材质选择 在不同的情况下，需要的材质就不同，因为同城候车亭都是在室外使用的，所以一定要选择抗腐蚀性的材质，一定要进行材料的范围选择，这样才能够彰显更好的设计功能。在使用的过程当中不会影响质量和效果，而且不会因为设计上出现的一些细节上的失误，影响了同城候车亭的使用寿命，并且在安装和施工的过程中，也可以根据设计方案来合理的进行选择材料。美观大气 因为同城候车亭都是放在室外进行使用的，对于城市的公交线路有很好的优化作用，为了能够更好的让这个城市的美观性得到保障，所以针对同城候车亭的设计，自然就需要保证美观大气，在进行设计方案的时候，还需要满足大众的审美需求，对于城市的美化作用，一定要 程度地突出树立一个的良性发展的公交交通网络。

其实生产是整个公交同城候车亭建设的一个重要组成部分，生产做不好，前期的效果后期的维护都是很难达到的。慢工才会出细活，时间匆匆忙忙做出来的产品难免就会存在豆腐渣的工程。 2、政府资金问题。在很多的二线甚至三线四线城市，这个时候一般政府财政有限，没有更多的资金去运作公交同城候车亭的建设，能不拿或者少拿资金出来。一分钱一分货的道理大家应该明白的，天上会掉馅饼吗?就算是掉馅饼了，您敢吃吗? 3、同城候车亭广告商赚黑心钱。有一部分城市的A地段，A＋地段的公交同城候车亭都是同城候车亭广告公司建设的，一般这个时候政府会给广告公司一定的经营年限来补偿同城候车亭建设资金。所以在建设的时候，公交同城候车亭的质量有一定的保留.

在城市扶植的过程中，公交路线必定也会越来加倍家，尤其针对于同城候车亭的整体利用来说，延伸了城市的公交机能，针对公交站点的设计也是相当的合理，所以公交站点阐扬的主要功能性就获得了一个很好的凸显，而且能够经由过程这样的方式来彰显一个城市的人文情怀，可以让城市很是的富有爱心，城市的公交成长自然就会获得更好的促进，美化了沿途的风光，让城市的景观景色更都雅。 在良多同城候车亭，我们城市看到一些相关的广告信息 ，针对于这些广告信息的传布，了局可以说长短常的直接，因为每天同城候车亭的人流量都很是大，这对于广告信息的推广会有更多的载体，大家进行彼此传布的过程，就可以让广告宣传信息的速度加速，也能够增加市政财政广告的收入，所以这 是一个一举多得的好处，也让同城候车亭获得了更多的实用性意义.