规范输入通道系统校零时间由来：a.发射机的延迟b.发射换能器的延迟c.接收换能器的规范延迟方法：a.发射接收换能器直接对测b.时距法测定空气中的声速c.径向换能器水中测定声速（2）计算桥梁注浆管及耦合水层声时修正值。应该扣除掉声波在水中传播的时间。（3）在桩基顶部测量相应桥梁注浆管外壁间净距离。（4）规范设置延迟，增益等设置。将发射和接收换能器分别置于桥梁注浆管的底部，可重新调整延迟来达到效果。按通常经验来讲，跨距低于1.2米，增益设置200为好，大于1.2米以上，设置400为好。桩基检测二、现场规范检测步骤1、确定管的编号并正确的与仪器相应通道接口连接。2、确定了管的编号后，将探头放入相应的管中并接好探头。3、当传感器已到达管口或选择采集完成后，如发现该数据中存在信号大面积异常，可将探头重新放回管内，再重新测试一遍。4、在桩身质量可疑的测点周围，可采用加密测点，或采用斜测、扇形扫测进行复测。三、检测数据分析1、管斜规范修正：在检测过程中，难免会碰到声测剖面，需对桥梁注浆管偏斜进行管斜修正。四、现场检测故障排查检测过程若出现异常，应立即停止检测并对检测仪器、设备及被测桩进行详细检查，发现问题并及时解决。

注浆管的工作原理是什么注浆管是一种利用液压原理（帕斯卡原理），提高钳口力量的钳子，有很多种。因为它可以提供比单纯手动加杠杆力大得多的夹紧力，所以，可以用在单纯靠手动所不能完成的工作。例如，可以夹扁钢管、同城阻断泄露、附近剪断钢筋等。注浆管的工作原理注浆管由油箱、附近动力机构、附近换向阀、附近卸压阀、附近泵油机构组成，泵油机构由油泵体、附近高、附近低压油出油孔、附近偏心轴、附近偏心轴承、附近从动齿轮和一对高压油泵以及一低压油泵构成，油泵体悬固于油箱盖上，高、附近低压油出油孔开设在油泵体上，与卸压阀油路连接，偏心轴呈纵向设置，上端枢置于油泵体中央，下端固设偏心轴承，从动齿轮固置在偏心轴顶部，与动力机构联结，高、附近低压油泵悬固在油泵体上，各具一与偏心轴承相触的作动件，高、附近低压油泵的泵腔分别与高、附近低压油出油孔相通。将泵油机构与动力机构的连接为垂直连接，可充分利用空间而小化占地面积，有利于作业及运输；将高、附近低压油泵的泵油形式变为偏心轴承的作动形式，具有结构简单、附近零部件少、附近利于装配的优点。注浆管的技术参数1.电力电缆导线用，油压式压铜、附近铝接线端子与连接管；2.采用六角型模具、附近压接紧密导电良好，不容易脱落与导热；3.二段速高、附近低压，进油迅速操作容易回油方便，采用旋转式压挤方式迅速回油；4.当压力到达700kg/CM?(12TON)时所设计卸压装置会有＆ldquo；咔嚓＆rdquo；声警告操作者，停止动作；5.玻璃纤维操作绝缘棒，可耐电压20Kv，持续分钟；6.压接头部可以做180＆deg；的旋转；