即用水向零件表面。 火焰表面淬火适用于单件或小批生产、表面要求硬而耐磨，并能承受冲击载荷的大型中碳钢和中碳合金钢件，如曲轴、齿轮和导轨等。表面感应淬火将钢件感应器中，感应器在一定的交流电的作用下产生磁场，钢件在磁场作用下产生感应电流，使钢件表面迅速加热(2-l0min)到淬火温度，这时立即将水到钢件表面。
化学热处理类别钢渗的碳将碳原子渗入钢件表层。常用于耐磨并受冲击的零件，如：轮、齿轮、轴、销等。使表有高的硬度(HRC60～65)和耐磨性，而中心仍保持高的韧性。钢渗的氮将氮原子渗入钢件表层。常用于重要的螺栓、螺母、销钉等零件。 钢件表层的硬度、耐磨性、耐蚀性。钢的化将碳和氮原子同时渗人到钢件表层适用于低碳钢、中碳钢或合金钢零件，也可用于高速钢。钢件表层的硬度和耐磨性。发黑将金属零件很浓的碱和氧化剂溶液中加热氧化，使金属零件表面生成一层带有磁性的四氧化三铁薄膜常用于低碳钢、低碳合金工具钢。 销售一部：022--：销售二部：022-：钢材规格表示SteelSpecification钢材分类品名详细品名规格举例规格表示说明备注线螺类螺纹钢螺纹钢$18*9600型 *长度型 =宽线材线材$6.5/8型 *长度型 =宽直条直条4*6000型 *长度型 =宽其他型 *长度型 =宽冷热板卷冷板卷馈?
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